Testy

Triumph Tiger 1200. Prawdziwy tygrys

Andrzej "Simpson" Drzymulski22 czerwca 2022

Obsesja wokół detronizacji R 1250 GS nie jest już nawet nudna, jest wręcz niepokojąca. Przedstawiciele Triumpha przekonują, że nowy Tiger 1200 jest bezpośrednim konkurentem BMW, a tymczasem sam motocykl swoimi osiągami celuje w innych konkurentów.... Czytaj cały...

Royal Enfield Continental GT 650. Pan dystyngowany

Mariusz "Smoku" Rakowski21 czerwca 2022

Jesteśmy dziećmi późnego kapitalizmu. Drapieżnego i bezwzględnego systemu, opartego na produkcji pragnień i dostarczaniu pozornie łatwych rozwiązań do ich zaspokajania. Tu mogę, a raczej muszę być nastawiony na ciągły wzrost. Awans w pracy, choć na p... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda CBR600F. Lepsze wrogiem dobrego. Numer 10/1995

Krzysztof Wydrzycki10 czerwca 2022

Ta stara życiowa prawda pasuje, wypisz wymaluj, do Hondy CBR600F, uznanej za niepobitego championa w swojej klasie. Po siedmiu latach produkcji i dwóch modernizacjach (jednej kosmetycznej i jednej, z której wyszedł zupełnie nowy motocykl), pojaw... Czytaj cały...

Junak 123 po 20 tys. km – Test hiperdługodystansowy

Lech Potyński4 czerwca 2022

Tym razem w dziale „bez prawa jazdy” prezentujemy dosyć nietypowy opis motocykla klasy 125. Junak 123 pojawił się w naszej redakcji w 2010 roku, męczyliśmy go porządnie przez wiele sezonów i w sumie cały czas krąży po naszej orbicie. Dwanaście lat i ... Czytaj cały...

Suzuki GSX-S750 na pierwszy motocykl. Wszystko w twoich rękach!

Redakcja Świat Motocykli1 czerwca 2022

„Chyba oszalałeś, po co ci taki duży motocykl? Kup coś mniejszego, pojeździsz sezon lub dwa, i wtedy zmienisz na mocniejszy.” Ilu z was słyszało podobne słowa podczas poszukiwań pierwszego sprzętu? Podejrzewam, że każdy, a co najmniej co drugi motocy... Czytaj cały...

MV Agusta Dragster 800 RR SCS. Zrób mi jakąś krzywdę

Mariusz "Smoku" Rakowski30 maja 2022

Włochy dały światu Leonarda da Vinci, Michała Anioła, Sophię Loren, Pasoliniego, Sorrentino, Pavarottiego, Bocellego, Armaniego, Gucciego, Cavallego czy wreszcie Orianę Fallaci, która, nawiasem mówiąc, mogłaby zostać moją matką zastępczą, gdyby tylko... Czytaj cały...

Royal Enfield Himalayan. Test, którego nie było

Lech Potyński24 maja 2022

Po raz pierwszy w historii opisuję motocykl, którym nie jeździłem. Ale spokojnie – nie będą to dywagacje oparte jedynie na folderach reklamowych producenta. ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Suzuki GSF 600 Bandit. Recydywa? Tak! Numer 9/1995

Krzysztof Wydrzycki22 maja 2022

Już pierwszy kontakt z tą bestią budzi w przyszłym kierowcy respekt. Agresywna linia nadwozia, dumnie wyeksponowany silnik i gumy godne motocykla klasy supersport świadczą o drzemiącej w nim sile. Jednak przy dłuższej z nim znajomości okazuje się... Czytaj cały...

Honda ADV350. Skuter inaczej

Andrzej "Simpson" Drzymulski19 maja 2022

Skuter jest jak Harley. Niemal każdy motocyklista na pewnym etapie swojego życia zacznie o nim myśleć. Ja już przepadłem. Jestem skuterzystą, a Honda ADV350 wzbudziła moje zainteresowanie. ... Czytaj cały...

Super Soco CPX. Elektryczna alternatywa

Lech Potyński8 maja 2022

W czasie, gdy w Europie coraz częściej mówi się o zaprzestaniu produkcji pojazdów z silnikami spalinowymi, a ostatnio wspomina nawet o częściowym zakazie poruszania się nimi, warto pochylić się nad elektrykami. Być może już za kilka lat nie będziemy ... Czytaj cały...

Ducati Panigale V4 S. Panigale obosieczne

Andrzej "Simpson" Drzymulski7 maja 2022

Ducati Panigale prawdopodobnie od samego początku istnienia było najszybszą seryjną maszyną klasy superbike. Problem polegał na tym, że nikt, poza najszybszymi zawodnikami, nie był w stanie tego udowodnić. ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Uniwersalni specjaliści

Tomasz Niewiadomski5 maja 2022

Turystyczne enduro miały spełniać rolę kilku motocykli z różnych segmentów, być uniwersalne i sprawić, że wybór motocykla będzie prosty jak nigdy. Rzeczywistość jednak szybko zweryfikuje te założenia, gdy przyjdzie ci stanąć przed wyborem między Afry... Czytaj cały...

Test QJMotor SRK 800 – do odważnych świat należy!

Test Morbidelli T352X – duża turystyka nie wymaga dużego motocykla

Motocykle 125 – ile palą naprawdę? Honda PCX 125 i CB125F o kropelce

Test Benelli BKX 125 S – to nie jest kolejny motocykl klasy 125

Indian Sport Chief RT na Indian Riders Fest. Jahodovy Indian

Triumph Tiger 1200. Prawdziwy tygrys

Royal Enfield Continental GT 650. Pan dystyngowany

Z archiwum ŚM: Honda CBR600F. Lepsze wrogiem dobrego. Numer 10/1995

Junak 123 po 20 tys. km – Test hiperdługodystansowy

Suzuki GSX-S750 na pierwszy motocykl. Wszystko w twoich rękach!

MV Agusta Dragster 800 RR SCS. Zrób mi jakąś krzywdę

Royal Enfield Himalayan. Test, którego nie było

Z archiwum ŚM: Suzuki GSF 600 Bandit. Recydywa? Tak! Numer 9/1995

Honda ADV350. Skuter inaczej

Super Soco CPX. Elektryczna alternatywa

Ducati Panigale V4 S. Panigale obosieczne

Konfrontacja: Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Ténéré 700 Rally Edition. Uniwersalni specjaliści

Dlaczego warto mieć interkom i jak bezpiecznie z niego korzystać?

MV Agusta Brutale 1000 ABT – włoska fantazja spotyka niemiecką inżynierię

Test QJMotor SRK 800 – do odważnych świat należy!

Supermoto: Sardynia wzywa! Polacy gotowi na drugą rundę Mistrzostw Świata i Europy

ESBK: Andrzej Kupczyński na podium mistrzostw Hiszpanii!

Test QJMotor SRK 800 – do odważnych świat należy!

Test Morbidelli T352X – duża turystyka nie wymaga dużego motocykla

Motocykle 125 – ile palą naprawdę? Honda PCX 125 i CB125F o kropelce

swiat_motocykli