fbpx

Katalog motocykli

Triumph Tiger 900 Rally Pro / GT Pro 2024. Lepsze przyjacielem dobrego (test, opinia, dane techniczne)

Czy pięć lat to dużo? Pytanie, na które nie ma jednoznacznej odpowiedzi. W skali istnienia świata czy życia pięć lat to jest nic. Z drugiej strony to wystarczający okres, by co drugi millenials wymienił młodzieżową mentalność na skorupę nadmiernie starzejącego się 30-latka. Ale bardziej przerażone upływem czasu są marki motocyklowe. Można odnieść wrażenie, że dla nich pięć lat to piekielnie długo... Czytaj cały...

Używane Suzuki GSX-S 1000A / FA. Z najlepszym DNA

Suzuki w popularnej serii GSF dopiero w 2007 roku zrezygnowało z pancernego olejaka, którego konstrukcja bazowała na jednostkach sprzętów sportowych z lat osiemdziesiątych. Wielu motocyklistów do dzisiaj wspomina ten świetny silnik, nie biorąc jednak pod uwagę, że pod koniec produkcji był on mocno przestarzały. Nadszedł czas zmian. Najpierw do serii GSF trafiły nowe silniki chłodzone cieczą, a kilka lat później Suzuki sięgnęło po rewelacyjną jednostkę ze sportowego GSX-R 1000. W pewnym sensie historia się powtórzyła. I był to bardzo dobry krok.... Czytaj cały...

Zero DSR/X. Zero (e)misji, czysta zabawa

Cztery koła to dla jednych dużo, a dla innych mało. Jedno jest pewne: ich brak potrafi nieźle namieszać podczas testów jednośladów, o czym sami się przekonaliśmy. Do tego kolor motocykla – dziwny. Lecz to będzie najmniej zaskakujący element tego tekstu, ponieważ w trakcie tworzenia materiału wszystko było na pozór niezrozumiałe. Miejsce i czas akcji, zasilanie i przeznaczenie sprzętu, no i spotkanie trzech facetów zamiłowanych w obecnej, nazwijmy to, umierającej już motoryzacji, którzy postanowili poznać niepoznane.... Czytaj cały...

Junak ADV 125. Mini adwenczur

Klasa motocykli wyprawowych, zwana też Adventure, jest niezwykle bogata i każdy fan takich maszyn znajdzie coś dla siebie. Może to być ogromny Triumph Tiger Explorer, może być nieco mniejszy Suzuki V-Strom 800 albo jeszcze mniejsze Benelli 500 TRK. A może być coś zupełnie malutkiego w klasie 125.... Czytaj cały...

Używana Honda CBF 1000. Nie do zabicia

Koncepcja silnika sportowego upchniętego do motocykla typu naked w okolicach 2000 roku nie była w Hondzie niczym nowym. Na takich zasadach powstał znany i lubiany Hornet. O ile jednak „szerszeń” miał nieco pazura, to seria CBF przeznaczona była dla trochę spokojniejszych jeźdźców. Litrowa odmiana, wprowadzona jako ostatnia, powstała z myślą o najbardziej wymagających.... Czytaj cały...