Religia prędkości – Yamaha XSR 700 „Sakura”
Customowy motocykl Workhorse Speed Shop to dzieło sztuki. Jest szybki i złowrogi, a każdy jego element został przebudowany, by poprawiać osiągi.
... Czytaj cały...
Mariusz "Smoku" Rakowski
Moto Guzzi V85TT – przetestuj osobiście!
Moto Guzzi za sprawą swojego nowego motocykla ma ochotę powtórzyć sukces Ducati. Bynajmniej nie chodzi o pokonanie konkurencji w WorldSBK o 15 sekund w pierwszym wyścigu, ale o sukces sprzedażowy. V85TT nie tylko świetnie wygląda, ale ma sporo argumentów, aby stać się tegorocznym hitem klasy heritage. My już mieliśmy okazję go przetestować. Pełny test znajdziecie w kwietniowym wydaniu Świata Motocykli, a teraz możecie zarejestrować się, by osobiście sprawdzić turystyczne enduro w klasycznym wydaniu!... Czytaj cały...
Cała nadzieja w customach, czyli przemyślenia na temat przyszłości motocyklizmu
Lepszy ABS, szybszy quickshifter, większy ekran nawigacji, wygodniejsza kanapa, mniejsza masa i sprawniejszy silnik - koncerny motocyklowe nigdy nie przestaną szukać takich udoskonaleń, ale problem branży leży zupełnie gdzie indziej.
... Czytaj cały...
Yamaha XJR1300 – TOP5 customów
Nie jest tajemnicą, że moje motocyklowe serce od kilku lat najszybciej bije, kiedy w okolicy pojawia się Yamaha XJR1300. Wedle dzisiejszych standardów jest to motocykl zupełnie bezsensowny. Ma archaiczną ramę kołyskową, potężny czterocylindrowy silnik chłodzony powietrzem i niemałą nadwagę. Próżno tu szukać ABS-u, kontroli trakcji, zmiennych map silnika, czy innych elektronicznych udziwnień. XJR-a to jeden z ostatnich motocykli japońskiego producenta, w którym ułańska fantazja przy projektowaniu brała górę nad rozsądkiem i tabelkami w Excelu. I to jest najpiękniejsze. Poniżej zebrałem pięć najlepszych customowych konstrukcji bazujących na modelu XJR.... Czytaj cały...
Zaczynał od psucia zabawek – wywiad z Sylwestrem Mateusiakiem
Motocykle budowane w niewielkim warsztacie w Starejwsi nad rzeką Liwiec znajdują nabywców i uznanie w najróżniejszych częściach świata. Jeden z nich posłużył wręcz jako wzór w poradniku napisanym przez Chrisa Huntera - twórcę najpopularniejszego serwisu w branży customowej! Nie stało się tak bez powodu.... Czytaj cały...
Bawarski bobber | BMW R50/3 by Titan Motorcycles
W internecie codziennie przewija się masa projektów, w których niedociągnięcia budowniczych są sprytnie korygowane sesją zdjęciową i obróbką komputerową. Na szczęście są wyjątki, takie jak Titan Motorcycles, gdzie motocykl robi równie piorunujące wrażenie, co sceneria, stanowiąca tło na zdjęciach.... Czytaj cały...
Nowy numer już w sprzedaży!
Niespodzianka! Przyzwyczailiśmy Was do okładek z motocyklami, a tym razem otrzymaliście magazyn z człowiekiem. Kim on jest? Zmordowanym i zadowolonym motocyklistą, który ma za sobą wyzwanie. Rajd, w którym udział może wziąć każdy z Was. Motywem przewodnim grudniowego wydania jest Dakar, ale równocześnie pokażemy Wam jak świetnie można się bawić w amatorskim wydaniu. Przeczytacie w nim zarówno o profesjonalnym podejściu do rajdów, jak i formie totalnie amatorskiej. Oczywiście nie brakuje stałych działów, w których każdy z Was znajdzie coś dla siebie.
Sprawdźcie poniżej, co przygotowaliśmy dla Was w numerze dwunastym!... Czytaj cały...
Monster na wagę złota | Ducati Monster 1200R DA#15 – Diamond Atelier
Potrzeba dwóch znudzonych, ale utalentowanych motocyklistów oraz złotnika, by z Monstera wydobyć jego prawdziwe bogactwo.... Czytaj cały...
1100 do scrambleryzmu | Ducati Scrambler 1100
2018 to wyjątkowy rok dla włoskiej fabryki, bo na świat wydała kolejnego pięknego supersporta - Panigale V4, tym samym kończąc produkcję maszyn tej klasy z silnikami V2. Statystyki pokazują, że nie wszystkie serca biją tak, jak u redakcyjnego kolegi Simpsona, bo niekwestionowanym hitem sprzedaży jest Scrambler. W tym roku doczekał się kolejnego wcielenia.... Czytaj cały...
Kawiarniany wirażka | Yamaha VX920 – Ugly Motors
O ile w szeroko pojętej branży motocyklowej pierwsze skrzypce grają osiągi w duecie z technologią, to w świecie konstrukcji customowych często historia budowniczego jest równie barwna, pokręcona i ważna, co proces powstawania samego motocykla. Tak jest w przypadku Jakuba Bekera i jego warsztatu, który mieści się w Lewinie Brzeskim pod Wrocławiem.... Czytaj cały...
Moda przemija, styl pozostaje
CZY "ZIELONYM" UDA SIĘ WGRYŹĆ W TORT SEGMENTU HERITAGE, ZDOMINOWANY PRZEZ TRIUMPHA, BMW, DUCATI I YAMAHĘ? TEGO NIE WIEM, ALE PO WEEKENDZIE SPĘDZONYM Z Z 900RS GWARANTUJĘ, ŻE MAJĄ CZYM OSTRZYĆ SOBIE NA NIEGO ZĘBY.... Czytaj cały...
Motocyklowa Mona Lisa – Moto Guzzi by Death Machines of London
W hołdzie dla jednego ze współtwórców marki Moto Guzzi, ekipa Death Machines of London stworzyła futurystyczny cafe racer, bazujący na modelu LeMans MK2 z 1982 roku. Efekt ich prac na długo pozostanie w waszych głowach!... Czytaj cały...
Mariusz "Smoku" Rakowski
Redaktor
Artystyczna dusza ukryta pod tatuażami. Jak napisze list do syna, to pół internetu płacze ze wzruszenia. Jak opisze customowy motocykl, to można go wystawiać obok „Mona Lisy”. Autor najbardziej popularnego motocyklowego bloga w kraju: www.ridetobe.com. Lubi: kawę, Jagera i motocykle!