fbpx
Log In Register
Lost your password?
A password will be e-mailed to you.

Mariusz "Smoku" Rakowski

Ducati 998 „Mellow” – Upcycle Garage. To był zamach!

Mariusz "Smoku" Rakowski
Niewiele motocykli na świecie jest w stanie wywołać tak skrajne emocje, jak Ducati. U jednych widok sprzętów z Borgo Panigale wywołuje gniew, a niekiedy nawet wściekłość, u innych zupełnie odwrotnie, zachwyt i podziw. Wiem, że zawsze można kupić japoński odpowiednik za ułamek ceny, przy okazji nie martwiąc się o koszty serwisowania, ale kto choć raz miał okazję jeździć włoskim sprzętem, ten wie, że ta burzliwa miłość jest warta poświęceń.... Czytaj cały...

Yamaha NMAX 125: Mała szara. Na maxa doskonała

Mariusz "Smoku" Rakowski
Korki – nieodłączny element krajobrazu Warszawy. Zupełnie niezależne od obostrzeń pandemicznych, dni tygodnia i pór roku. Stoją w nich wszyscy: kurierzy, maklerzy, dilerzy, brodacze, łysi, niewysocy w SUV-ach i za wysocy w kabrioletach. To chyba jedna z najbardziej demokratycznych uporczywości wpisanych w życie dużego miasta. Na szczęście my motocykliści mamy na nią wiele sposobów!... Czytaj cały...

Niezłomnie autentyczny – Moto Guzzi V7

Mariusz "Smoku" Rakowski
Gdybym miał jednym słowem określić moją relację z Moto Guzzi, najcelniejszym byłoby "szorstka". Nigdy nie łapałem się na legendy marek motocyklowych, ich niesamowite historie, a tym bardziej bazujące na nich marketingowe papki. Oceniałem sam produkt, jego właściwości jezdne i ewentualnie wygląd. ... Czytaj cały...

Czarny łabędź – Honda CB900F – NCT Motorcycles

Mariusz "Smoku" Rakowski
Kryzys naftowy z 1973 roku, 11 września 2001, Brexit, spadek ceny ropy naftowej poniżej 0 USD w 2020 i zatopienie Titanica. Co je łączy? Teoria czarnego łabędzia. Opisuje ona nieoczekiwane zdarzenie, którego nikt nie jest w stanie przewidzieć. Co ma z tym wspólnego Honda CB900F z NCT Motorcycles? Sporo. Nikt nie przewidział, że znajdą się na świecie wariaci, którzy ze starego kapcia zrobią neo cafe racera, wkładając w sam silnik ponad 8000 euro. ... Czytaj cały...

Aprilia Tuono 660. Bez kompleksów

Mariusz "Smoku" Rakowski
Rzym. Wieczne Miasto, kolebka europejskiej cywilizacji. Mógłbym opowiedzieć o nim na niezliczoną ilość sposobów, np. zaczynając od Jana Pawła II, byłoby duchowo i nostalgicznie. Pisząc o papieżu Aleksandrze VI, który w Watykanie organizował orgie i był w kazirodczym związku z własną córką, byłoby co najmniej niesmacznie. Rozprawiając o byłym premierze Silvio Berlusconim i jego imprezach bunga-bunga, byłoby przaśnie i skandalicznie. Trzy różne historie, a w tle wciąż ten sam Rzym.... Czytaj cały...

Honda Monkey – Roland Sands Design. Kompaktowa małpka

Mariusz "Smoku" Rakowski
Co możesz robić w życiu, jeśli urodziłeś się we Włoszech, większość żywota spędziłeś w Kalifornii i masz zaledwie 131 centymetrów wzrostu? Możesz wszystko! I nie jest to próba pseudocoachingu. Jason Acuña to żywy dowód na to, że wzrost nie determinuje szczęścia. Znany szerzej pod pseudonimem Wee Man, brał udział w spektakularnych produkcjach spod szyldu "Jackass". Moim ulubionym jego numerem jest wejście do areny w czerwonym stroju i piłką do jogi w rękach, by sprawdzić, jak zareaguje obecny tam byk i jak daleko da się polecieć...... Czytaj cały...

Triumph Thruxton 900 „Gullwing X”. Niedostępny znaczy pożądany!

Mariusz "Smoku" Rakowski
Goethe powiedział kiedyś, że szczęśliwy ten, kto umie wykorzystać sytuację. Wiosną 2019 roku, poprzez dziwny zbieg zdarzeń, znalazłem się na imprezie Motor Valley Fest, organizowanej we włoskim regionie Emilia-Romania. Jest to nie tylko kulinarne serce Włoch, ale także mekka branży motoryzacyjnej. To tu mieszczą się fabryki takich marek jak Ducati, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Dallara czy Pagani.... Czytaj cały...
Avatar

Mariusz "Smoku" Rakowski

Redaktor

Artystyczna dusza ukryta pod tatuażami. Jak napisze list do syna, to pół internetu płacze ze wzruszenia. Jak opisze customowy motocykl, to można go wystawiać obok „Mona Lisy”. Autor najbardziej popularnego motocyklowego bloga w kraju: www.ridetobe.com. Lubi: kawę, Jagera i motocykle!