Testy-Chopper/cruiser

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Andrzej "Simpson" Drzymulski26 sierpnia 2026

Dwa dni po testach Indiana wskoczyłem na nowości Harleya. Szukałem odpowiedzi, który amerykański producent cruiserów robi to lepiej? Odpowiedzi znalazłem wiele, powstało też kilka pytań, a rozwiązanie… chyba nie istnieje.... Czytaj cały...

Konfrontacja: Indian Chief Vintage / SportChief RT / Scout / Roadmaster. Charaktery

Andrzej "Simpson" Drzymulski19 sierpnia 2026

Indian obchodzi swoją 125 rocznicę… tak jakby. Retoryka przekazu „pierwszego producenta motocykli” jest już trochę nudna, a gdy do głosu dochodzi Harley-Davidson, to zaczyna być wręcz komicznie. Obydwie marki są obecnie w tarapatach, więc może zamias... Czytaj cały...

Indian Sport Chief RT na Indian Riders Fest. Jahodovy Indian

Tomasz Niewiadomski12 maja 2026

Lubię motocykle. W sumie nie ma w tym nic odkrywczego. Po pierwsze pewnie masz tak samo, a po drugie, jakbym nie lubił, to bym o nich nie pisał. Jednak jakiś czas temu stwierdzenie „lubię motocykle” opatrzyłbym przypisem: „poza cruiserami i im podobn... Czytaj cały...

Harley-Davidson Street Bob vs Dyna. Harley (nie)mój…

Andrzej "Simpson" Drzymulski31 marca 2026

… to jest to! Od lat słyszałem, że „prawdziwe” Harleye skończyły się na modelu Dyna. Zupełnie nie wiedziałem o co chodzi, bo z mojej perspektywy wszystkie H-D wyglądają identycznie.... Czytaj cały...

BMW R 18 Roctane / Harley-Davidson Low Rider ST / Indian Sport Chief RT. Dwucylindrowe parowozy

Lech Potyński22 stycznia 2026

To był test motocykli wyjątkowy pod wieloma względami. Trzy motocykle, sumarycznie prawie 6 litrów pojemności, suma wieku testerów niemal 200 lat, 150 lat doświadczeń w siodle, ujechane razem 3000 km i wypalone pół cysterny benzyny.... Czytaj cały...

Moto Guzzi Stelvio. (Naj)lepsze Moto Guzzi

Mariusz "Smoku" Rakowski24 października 2025

Pofantazjujmy. W idealnym świecie garaż motocyklisty wyglądałby mniej więcej tak: do szybkiej jazdy torowej, Ducati Panigale V4. Do trenowania na małych torach, Yamaha R3. Do "brudnej" jazdy, Husqvarna TC 250. Do bulwarowego bujania się po mieście, T... Czytaj cały...

Kawasaki Z500 vs. Kawasaki Eliminator 500. Dwa przepisy na Kawę

Paweł Boruta6 września 2025

Lata dziewięćdziesiąte i pierwsza dekada XXI wieku, to dominacja pięćsetek w kategorii motocykli dla początkujących. Zaczęły one wypierać stare MZ i inne tego typu pojazdy pochodzące jeszcze z czasów PRL. Później motocyklowa młodzież zaczęła sięgać p... Czytaj cały...

Indian Chieftain / Challenger PowerPlus 112. Globalizacja Ameryki

Tomasz Niewiadomski11 sierpnia 2025

Indian działa zuchwale i to nie od dziś. To, co u konkurencji byłoby grzechem, w bardziej liberalnym plemieniu jest szansą na nowy rozdział amerykańskiej sagi o motocyklowej wolności i mistycyzmie drogi. Nowe maszyny z silnikami Power Plus 112 są pra... Czytaj cały...

Harley-Davidson CVO Road Glide ST. Wieszcz

Andrzej "Simpson" Drzymulski17 czerwca 2025

Tytuł, nawiązując do Clinta Eastwooda z ery westernów, miał brzmieć „Dobry, zły i brzydki”. Najdroższy nowy Harley z pewnością jest trochę brzydki, a dzięki potężnemu silnikowi jest również złowieszczy, ale czy da się znaleźć w nim coś dobrego? ... Czytaj cały...

Harley-Davidson Fat Boy. Terminator w garniturze

Paweł Boruta29 maja 2025

Pokazanie Fat Boya w filmie „Terminator 2: Dzień sądu” z 1991 roku okazało się jednym z najlepszych marketingowych posunięć w historii amerykańskiej firmy. Chyba każdy, niezależnie od wieku i pochodzenia, zna sceny, na których Arnold Schwarzenegger s... Czytaj cały...

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

Mariusz "Smoku" Rakowski10 stycznia 2025

"Harleyu i Davidsonie, nie idźcie tą drogą" krzyczeli maniakalni miłośnicy marki, gdy ta zaprezentowała V-Roda, owoc współpracy z Porsche. "Harleyu i Davidsonie, nie idźcie tą drogą" krzyczeli, gdy do oferty trafiał XR 1200 X, czy z oferty wypadała p... Czytaj cały...

Indian Scout Rogue. Zwinny łobuziak

Paweł Boruta26 lipca 2024

Indian w swojej ofercie ma nie tylko ciężkie sprzęty z silnikami o pojemności niemal dwóch litrów. Amerykański producent bardzo dobrze czuje się także w bardziej kompaktowych konstrukcjach. Najbardziej sportowa jest seria FTR, ale wielbicieli dynamic... Czytaj cały...

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Konfrontacja: Indian Chief Vintage / SportChief RT / Scout / Roadmaster. Charaktery

Indian Sport Chief RT na Indian Riders Fest. Jahodovy Indian

Harley-Davidson Street Bob vs Dyna. Harley (nie)mój…

BMW R 18 Roctane / Harley-Davidson Low Rider ST / Indian Sport Chief RT. Dwucylindrowe parowozy

Moto Guzzi Stelvio. (Naj)lepsze Moto Guzzi

Kawasaki Z500 vs. Kawasaki Eliminator 500. Dwa przepisy na Kawę

Indian Chieftain / Challenger PowerPlus 112. Globalizacja Ameryki

Harley-Davidson CVO Road Glide ST. Wieszcz

Harley-Davidson Fat Boy. Terminator w garniturze

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

Indian Scout Rogue. Zwinny łobuziak

MotoGP: Bezzecchi najszybszy, Aldeguer i Zarco w TOP 10 w piątek w Aragonii

Suzuki Katana – to nie jest kolejny naked. Wyróżnij się z tłumu!

Adventure Fest 2026 – to nie jest kolejny zlot motocyklowy

Żużel: Czy Polacy sięgną po 10. złoto? Finał Drużynowego Pucharu Świata już w sobotę

MotoGP: Czy Marc Marquez znów zdominuje GP Aragonii?

Konfrontacja: Harley–Davidson Road Glide Limited / Street Glide Limited / Pan America. Wiem, że nie wiem

Konfrontacja: Indian Chief Vintage / SportChief RT / Scout / Roadmaster. Charaktery

Noeci GoCom 4 – test interkomu. Czy naprawdę potrzebujesz drogiego sprzętu?

swiat_motocykli