fbpx

Harley-Davidson

Z archiwum ŚM: Harley-Davidson Heritage Softail Classic. Numer 6-7/1995

Przez 92 lata historii firmy, Harley-Davidson skutecznie opierał się wszelkim zbyt awangardowym i niewymuszonym przez użytkowników modyfikacjom. Stąd też przylgnęła do niego etykietka najbardziej konserwatywnego producenta motocykli na świecie. To prawda, lecz w ciągu ponad stu lat historii motocykli, ile wspaniałych, lecz nietrafionych pomysłów spowodowało odejście w mroki historii tylu zasłużonych firm. A zatem gdzie tkwi siła motocykli spod znaku krzyczącego orła? Właśnie w tradycji, poszanowaniu przyzwyczajeń klientów i ich wierności dla starego, dobrego Harleya.... Czytaj cały...

Mocna ekipa. Nowe cruisery i turystyki Harley-Davidson z potężnym silnikiem

Harley zaprezentował dziś osiem nowych motocykli, których wspólnym mianownikiem jest imponujący silnik Milwaukee-Eight 117 o pojemności ponad 1900 ccm, obecnie najmocniejszy w gamie amerykańskiego producenta. Lista nowych modeli obejmuje: Street Glide ST i Road Glide ST z rodziny Grand American Touring, mocniejszego Low Ridera S i całkowicie nowego Low Ridera ST w rodzinie Cruiser oraz cztery maszyny super-premium z działu CVO (Custom Vehicle Operations – fabryczny dział tuningu H-D).... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Harley-Davidson Sportster. Numer 5/1994

W połowie lat dziewięć­dziesiątych XX wieku nazwanie seryjnego Harle­ya mianem motocykla spor­towego brzmi jak anachro­nizm. W dobie wszechobec­nej konkurencji japońsko­-europejskiej z jej nafasze­rowanymi elektroniką i tym wszystkim co zwie się high­-tech motocyklami, HD został zepchnięty do roli pojazdu rekreacyjne­go, cieszącego oko i ucho kierowcy, dającego maksi­mum satysfakcji z jazdy, jednak bez szaleństwa.... Czytaj cały...

Harley-Davidson VL 1200 – era flat twinów

Końcówka lat 20. ubiegłego wieku to nie był najlepszy czas dla Harleya, jak i dla całej amerykańskiej gospodarki. Co prawda wytwórca z Milwaukee był wtedy największym producentem motocykli na świecie, ale jego gama modelowa była, delikatnie mówiąc, mało nowoczesna. Opierała się bowiem na na modelu J, z górno-dolnym rozrządem, który na drogach pojawił się po raz pierwszy w 1915 roku.... Czytaj cały...

Konfrontacja: Harley Livewire, Suzuki Katana, Moto Guzzi V85 TT. Czekając na…?

Kiedyś było jakoś lepiej… Słyszymy to do znużenia przy dowolnym temacie. Na pewno zgodzę się z tym, że kiedyś było wolniej, a dzisiaj świat zmienia się dynamicznie. Człowiek woli stabilizację, boi się zmian i stąd ta tęsknota. Zmiany są jednak ciekawe i są tacy, którzy się ich nie boją. Trzy maszyny z Włoch, Japonii i USA są jeżdżącymi przykładami odwagi, a może wręcz brawury na rynku motocyklowym. ... Czytaj cały...