Technika

CB500X

Tani motocykl turystyczny? To możliwe!

Zacznijmy od tego, ze turystykę da się uprawiać na praktycznie każdym motocyklu, tyle tylko, że na jednych robi się to łatwiej i wygodniej, na innych trudniej. Tej tezy dowodzą ludzie wypuszczający się świat z jednej strony na skuterach, motorowerach, stuletnich zabytkach, a z drugiej na maszynach sportowych. Jednak znakomita większość motocyklistów woli podróżować w miarę komfortowo, szybko i bezpiecznie.... Czytaj cały...

Regulacja zawieszenia w motocyklu. Jak to zrobić? cz. I

Terenowe sporty motocyklowe to przede wszystkim wyczyn – najlepsi riderzy i motocykle nie mają nadwagi, nie są też przypakowani niczym osiedlowe koksy – są zwinni jak instruktorka fitness i wytrzymali jak maratończyk. W wyczynowym sporcie rzadko kto zachwyca się nową kanapą, anodowanymi dodatkami, okleiną czy nawet wydechem - 80% sukcesu to zawodnik, pozostałe 20% maszyna. Jasne, że gdy można urwać z motocykla kilkanaście gram i przy okazji poprawić osiągi, nacieszyć oko lub ucho jest to pożądane ale jeżeli coś ma lepiej wyglądać kosztem funkcjonalności lub wagi możecie to śmiało wystawić na aukcję, a przeznaczone środki zainwestować w karnet na siłkę, paliwo lub lepsze zawieszenie.... Czytaj cały...