fbpx

Tomasz Tomaszewski

article placeholder

DKW NZ 350

Relatywnie duża liczba sztuk, które przetrwały minione lata, wskazywałaby również na fakt, że istnieje na ich temat odpowiednio ugruntowana wiedza, która pozwala właścicielom czy też znawcom tematu wypowiadać się jednoznacznie, dając pogląd na szczeg... Czytaj cały...
article placeholder

Phänomen Ahoi 125 z 1941 roku

Mój pierwszy kontakt z tym śmiesznym bądź co bądź pojazdem miał miejsce w marcu 1998 roku, kiedy to przywiozłem jego elementy do domu. Po wstępnym złożeniu wiedziałem już, że będzie to zdecydowana zmiana moich dotychczasowych przyzwyczajeń motocyklow... Czytaj cały...
article placeholder

BMW R35

"Osiołek" - chyba najpopularniejszy z motocykli produkowanych niegdyś w zakładach BMW - po powojennych modyfikacjach również w EMW, jest obecnie jednym z najpopularniejszych motocykli zabytkowych.... Czytaj cały...
article placeholder

Historia firmy

1923 (1924): firma Schuttoff & Bessler GmbH z Chemnitz uruchamia produkcję motocykli własnej konstrukcji z silnikami czterosuwowymi;1925: zmiana nazwy i przekształcenie w spółkę akcyjną: Schuttoff AG, Abt. Motorradbau; powstanie fabrycznego teamu... Czytaj cały...
article placeholder

Produkcja modelu M.67

Model Numery ram Daty produkcji Liczba egz. M.67 A 20000-22626 III 1926-28 2212 M.67 B 25000-27345 XII 1927-30 2140 M.67 C 28001-30500 XII 1928-35 2408 M.67 D 100001-102790 VI 1929-36 2174 Razem: 8934 szt.... Czytaj cały...
article placeholder

Historia firmy FN

1889 - Fabrique Nationale d'Armes de Guerre (Państwowa Fabryka Broni Palnej) rozpoczyna wytwarzanie broni palnej na potrzeby armii1898 - początek produkcji rowerów napędzanych łańcuchem rolkowym lub wałem1900 - pierwsze przymiarki do montowania silni... Czytaj cały...

Junak B20… Prawie Truck

Mało jednak mówi się o użytkowych modelach, jakie powstały na bazie przeżywającego obecnie drugą młodość jednośladu. To, że istniały, miało świadomość wielu. Dotychczasowa mglista, głównie teoretyczna świadomość na ten temat może teraz zostać skonfro... Czytaj cały...

Tomasz Tomaszewski

Dziennikarz i fotograf ŚM w latach 1997-2018, prowadzący rubrykę „Motocykl Zabytkowy”, dostarczający relacje z wydarzeń motocyklowych i felietony. Motocyklista, kolekcjoner motocykli, miłośnik dwucylindrowych modeli DKW oraz motocykli turystycznych spod znaku BMW. Swoje teksty i zdjęcia zamieszcza na stronie www.tomasztomaszewski-motorcycles.pl Konstruktor kolejowy, olbrzymich silników spalinowych oraz technologii lotniczych, żeglarz i gitarzysta.