Współczesne motocykle napędzane są najczęściej wielocylindrowymi silnikami czterosuwowymi, a te z kolei zasilane są za pomocą baterii podciśnieniowych gaźników. Nierównomierna praca silnika (szczególnie na biegu jałowym), kłopoty z rozruchem i zwiększone zużycie paliwa to tylko niektóre z objawów świadczących o nieprawidłowości pracy gaźników.... Czytaj cały...
Zdawałoby się rzecz prosta i oczywista. A jednak już przy demontażu silnika popełnia się błędy. Jeżeli musicie z jakichś powodów zajrzeć do środka, zastosujcie się do poniższych porad. W przypadku, gdy nie ma rzeczywistej potrzeby, należy unikać niepotrzebnego rozbierania dobrze pracującego mechanizmu.... Czytaj cały...
Gdzie te dobre czasy kiedy sprzedawano rocznie (i to na pniu) 200 tysięcy motorowerów Simson? Wraz z upadkiem Muru Berlińskiego załamała się sprzedaż produktów tej marki. Nagle wschodnioniemiecki Simson stał się Simsonem niemieckim, za którego należało płacić zachodnioniemieckimi markami.... Czytaj cały...
Starsza kobieta na wiejskiej stacji benzynowej w pobliżu Pesaro dokładnie wiedziała, czym jest Ducati 916. ,,Mój wnuk ma zdjęcie tego motocykla nad swoim łóżkiem, to jego Madonna, bo jak twierdzi, ma piękną posturę – una figura bella. Musisz być wielkim szczęścierzem, skoro jeździsz tak wspaniałym motocyklem w tak wspaniały dzień." ... Czytaj cały...
Twierdzenie, że sport jest siłą animującą rozwój motoryzacji to prawda dzisiaj tak oczywista, że aż banalna. Dla formalności można przypomnieć o regule nieuniknionego wprowadzenia do modeli seryjnych rozwiązań, które sprawdziły się na najtrudniejszych poligonach, czyli torach wyścigowych i rajdach.... Czytaj cały...
Kiedy firma Yamaha wprowadziła do sprzedaży model XZ 550, szefowie marketingu mówili o niej „motocykl sportowy". Rzeczywistość wykazała jednak, że XZ nie toleruje zbytnio ostrej jazdy, chociaż stosunkowo wysoka moc silnika (64 KM) rozbudzała apetyty kierowców o ognistym temperamencie. ... Czytaj cały...
Zima, skądinąd słusznie, uznawana jest za porę roku wyjątkowo niesprzyjającą motocyklowym wędrówkom. Jednak człowiek, istota przekorna, nie byłby sobą, gdyby nie sprzeciwił się surowym prawom natury. Tak jak chęć pokonania swej słabości popchnęła człowieka do zdobycia przestworzy, a ciekawość nieznanego pomogła wspiąć się na szczyty dachu świata, tak też znaleźli się śmiałkowie, dla których niestraszne było połączenie minus 30 na termometrze z motocyklową wycieczką. Jednego z takich ludzi lodu spotkałem w... Łodzi.... Czytaj cały...
Trwało to kilka lat nim VT 600C, podstawowy chopper z gamy produkcyjnej Hondy, zaskarbił sobie sympatię grupy europejskich motocyklistów mniej zainteresowanych osiągami supermotocykli Hondy, a przedkładających nad nie spokojny, relaksujący amerykański styl. Trzeba było zaczekać do 1994 roku kiedy większy brat - VT1100C Shadow pojawił się w Europie. ... Czytaj cały...
Stare dobre powiedzenie motocyklistów mówiło:„Jeżeli Junak nie cieknie, to znaczy, że nie ma w nim oleju". Jest w tym uszczypliwym powiedzeniu wiele prawdy, choć wynikłej nie tyle z wad motocykla, co z niezbyt fachowej obsługi.... Czytaj cały...
Przez wiele lat produkty z NRD były łakomym kąskiem w naszym kraju, aż do końca lat 80. podaż nigdy nie zaspakajała popytu. Zarówno samochody, jak i jednoślady cieszyły się wielkim zainteresowaniem kupujących, pojazdy zza Odry były trwałe, funkcjonalne i najlepsze pod względem jakości w krajach byłego RWPG.... Czytaj cały...
Darka Skibę, wieloletniego pasjonata ciężkich motocykli, znam od dawna. Fakt, że Darek jest bardzo sympatycznym i dowcipnym człowiekiem, a przy tym od pewnego czasu właścicielem marzenia wielu – H-D Electra Glide, skłonił mnie do namówienia go, aby podzielił się z czytelnikami swoją opinią na temat tego wspaniałego motocykla.... Czytaj cały...
