fbpx

Testy-turystyczne

W kraj na Hondzie CB500X i Benelli TRK502X| Ile są warte turystyki na A2?

Jak łatwo się przekonać, motocykle na prawko A2 doskonale sprawdzają się w mieście czy na torze – co do tego nie mieliśmy wątpliwości. Problem jest z turystykami, bo w mieście nie odkryjemy ich pełnego potencjału. W końcu wzięliśmy dwa, potencjalnie najbardziej turystyczne motocykle tej klasy na test w prawdziwie turystycznych warunkach.... Czytaj cały...

250-tka a podróże. Czy Benelli TRK 251 sprawdzi się jako turysta?

Czy rzeczywiście do motocyklowej turystyki niezbędna jest maszyna z litrowym, co najmniej stukonnym silnikiem, pełną elektroniką zawieszeń i systemem wodoszczelnych kufrów? Dla wąskiego grona ludzi pokonujących megadługie trasy zapewne tak. Dla znakomitej większości zadowalającej się weekendowymi wypadami „w Polskę i okolice” pewnie już nie. Chyba, że w grę wchodzi podbudowanie własnego ego.... Czytaj cały...

Motocykle dla początkujących? Testujemy Hondy CB 500 / CB 500X / CBR 500R

Określenie „motocykl dla początkujących” zazwyczaj nie budzi absolutnie żadnych emocji. Nie ma co ukrywać, ani na papierze, ani na parkingu, większość takich sprzętów nie porywa. Całe szczęście na motocyklach się przede wszystkim jeździ. A wtedy potrafią zaskoczyć. I nowe pięćsetki Hondy - CB i CBR - to właśnie zrobiły.... Czytaj cały...
Honda CRF 450L

Honda CRF 450L – Turysta dla specjalistów

Czasy, w których ciężkie motocykle enduro święciły triumfy w rajdzie Dakar, już dawno minęły. Lekkie maszyny, pomimo mniejszej pojemności silnika, a co za tym idzie mocy, mogą poruszać się w terenie szybciej i pokonywać trudniejsze przeszkody. Ryzyko złapania kontuzji też jest dużo mniejsze. Idąc tym tokiem myślenia, Honda zaprezentowała nową wersję CRF 450L. Czy charakterystyka motocykla zaspokoi oczekiwania europejskiej klienteli?... Czytaj cały...
Ducati Multistrada

Ducati Multistrada 950s 2019 – Pierwsze wrażenia z testu

Dzień spędzony na nowej Multistradzie pozwolił nam wyrobić sobie o niej opinię. Opisujemy wyposażenie, działanie półaktywnego zawieszenia i pokazujemy jak działa nowe menu na wyświetlaczu TFT. Dowiecie się też, czy 113 koni mechanicznych to wystarczająco dużo do sprawnego przyspieszania. Pełny test oczywiście odnajdziecie w numerze 04.2019 Świata Motocykli. Tymczasem łapcie film i słów kilka o tej włoskiej piękności!... Czytaj cały...