Oldtimer

Wędrowny sokół czy wróbel zwyczajny? Ardie RBZ 200 Wanderfalk 1938 r.

Tomasz Tomaszewski19 marca 2018

Zakłady Ardie, cenione za wysoką jakość i nietuzinkową konstrukcję motocykli, wprowadzając małe, proste, dwusuwowe modele, popełniły faux pas. Ardie, synonim arystokracji w motocyklowym świecie początku lat 30., stał się pośmiewiskiem. Czy słusznie?... Czytaj cały...

Moto Guzzi V35 | Alpejski orzeł

Tomasz Szczerbicki21 lutego 2018

O marce Moto Guzzi wszyscy słyszeli, ale mało kto zna jej historię. A to dzięki niej motocykle mają centralną podpórkę. V35 to tylko jeden z przykładów ilustrujących najlepsze cechy tej firmy.... Czytaj cały...

Motosacoche 1000 | Jak szwajcarski zegarek

Paweł Boruta20 lutego 2018

W języku francuskim Motosacoche oznacza silnik w torbie. ... Czytaj cały...

Wizjoner i jego motocykl | MOJ

Tomasz Szczerbicki30 stycznia 2018

... Czytaj cały...

Nie taka nisza

22 stycznia 2018

Skandynawskie motocykle? Wydaje się, że to temat niszowy. Ależ można się zdziwić! Wystarczy jedna wizyta w prywatnym muzeum MC Collection.... Czytaj cały...

Jawa 250 Perak w Ludowym Wojsku Polskim

Tomasz Szczerbicki16 stycznia 2018

... Czytaj cały...

Historia pierwszych 30 lat serii BMW GS

Paweł Boruta12 stycznia 2018

Terenówki BMW były zawsze tak samo nowatorskie technicznie jak wersje szosowe. Ta filozofia pozwoliła Bawarczykom cieszyć się sukcesem przez trzy dekady.... Czytaj cały...

BMW R80 G/S | Komandos

Paweł Boruta10 stycznia 2018

Przed debiutem modelu BMW R80 G/S nie było znane pojęcie turystycznego enduro.... Czytaj cały...

Odszedł człowiek niezastąpiony

Redakcja Świat Motocykli2 stycznia 2018

Gdy odchodzi ktoś taki jak Darek Dobosz, widzimy, jak nieprawdziwe jest twierdzenie, że nie ma ludzi niezastąpionych. On jest nie do zastąpienia i wszyscy, także nasi czytelnicy, z pewnością to odczują.... Czytaj cały...

Motograziella – spadochroniarz w cywilu

Tomasz Szczerbicki2 stycznia 2018

... Czytaj cały...

Niezapomniane brzmienie

Tomasz Tomaszewski28 grudnia 2017

Motocykli marki Rudge nie spotyka się często, a jeśli już się to zdarzy, ten dzień jest wielkim wydarzeniem. W minionym dwudziestoleciu miałem szczęście spotykać te motocykle przynajmniej kilkukrotnie.... Czytaj cały...

Harley-Davidson Servi-Car | Pikap z Milwaukee

Bartosz Biesaga22 grudnia 2017

Harley-Davidson Servi-Car, trzykołowy pojazd do wszystkiego, dla domokrążców, hydraulików, sprzedawców lodów, a nawet policjantów, to maszyna stworzona do ?brudnej roboty?. Mimo wszystko to wciąż legenda.... Czytaj cały...

BMW R 51/3 sidecar. Historia prawdziwa

Z archiwum ŚM: BMW R 90 – Babcia. Numer 1/1996

MZ 1000 S/SF. Enerdowski superbike

Bianchi 250N. Kolejne starcie

MZ Skorpion Sport 660. Yamazetka

Wędrowny sokół czy wróbel zwyczajny? Ardie RBZ 200 Wanderfalk 1938 r.

Moto Guzzi V35 | Alpejski orzeł

Motosacoche 1000 | Jak szwajcarski zegarek

Wizjoner i jego motocykl | MOJ

Nie taka nisza

Jawa 250 Perak w Ludowym Wojsku Polskim

Historia pierwszych 30 lat serii BMW GS

BMW R80 G/S | Komandos

Odszedł człowiek niezastąpiony

Motograziella – spadochroniarz w cywilu

Niezapomniane brzmienie

Harley-Davidson Servi-Car | Pikap z Milwaukee

Mazowieckie Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego już 27 kwietnia na Autodromie Jastrząb!

Harley-Davidson Pan America 1250 „Pan X” – Motocrew. Brawura wysoce wskazana

Modeka Hydron – na długi sezon

Ciśnienie opon w MotoGP. Z dużej chmury mały deszcz?

Dawid Nowak ponownie na podium w Yamaha R3 bLU cRU

Voge 525 DSX. Nie mów na mnie Chinol

Ducati Scrambler Icon. Nie tylko dla hipstera

Barton X-Trail 125. Na totalnym wypasie