Motocykl Bianchi 250N prezentowany był już na łamach naszego magazynu ponad ćwierć wieku temu. Powody do kolejnej odsłony są co najmniej dwa.... Czytaj cały...
W stosunku do kilku modeli Indiana powszechnie używa się określenia Big Chief, ale w oficjalnej nomenklaturze producenta tylko jedna maszyna zwana była Wielkim Wodzem. W historii firmy ze Springfield zdarzyło się bowiem raz, że miała w swojej ofercie... Czytaj cały...
Motocykle NSU z serii OSL wcale nie wyglądają jak typowe niemieckie konstrukcje z lat 30. XX wieku. Przypominają raczej współczesne im klasyczne maszyny angielskie. Nawet układ dźwigni zmiany biegów mają wyspiarski, a nie kontynentalny. Dlaczego tak?... Czytaj cały...
Dzisiaj Michelle jest już zapewne babcią, ale w 1957 roku miała zaledwie 18 lat. Wiosną jej ojciec został wysłany przez rząd Francji na placówkę dyplomatyczną. Jako wicekonsul francuski w Warszawie zamieszkał czasowo w Polsce. Rozstanie z żoną i... Czytaj cały...
Był to z pewnością najbardziej popularny motocykl w PRL. Produkowany z różnymi modyfikacjami, łącznie z poprzednią wersją B1 zasilił nasze drogi ponad milionem egzemplarzy. To właśnie o nim mówiono „Wiejski Sprzęt Kaskaderski” albo bardziej pieszczot... Czytaj cały...
Po prezentacjach współczesnych modeli najpopularniejszej w Polsce firmy produkującej motorowery, przyszedł czas na „powrót do przeszłości". Tak, tak, Simsony bzykają po naszych drogach już 40 lat. To więcej, niż mają rodzice niektórych z was. ... Czytaj cały...
Zima, skądinąd słusznie, uznawana jest za porę roku wyjątkowo niesprzyjającą motocyklowym wędrówkom. Jednak człowiek, istota przekorna, nie byłby sobą, gdyby nie sprzeciwił się surowym prawom natury. Tak jak chęć pokonania swej słabości popchnęła c... Czytaj cały...
O ile krajowe motocykle WSK szły w nazewnictwie drogą „ornitologiczną” (Lelek, Dudek, Bąk) o tyle Romet wybrał linię „kynologiczną” – miała powstać cała seria nowoczesnych motorowerów, których nazwy pochodził od psich ras. W dodatku było patriotyczni... Czytaj cały...
Przyjęto uważać, że motocykl zabytkowy to taki, który ma więcej niż 25 lat. Jak niezgodne jest to z ogólnym wyobrażeniem o zabytkowych wehikułach niech świadczy przykład, że pierwsze Hondy Four 750 już mogą startować w rajdach weteranów (stan w 199... Czytaj cały...
Gdy patrzymy na współczesny motocykl, to miękkie zawieszenie obu kół, podwójna rama czy naramowy zbiornik paliwa wydają się taką oczywistością, że w ogóle nie zwracamy na nie uwagi. A przecież nie od początku historii rozwoju motoryzacji tak było, lu... Czytaj cały...
Wprawdzie w roku 1930 brytyjska firma Humber zrezygnowała z produkcji motocykli koncentrując się na samochodach, lecz w ciągu 30 lat aktywnej obecności na rynku motocyklowym wypracowała sobie miano jednej z najbardziej znanych.... Czytaj cały...
Firma Douglas z Bristolu wpisała się złotymi runami na karcie motoryzacji brytyjskiej w pierwszej połowie XX w, produkując szybkie wyścigówki, oraz motocykle dla wojska. Po II WŚ sprawy się dramatycznie zmieniły; aby ratować honor marki, i zapobiec k... Czytaj cały...