fbpx
A password will be e-mailed to you.

Technika artykuły

Z archiwum ŚM: CBS-ABS-TCS. Jak to działa? Numer 1/1996

Sam pomysł sprzęgnię­cia ze sobą obu hamul­ców, przedniego i tylnego, nie jest nowy. Już w latach 30. niektóre firmy (np. Rudge) łączyły ze sobą (me­chanicznie) oba hamulce. Owo połączenie, zdawałoby się dziecinnie proste, napo­tykało w praktyce na po­ważną przeszkodę – reguły rządzące ruchem motocy­kla. Jednak w motocyklach turystycznych, gdzie waż­niejszym celem jest kom­fort podróży, a niekoniecz­nie pokonywanie wiraży z kolanem szlifującym as­falt, zintegrowanie obu układów hamulcowych ma rację bytu. ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Wskaźniki pod lupą – jak bardzo przekłamują? Numer 11/1995

Kolejny dzień, w którym trzeba załatwić kilka spraw w mieście. Nic nie nadaje się do tego ce­lu lepiej niż szybki motocykl. Za­czynam od banku, który znajduje się niedaleko mo­jego domu. Podjeżdżam pod wejście i już za chwilę, jak zwykle, zbiera się wokół mnie tłum gapiów. Patrzę wokoło, wśród bardzo mło­dych ludzi nie brakuje osób w zaawansowanym wieku, pamiętających zapewne czasy świetności polskiego motocyklizmu. Mija chwila bezgłośnej obserwacji i za­czynają pojawiać się sakra­mentalne pytania: „ile ciągnie?”, „ile pan jechał naj­więcej?”. ... Czytaj cały...

Wał korbowy. Trwalszy niż ze spiżu

W bitwie o osiągi na pierwszej linii frontu walczą tłok i korbowód, które są poruszane energią powstałą w trakcie wybuchu mieszanki. Ale żeby ich praca była użyteczna, trzeba ruch posuwisto-zwrotny zamienić na obrotowy. Tutaj do gry wchodzi wał korbowy – element niezwykle trwały i z pozoru prosty.... Czytaj cały...