Redakcja Świat MotocykliYamaha WR125R otrzymała 8,17/10 i zajęła trzecie miejsce w Wielkim Teście 125 Świata Motocykli. To motocykl dual-sport, którego konstrukcja pozwala łączyć jazdę po asfalcie z wyjazdami na nieutwardzone drogi. Pokładaliśmy w nim wielkie nadzieje i ani trochę się nie zawiedliśmy!
Na skróty:
Yamaha WR125R ma wysoką sylwetkę, szprychowe koła i długi skok zawieszenia. Przednie koło ma 21 cali, tylne 18, a prześwit wynosi 240 mm. Taki układ odróżnia ją od szosowych 125-tek i od razu zdradza terenowe przeznaczenie modelu.
Chłodzony cieczą silnik o pojemności 125 cm³ rozwija moc 14,5 KM. Motocykl ma sześciobiegową skrzynię, waży 138 kg z płynami i paliwem, a zbiornik mieści 8,1 litra benzyny. Kanapa znajduje się na wysokości 875 mm, więc nie jest to sprzęt dla każdego i warto mieć to na uwadze.
Yamaha WR125R
Yamaha WR125R – ocena redakcji
Najwyżej oceniliśmy wygląd — 10/10. Najniżej oceniliśmy wyposażenie — 5/10.
Szczegółowa ocena:
- Pierwsze wrażenie: 9,5/10
- Prowadzenie: 9/10
- Komfort: 8/10
- Funkcjonalność: 8/10
- Hamulce: 8/10
- Przyspieszenie/osiągi: 8,5/10
- Wygląd: 10/10
- Pozycja: 7,5/10
- Wyposażenie: 5/10
Ocena ogólna: 8,17/10.
Yamaha WR125R – dane techniczne i najważniejsze informacje
| Parametr | Dane |
| Silnik | Jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony cieczą, wtrysk |
| Pojemność | 125 cm³ |
| Moc maksymalna | 14,5 KM (10,7 kW) przy 10 000 obr./min |
| Moment obrotowy | 11,3 Nm przy 6500 obr./min |
| Skrzynia biegów / napęd | 6-biegowa / łańcuch |
| Zawieszenie przód / tył | Widelec teleskopowy 41 mm / amortyzator centralny |
| Skok zawieszenia przód / tył | 215 mm / 187 mm |
| Hamulce przód / tył | Tarcza 267 mm / tarcza 220 mm |
| Opony przód / tył | 2.75-21 / 4.10-18 |
| Wysokość / szerokość / długość | 1195 mm / 840 mm / 2160 mm |
| Masa z płynami i paliwem | 138 kg |
| Wysokość kanapy | 875 mm |
| Prześwit | 240 mm |
| Zbiornik paliwa | 8,1 l |
Cena standardowa: 19 999 zł (rocznik 2026).
