fbpx

Mariusz "Smoku" Rakowski

BMW G 450 X „Type 17” – Auto Fabrica. Zapach Pewexu

Chivas Regal, Martell Cordon Bleu i Remy Martin. Papierosy Dunhill, Gitanes i oczywiście Marlboro. Piwo w puszkach, które zamiast wyrzucać, większość dumnie ustawiała w wolnych przestrzeniach meblościanek. Kosmetyki Maxa Factora i Yardleya, amerykańskie jeansy i niemiecka bielizna. Dla najmłodszych walkmany, samochody Matchbox i lalki Barbie. Płynący ulicami mniejszych i większych miast wywar z szarówy można było na moment doprawić kolorowym i niemożebnie pięknie pachnącym ponczem zachodniego dobrobytu. Wystarczyło przejść przez próg Pewexu i mieć w garści dolary lub bony.... Czytaj cały...

Moto Guzzi V100 Mandello S. Sto lat samotności

Moto Guzzi w 2021 roku obchodziło sto lat istnienia. Sto lat to szmat czasu. Sto lat temu żyliśmy o 24 lata krócej, a heroina była sprzedawana w aptece, jako lek przeciwbólowy. W Polsce w aptekach sprzedawano również benzynę. Sto lat temu na Ziemi żyło mniej niż dwa miliardy ludzi, 95% porodów odbywało się w domu, a piwo w puszce nie istniało. Czy wiecie, jak Moto Guzzi produkowało swoje motocykle? Spieszę z wyjaśnieniami!... Czytaj cały...

Najlepsze projekty Custom 2022 roku. Gdybym tylko…

Przed końcem 2022 roku "Smoku" rozpoczął rozważania: "Grudzień. Nie bez powodu w maratonie miesięcy mówi się o nim, że „idzie, jak po grudzie”. W głowie statystycznego obywatela rodzą się rozterki kalibru najcięższego. Jak przetrwać przygotowania do świąt? Jak nie obrazić szwagra stojącego po drugiej stronie politycznego ścieku? Czy można golnąć przed pasterką? Jakiż to bóg zawziął się na Polskę i ustanowił sylwester w sobotę? Do tego dochodzą samokarzące wyliczanki: ile nie zarobiłem, ile nie zrobiłem, do czego nie doszedłem, przez co przeszedłem, ile nie dźwignąłem, ile nie przebiegłem. I tak bez końca. Mnie w takich sytuacjach pomagają inne wyliczanki, typu „gdybym tylko…” Patrzcie, jakież to customy zbudowałbym w tym roku, gdybym tylko... Włączcie utwór „Gdyby” Paktofoniki i poznajcie pięć najlepszych customów tego roku".... Czytaj cały...

Moto Guzzi California V1100 – Unikat Motorworks 1/1. Cała Polska na customy

Statystyka – królowa nauk. Wmawiano mi to od dziecka. Dziś, myśląc o statystyce, widzę Adele śpiewającą utwór „Hello”, podczas gdy na myśl o takiej na przykład toksykologii mój mózg generuje obraz Edyty Górniak kaleczącej polski hymn podczas mundialu w Korei. Statystyki nie kłamią. To ludzie kłamią na temat statystyk. Również tych związanych z motoryzacją.... Czytaj cały...

Honda Dax „Ramone” – LEMB Inc. Długość ma znaczenie

Podobno od przełomu XVI i XVII wieku świat bez opamiętania rozprawia nad szekspirowskim „być albo nie być”. To bzdura! Sen z powiek współczesnych spędza poszukiwanie odpowiedzi na pytanie „Czy długość ma znaczenie?”. Nie wierzycie? Na hasło „Szekspir” Google wyrzuca sześć milionów wyników, a na pytanie o długość – ponad osiemnaście milionów. Makao! I po makale!... Czytaj cały...
yamaha xsr900 2022 test motocykla

Yamaha XSR900. Szybszy synek, lepszy synek

To zwykły syndrom sztokholmski. Podobno wystarczy trzydzieści batów, by ofiara zakochała się w swoim oprawcy. W przypadku jazdy moją ukochaną XJR1300 po zalanej deszczem „siódemce” wystarczy 30 wspólnych kilometrów i dwa, no, może trzy srogie uślizgi tyłu, by nawet największy kozak zaczął gładzić opuszkami palców wypukły napis „Yamaha” na baku i szeptać: „To nic złego, że chcesz mnie zabić. Rozumiem to. W zasadzie już się z tym pogodziłem. Rób swoje, pozwól mi tylko odmówić zdrowaśkę”. ... Czytaj cały...

Triumph Thruxton 900 „Jade” – Tamarit Motorcycles. Cała ta sztuka

Lublin. Miasto, w którym pożegnałem dwa narządy: wątrobę i serce. Pierwszy straciłem przez trwające od zmierzchu do świtu imprezy na terenie miasteczka akademickiego. Drugi skradła mi piękna blondynka z piegami rozsypanymi niczym konfetti na delikatnej twarzy. Mam więc wobec tego miasta całe spektrum emocji, uruchamiających się przy każdej wizycie. Ostatnio przekonałem się o tym podczas wystawy w miejscowym Muzeum Narodowym.... Czytaj cały...

Royal Enfield Continental GT – XTR Pepo. Czarna furia

Ostatnio przewinął mi się przed oczami blog znanej celebrytki. Pierwszy artykuł traktował o dwunastu męskich zachowaniach, których żadna kobieta nie jest w stanie zrozumieć. Oprócz skarpetek pozostawianych na środku pokoju, testamentu spisywanego przy okazji przeziębienia i chodzenia w brudnych ciuchach, pani celebrytka poświęciła długi akapit temu, że mężczyźni siedzą w toalecie nieznośnie długo i bezwiednie przeglądają internet. Zgadnijcie, gdzie wtedy byłem? No właśnie!... Czytaj cały...

Buell S1 Double Face – Gdesign. Trudna miłość

Gdyby marka Harley-Davidson musiała ustawić na Facebooku status związku z motorsportem, stawiam dolary przeciwko guzikom, że w małym okienku tuż pod zdjęciem profilowym pojawiłby się zwrot "to skomplikowane". Choć na kartach historii model XR750 zapisał ponad 1000 zwycięstw i 28 tytułów mistrzowskich, to nikt o zdrowych zmysłach nie powie o Harleyu, że to marka o sportowym zacięciu.... Czytaj cały...

Harley-Davidson FX Shovelhead – Satomari Motorcycle. Kult minimalizmu

Kilkadziesiąt stron wcześniej opisałem moje wrażenia z testu Nightstera, nowego dziecka marki Harley-Davidson. Pomimo świetnych wrażeń z jazdy, ciężko było mi pokochać ten motocykl. Może to przez nadmierną ekspozycję plastikowych elementów, będących moim zdaniem idealnym odzwierciedleniem kapitalistycznego podejścia do produkcji, gdzie wszystko musi być zrobione taniej, szybciej i generować większy zysk. Co jest tego przeciwieństwem? Oczywiście minimalizm. Spójrzcie tylko na tego Shovelheada zbudowanego przez japoński warsztat Satomari Motorcycle.... Czytaj cały...

Mariusz "Smoku" Rakowski

Redaktor

Artystyczna dusza ukryta pod tatuażami. Jak napisze list do syna, to pół internetu płacze ze wzruszenia. Jak opisze customowy motocykl, to można go wystawiać obok „Mona Lisy”. Autor najbardziej popularnego motocyklowego bloga w kraju: www.ridetobe.com. Lubi: kawę, Jagera i motocykle!