W Polsce każdego dnia do południa sprzedaje się milion „małpek”, a statystyczny mieszkaniec naszego kraju rocznie wchłania prawie 10 litrów 100-procentowego alkoholu. To o trzy litry więcej niż dwie dekady temu. Co to ma wspólnego z customami? Ano ma i to całkiem dużo!... Czytaj cały...
I wtedy właśnie zaczyna się ten szaleńczy taniec – kiedy balansujesz na granicy takiego ryzyka, że strach przemienia się już w ekscytację i wibruje w twoich ramionach.... Czytaj cały...
Harley-Davidson to mistrz. Żadna inna marka nie potrafi robić tak niewiele, jednocześnie windując wyniki. Amerykanie to mistrzowie marketingu, ale dynamicznie rozwijający się rynek motocyklowy zaczął weryfikować ich poczynania. Oto ich odpowiedź. ... Czytaj cały...
Limitowane modele Harley-Davidson – CVO Street Glide i CVO Road Glide zadebiutują na żywo już na początku czerwca na imprezie Harley-Davidson Homecoming z okazji 120. rocznicy powstania firmy!... Czytaj cały...
Nie ma na rynku zbyt wielu motocykli turystycznych, których stylistykę moglibyśmy z czystym sumieniem określić jako naprawdę atrakcyjną. Z drugiej strony nie ma też wielu maszyn z nurtu custom nadających się do wycieczek dłuższych niż do knajpy na drugim końcu miasta. Street Glide ST jest udaną próbą połączenia tych dwóch różnych światów, w dodatku z domieszką sportowego klimatu, choć, jak większość oferty Harleya, dostępną wyłącznie dla wybrańców.... Czytaj cały...
Harley-Davidson zaprezentował kolejny model z serii Kultowe Ikony, będący hołdem dla sceny custom zachodniego wybrzeża USA. Low Rider El Diablo charakteryzuje się nie tylko piekielnie efektownym malowaniem, ale też mocnym silnikiem pojemności 117 cali sześciennych, nowoczesnym systemem audio i praktyczną parą bocznych kufrów. ... Czytaj cały...
Od dawna mówi się, że Harley-Davidson sam wpakował się w konserwatywne dyby własnej legendy, z których dziś próbuje się uwolnić. Wyraźnie pokazują to ostatnie premiery amerykańskiej marki. Pierwsze próby oswobodzenia się z żelaznego uścisku tradycji zaczęły się już jednak dużo wcześniej, bo w 2001 roku, kiedy zaprezentowano model V-Rod.... Czytaj cały...
Kilkadziesiąt stron wcześniej opisałem moje wrażenia z testu Nightstera, nowego dziecka marki Harley-Davidson. Pomimo świetnych wrażeń z jazdy, ciężko było mi pokochać ten motocykl. Może to przez nadmierną ekspozycję plastikowych elementów, będących moim zdaniem idealnym odzwierciedleniem kapitalistycznego podejścia do produkcji, gdzie wszystko musi być zrobione taniej, szybciej i generować większy zysk. Co jest tego przeciwieństwem? Oczywiście minimalizm. Spójrzcie tylko na tego Shovelheada zbudowanego przez japoński warsztat Satomari Motorcycle.... Czytaj cały...
Historia kołem się toczy. Sześćdziesiąt pięć lat temu Harley-Davidson podjął rękawicę w walce z brytyjskimi konkurentami, wprowadzając na rynek model Sportster. Dziś robi prawie to samo. Prawie. Zmieniły się zasady walki, ring i publiczność. Czy to ułatwia sprawę? Zdecydowanie nie!... Czytaj cały...
Do tej konfrontacji musiało kiedyś dojść, bo przecież obaj zawodnicy chodzą w tej samej kategorii wagowej. Z jednej stron ringu niekwestionowany mistrz świata z wieloletnim doświadczeniem, z drugiej pretendent-underdog, w dodatku wystawiony przez zespół mający doświadczenie raczej w walkach sumo niż boksie. Czy w związku z tym debiutant jest z góry skazany na porażkę?... Czytaj cały...
Na rynek trafia zupełnie nowy Harley-Davidson – Low Rider ST, a także mocniejsza wersja modelu Low Rider S. Oba motocykle prezentują zdecydowany charakter, podkreślający ich nastawienie na osiągi i styl custom rodem z Zachodniego Wybrzeża Stanów Zjednoczonych.... Czytaj cały...
Harley-Davidson wprowadza na rynek nowy model o nazwie Nightster, który oznaczać ma nowy rozdział w harleyowej rodzinie Sportster. Producent przyznaje, to spory skok naprzód pod względem osiągów i designu, ale jednocześnie motocykl pozostaje niezwykle atrakcyjną opcją dla rozpoczynających przygodę z jednośladami.... Czytaj cały...
