fbpx
Log In Register
Lost your password?
A password will be e-mailed to you.

Lech Potyński

Motocykle z biegiem wstecznym. Nie musisz popychać!

Lech Potyński
Ten dosyć ekscentryczny, jak na motocykl, dodatek czasami ma swoje racjonalne wytłumaczenie, czasami nie. W motocyklach pracujących w zaprzęgu z wózkiem bocznym jest bardzo przydatny, często niemal niezbędny. Z pewnością może się przydać w dużych i ciężkich motocyklach czy nawet maxiskuterach. Zastanawiać się można, czy jest sens instalowania wstecznego biegu w jednośladach małych i lekkich, ale – jak powiada przysłowie – od przybytku głowa nie boli.... Czytaj cały...

Junak M12 Cafe. Ostatni taki Sportster

Lech Potyński
Meandry ewolucji konstrukcji motocyklowych nie przestają nas zadziwiać. Od momentu gdy Harley-Davidson zaprzestał produkcji klasycznej wersji modelu Sportster, najbardziej przypominającą tę ponadczasową konstrukcję maszyną jest jego chińska, miniaturowa kopia. Chyba żaden inny motocykl nie upodabnia się tak mocno do starego dobrego „Sporciaka”, jak najnowsza generacja Junaka M12 – Cafe. ... Czytaj cały...

WSK 125 M 06 B3 – „Wieśka”

Lech Potyński
Był to z pewnością najbardziej popularny motocykl w PRL. Produkowany z różnymi modyfikacjami, łącznie z poprzednią wersją B1 zasilił nasze drogi ponad milionem egzemplarzy. To właśnie o nim mówiono „Wiejski Sprzęt Kaskaderski” albo bardziej pieszczotliwie – „Wieśka”.... Czytaj cały...

Zawodnik, mechanik, nauczyciel – Andrzej Perczyński

Lech Potyński
Niezbyt często trafiamy na ludzi, którzy potrafią dobrze ogarniać motocykle żużlowe. Jeszcze rzadziej, gdy robią to mając niemal 80 lat. Andrzej Perczyński, przez całe swoje sportowe życie związany z klubem Motor Lublin, nie ma z tym problemu, chociaż karierę zawodniczą zawiesił już w czasach, gdy większości z czytelników pewnie nie było jeszcze na świecie.... Czytaj cały...

Historia choppera i cruisera w pigułce, czyli jak wymarły dinozaury

Lech Potyński
Dawno temu, przez miliony lat, na Ziemi niepodzielnie królowały dinozaury. Z powodów bliżej nieznanych wymarły jednak, a ich miejsce zajęły niewielkie ssaki. Możemy doszukać się tu pewnych analogii z motocyklowymi podgatunkami chopper i cruiser. Z tymi tylko różnicami, że ich panowanie na rynku trwało znacznie krócej niż era dinozaurów, a w dodatku jeszcze gdzieniegdzie możemy je spotkać.... Czytaj cały...

Zündapp K 500. Motocykl ponadczasowy

Lech Potyński
Mniejszy odpowiednik czterocylindrowego K 800 miał być w zamyśle producenta maszyną turystyczną klasy średniej. Stało się jednak inaczej. W czasie II WŚ cywilne Zündappy K 500 były motocyklami najczęściej rekwirowanymi przez Wehrmacht. Działo się tak pomimo pokaźnej produkcji na potrzeby militarne wersji oznaczonej literą W.... Czytaj cały...

Kymco AK 550. Tajwański okręt flagowy

Lech Potyński
Z maxiskuterem jest trochę jak z trzmielem, który teoretycznie nie ma prawa latać, a jednak lata. Monstrualne gabaryty to zaprzeczenie idei, która towarzyszyła twórcom tego gatunku jednośladów jeszcze w latach 40., jednak rozrośnięte skutery cieszą się stale rosnącym powodzeniem.  ... Czytaj cały...
Lech Potyński

Lech Potyński

Redaktor

Od samego początku w „Świecie Motocykli”. To on, w zaciszu bielańskich garaży, wspólnie z Erwinem Gorczycą, Robertem Więckiewiczem i Krzysztofem Wydrzyckim składał pierwszy numer naszego magazynu. Miłośnik oldtimerów. Niezłomnie wierzy, że uda mu się uzbierać wszystkie stare rzeczy świata.