fbpx
A password will be e-mailed to you.

Erwin Gorczyca

Z archiwum ŚM: Chmura dymu. Numer 3/1995

To było kilkanaście lat te­mu. Wakacje jak co roku spędzałem podróżując mo­tocyklem. Planując trasę podróży „z dnia na dzień" włó­czyłem się wysłużonym Ju­nakiem po Polsce. O powro­cie do domu zaczynałem my­śleć dopiero wówczas, gdy zaoszczędzone w ciągu roku szkolnego pieniądze topnia­ły do sumy gwarantującej jedynie zakup wystarczają­cej ilości benzyny na ten ostatni etap. Ulubionym miej­scem, które co roku odwie­dzałem, były Bieszczady. Czyż może być coś przyjem­niejszego niż jazda obłado­wanym w turystyczny sprzęt motocyklem po krętych, gór­skich drogach? Chyba tylko jazda w dwa motocykle.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Zündapp K800 – Bokser wagi ciężkiej. Numer 3/1995

Dziwnym zrządzeniem losu każdy z wielkich producentów motocykli tworzył swe pojazdy we własnym, charakterystycz­nym stylu. Gdy  mowa o Ameryce, na myśl przy­ chodzą przede wszystkim duże, widlaste Harleye i In­diany. We Włoszech przez wiele lat panowały leżące single z wytwórni Moto Guzzi. Z Anglią najłatwiej skojarzyć jednocylindrowe pionowe silniki o sporto­wym charakterze, a Niemcy to oczywiście boksery.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: BMW R 12. Numer 1/1995

Wydaje się, że era fa­scynacji motocykla­mi wojskowymi z czasów drugiej wojny powoli mija. Po „zielono - matowej fali", która nas zalewała­ w latach 80., nadeszły bar­dziej cywilizowane czasy powrotu do eksponowania w motocyklach tego, co najpiękniejsze, a nie malo­wania w sposób utrudnia­jący znalezienie ich w krzakach.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Tandem C.D.G. Numer 1/1994

Współczesny motocykl – zaprogramowany przez komputer, wykonany przez robota, dysponujący większą mocą niż niejedna, podstarzała ciężarówka. Coraz więcej takich maszyn można zobaczyć każdego dnia i nikogo już nie dziwi prędkość maksymalna w granicach 250 km/godz. W narzuconym przez japoński przemysł szalonym wyścigu za szybkością i mocą, coraz bardziej z tyłu zaczęła zostawać najważniejsza składowa część motocykla - człowiek.... Czytaj cały...
Avatar

Erwin Gorczyca

Jeden z założycieli i pierwszych stałych autorów „Świata Motocykli". Wielki profesjonalista i wielki pasjonat. Obecnie z synem Wawrzyńcem mieszka w pięknej podkarpackiej wsi, restauruje zabytkowe motocykle i opowiada o nich na swoim kanale „Zapach garażu".