historia

Z archiwum ŚM: Grupa Scorpio – rodzina Tygrysa. Numer 9/1995

Redakcja Świat Motocykli23 maja 2022

Grupa Scorpio to pierwsza swobodna grupa fanów szybkich motocykli. Luźne, anarchizujące, niezhierarchizowane stowarzyszenie ludzi kochających pęd.... Czytaj cały...

Ignacy Lemański. Zawodnik i przedsiębiorca

Tomasz Szczerbicki20 maja 2022

W latach 30. jednym z najbardziej znanych zawodników motocyklowych z Poznania był Ignacy Lemański. Był on oczywiście reprezentantem Motoklubu Unia. Oprócz tego, że z ogromną pasją ścigał się w zawodach sportowych, wytwarzał również motocykle i je spr... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Modsi są wśród nas. Numer 9/1995

Tomasz Szczerbicki6 maja 2022

Zawsze uważałem ruch motocyklowy za raczej skonsolidowaną grupę, zaryzykowałbym tu nawet określenie: społeczną. Owszem, zdarzały się oczywiście pewne wyjątki, niejako potwierdzające regułę. Chodzi tu np. o harleyowców, traktujących użytkowników in... Czytaj cały...

Piotr „Besa” Czech. Nasz starszy kolega

Lech Potyński2 maja 2022

Motocyklista, działacz, redaktor z potężnym stażem – to tylko niektóre jego aktywności. Dzięki niemu do dzisiaj możemy czytać magazyn „Motocykl moje hobby”. Zakładał łódzki Number One Club i uczestniczył w tworzeniu Polskiego Ruchu Motocyklowego. Org... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Ułani na motocyklach. Numer 8/1995

Andrzej Kwiatkowski19 kwietnia 2022

Wydaje mi się, że nie tylko w naszej prasie motocyklowej następuje jakiś nawrót fascynacji rolą motocykla jako sprzętu wojennego. Z wielu publikacji można by wysnuc wniosek, że alianci wygrali II wojnę światową głównie dlatego, że Harley-Davidson d... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Trzech panów w szopie. Początki Harleya-Davidsona. Numer 6-7/1995

Krzysztof Wydrzycki4 kwietnia 2022

Okoliczności, w jakich powstała jedna z najszacowniejszych firm motocyklowych, idealnie pasują do amerykańskiego stereotypu sukcesu: od warsztaciku w ogrodowej altance, po prężne przedsiębiorstwo, symbol narodowej potęgi. A zaczęło się tak niepoz... Czytaj cały...

Bogdan Kanty. Mistrz i trener mistrzów

Tomasz Szczerbicki6 marca 2022

Przez wielu zawodników uznawany był za guru w dziedzinie mechaniki i przygotowania motocykli do sportu. To, co wychodziło spod ręki Kantego, zawsze dojeżdżało do mety i często wygrywało. Poza tym Bogdan Kanty był utalentowanym kierowcą motocrossowym ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: ACE XP4 – Ścigacz nad ścigacze. Numer 5/1995

Krzysztof Wydrzycki16 lutego 2022

Wyzwanie rzucone przyrodzie przez człowieka, by być od niej zawsze wyżej, dalej, szybciej, pchnęło go ku swoistej rekordomanii. Gwałtowny rozwój motoryzacji w pierwszych dekadach XX wieku zaowocował nieopisaną wręcz w liczbą prób bicia rekordów. B... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Wojciech Echilczuk. Polskie „Harley Story”. Numer 4/1995

Lech Wangin11 lutego 2022

Od 26 czerwca 1993 roku w podwarszawskiej Zielonce działa autoryzowany punkt dealerski najstarszej motocyklowej firmy świata: Harley-Davidson. „Świat Motocykli” prezentuje rozmowę z Wojciechem Echilczukiem, dealerem Harleya i pionierem ruchu harl... Czytaj cały...

Historia choppera i cruisera w pigułce, czyli jak wymarły dinozaury

Lech Potyński25 stycznia 2022

Dawno temu, przez miliony lat, na Ziemi niepodzielnie królowały dinozaury. Z powodów bliżej nieznanych wymarły jednak, a ich miejsce zajęły niewielkie ssaki. Możemy doszukać się tu pewnych analogii z motocyklowymi podgatunkami chopper i cruiser. Z ty... Czytaj cały...

Jan Kwaśniewski – „Uśmiech Warszawy”

Tomasz Szczerbicki23 stycznia 2022

Wspomnienie tego zawodnika uzmysławia mi, jak szybko w czeluść niepamięci naszego motocyklowego światka odchodzą ludzie niegdyś bardzo aktywni i powszechnie kojarzeni. Jan Kwaśniewski był swego czasu dobrze znany kibicom sportów motocyklowych w całym... Czytaj cały...

Janusz Oskaldowicz, cz. 2. Specjalista od powrotów

Tomasz Szczerbicki9 stycznia 2022

Lata 80. to czas największych sukcesów sportowych Janusza Oskaldowicza. Zwycięstwa w wyścigach były zwieńczeniem ogromnej liczby godzin spędzonych na przygotowaniu motocykla i na jazdach treningowych. Tu ciekawie wyglądała sprawa wywrotek.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Grupa Scorpio – rodzina Tygrysa. Numer 9/1995

Ignacy Lemański. Zawodnik i przedsiębiorca

Z archiwum ŚM: Modsi są wśród nas. Numer 9/1995

Piotr „Besa” Czech. Nasz starszy kolega

Z archiwum ŚM: Ułani na motocyklach. Numer 8/1995

Z archiwum ŚM: Trzech panów w szopie. Początki Harleya-Davidsona. Numer 6-7/1995

Bogdan Kanty. Mistrz i trener mistrzów

Z archiwum ŚM: ACE XP4 – Ścigacz nad ścigacze. Numer 5/1995

Z archiwum ŚM: Wojciech Echilczuk. Polskie „Harley Story”. Numer 4/1995

Historia choppera i cruisera w pigułce, czyli jak wymarły dinozaury

Jan Kwaśniewski – „Uśmiech Warszawy”

Janusz Oskaldowicz, cz. 2. Specjalista od powrotów

MotoGP: Powrót do Europy. Czy Aprilia wygra po raz kolejny?

Yamaha XV 535 Virago. Przedmiot marzeń po latach

Rebelhorn. Sportowa skóra na co dzień – lepsza niż myślisz

Michael Dunlop na Ducati Panigale V4 RS w Isle of Man TT. Kolejne podejście

KTM 1390 Super Duke RR Track – ekstremalny naked tylko na tor

Moto Morini X-Cape 1200. Z ziemi włoskiej do…?

Harley-Davidson Street Bob vs Dyna. Harley (nie)mój…

Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata

swiat_motocykli