fbpx
A password will be e-mailed to you.

Lech Potyński

Yamaha XSR125. Recepta na kryzys paliwowy

Wygląda na to, że szalejące ceny paliw uczynią tę rubrykę jedną z najbardziej poczytnych w naszym magazynie. Gdy wziąłem się testowanie Yamahy XSR125, na wyświetlaczach dystrybutorów benzyny widziałem już sumy zaczynające się cyfrą 8. To znak, że rzeczywiście trzeba zacząć oszczędzać. A żadne motocykle nie są w tym tak dobre, jak maszyny klasy 125.... Czytaj cały...

BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Stary mistrz kontra debiutant

Do tej konfrontacji musiało kiedyś dojść, bo przecież obaj zawodnicy chodzą w tej samej kategorii wagowej. Z jednej stron ringu niekwestionowany mistrz świata z wieloletnim doświadczeniem, z drugiej pretendent-underdog, w dodatku wystawiony przez zespół mający doświadczenie raczej w walkach sumo niż boksie. Czy w związku z tym debiutant jest z góry skazany na porażkę?... Czytaj cały...

Tatran S125. Słowacka Osa

Gdy myślimy o czechosłowackich motocyklach, mamy w zasadzie jedno skojarzenie – Jawę. Po minimalnym namyśle, no tak, jeszcze CŽ. Bardziej oblatani w temacie dodadzą dziwadło Böhmerlanda. Gdy jednak trochę mocniej poszperać w źródłach, okazuje się, że czechosłowackich producentów jednośladów było nieco więcej. Słyszeliście o takich markach, jak Manet czy Tatran? Nie? No to czytajcie!... Czytaj cały...

10 motocykli wszech czasów według Lecha. Część 2

Oto druga część karkołomnego zestawienia, które przygotował Lech. Karkołomnego, bo jak tu wskazać zaledwie dziesięć modeli, które uważamy za najważniejsze w grubo ponad stuletniej historii motocyklizmu? Za każdą z przedstawionych maszyn stoją jednak konkretne argumenty, które uzasadniają jej obecność na tej liście.... Czytaj cały...

Junak 123 po 20 tys. km – Test hiperdługodystansowy

Tym razem w dziale „bez prawa jazdy” prezentujemy dosyć nietypowy opis motocykla klasy 125. Junak 123 pojawił się w naszej redakcji w 2010 roku, męczyliśmy go porządnie przez wiele sezonów i w sumie cały czas krąży po naszej orbicie. Dwanaście lat i ponad 20 tysięcy kilometrów to chyba najdłuższy test w historii naszej redakcji.... Czytaj cały...

10 motocykli wszech czasów według Lecha. Część 1

„Motocykle wszech czasów” to temat bardzo ciekawy, ale też ryzykowny i budzący wielkie emocje. Zaprezentowane tu maszyny są moim absolutnie indywidualnym wyborem i zapewne każdy, kto chociaż odrobinę interesuje się tematem, będzie miał w głowie zupełnie inną listę. Wszystko zależy przecież od upodobań i gustów, a o tych, jak wiadomo się nie dyskutuje. Chociaż akurat w tym wypadku zawsze można podyskutować! ... Czytaj cały...

Suwalszczyzna. W krainie kartaczy

W kilku ostatnich numerach prezentowaliśmy głównie trasy w południowych regionach Polski, zaniedbując nieco jej północną część. Czas nadrobić te zaległości. Tym razem wybierzemy się na sam północno-wschodni koniuszek naszego kraju, czyli Suwalszczyznę.... Czytaj cały...

Super Soco CPX. Elektryczna alternatywa

W czasie, gdy w Europie coraz częściej mówi się o zaprzestaniu produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, a ostatnio wspomina nawet o częściowym zakazie poruszania się nimi, warto pochylić się nad elektrykami. Być może już za kilka lat nie będziemy mieli innego wyboru.... Czytaj cały...

Piotr „Besa” Czech. Nasz starszy kolega

Motocyklista, działacz, redaktor z potężnym stażem – to tylko niektóre jego aktywności. Dzięki niemu do dzisiaj możemy czytać magazyn „Motocykl moje hobby”. Zakładał łódzki Number One Club i uczestniczył w tworzeniu Polskiego Ruchu Motocyklowego. Organizował też rajdy „Hubal”. Tylko pozazdrościć, że jeszcze mu się chce!... Czytaj cały...
Lech Potyński

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.