fbpx
Strona główna

1993-2000

Z archiwum „Świata Motocykli”: Opory powietrza. Numer 1/1995

Dariusz Dobosz
Rozwój motocykli, idący w kierunku zwiększa­nia prędkości i obniżenia kosztów użytkowania, stwa­rza potrzebę przeprowa­dzania różnych badań, rów­nież aerodynamicznych. Mniejszy współczynnik opo­ru powietrza gwarantuje mniejsze zużycie paliwa i większą prędkość maksy­malną przy tej samej mocy silnika. Prawidłowy opływ strug powietrza eliminuje możliwość powstawania nie­korzystnych drgań układu jezdnego, poprawia zatem stabilność pojazdu i wpływa na wzrost komfortu jazdy.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Moped Italjet, klasyczne piękno. Numer 1/1995

Lech Potyński
Pisząc o najmniejszych, składanych minimoto­cyklach, przyszło mi do gło­wy, że przecież istnieje sze­roka gama jednośladów o niewielkich pojemnościach silników bardziej zasługują­ca na miano motorowerów niż popularne motorynki, Simsony czy Jawki. Już sama nazwa wskazuje, że po­winien być to bardziej rower niż motocykl. A w przypad­ku wyżej wymienionych? Mo­tocykl ewidentnie, tylko trosz­kę mniejszy. ... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: BMW R 12. Numer 1/1995

Erwin Gorczyca
Wydaje się, że era fa­scynacji motocykla­mi wojskowymi z czasów drugiej wojny powoli mija. Po „zielono - matowej fali", która nas zalewała­ w latach 80., nadeszły bar­dziej cywilizowane czasy powrotu do eksponowania w motocyklach tego, co najpiękniejsze, a nie malo­wania w sposób utrudnia­jący znalezienie ich w krzakach.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Motocykle amerykańskie w czasie II WŚ. Numer 1/1995

Tomasz Szczerbicki
Temat motocykli wojsko­wych podczas II wojny światowej jest bardzo ob­szerny i wyjątkowo aktualny w Polsce. Przez ponad 40 lat izolacji od normalnych, roz­wijających się konstrukcji motocyklowych w Europie i na świecie, miłośnicy dwóch kółek w Polsce sięgali po to, co po prostu było jedynie dostęp­ne, czyli po motocykle, które pozostały tu od czasów wojny. Najtrwalsze – wojskowe.... Czytaj cały...