fbpx
Lost your password?

Paweł Boruta

Kask Nishua NRX-2. Karbon w dobrej cenie

Paweł Boruta
Nigdy nie interesowały mnie kaski wykonane z włókna węglowego. Uważałem to za zbytnią ekstrawagancję, za którą trzeba jeszcze płacić tysiące złotych. Gdy jednak przyszedł czas na wymianę kasku, w oko wpadła mi oferta marki Nishua, którą znajdziemy w sklepie Louis. Czeka tam cała seria kasków wykonanych z karbonu, na dodatek w bardzo przyzwoitej cenie, konkurencyjnej nawet dla markowych produktów wykonanych z włókna szklanego. Postanowiłem więc wypróbować jedną z nowości na polskim rynku. ... Czytaj cały...

Używane Suzuki DR 650 SE / XF 650 Freewind. Przyjaciel na lata

Paweł Boruta
Suzuki DR 650 przez wiele lat uznawane było za jedną z najlepszych uniwersalnych maszyn enduro. Produkcja drugiej generacji tego modelu na rynki pozaeuropejskie trwa nieprzerwanie od 1996 roku. Na jego bazie równolegle powstał XF 650 Freewind – przedstawiciel motocyklowych „SUV-ów”, tak dzisiaj popularnych. Pomimo dość leciwej konstrukcji, te dwa modele Suzuki nadal są godne uwagi.... Czytaj cały...

Kawasaki ZX-4R Ninja. Pożeracz zakrętów

Paweł Boruta
Jedną z nowości Kawasaki na 2023 rok jest ZX-4R Ninja, motocykl mogący odnaleźć się nie tylko na ulicy, ale również na torze. W erze dominacji jednostek dwucylindrowych ciekawostką jest fakt, że nowa Ninja ma aż cztery cylindry. Mamy więc praktycznie niespotykaną w tych czasach rasową maszynę sportową o niewielkiej pojemności, w której osiągi postawiono na pierwszym planie.... Czytaj cały...

Keeway Vieste 125: Czarna strzała

Paweł Boruta
Chińskie skutery przez wielu sympatyków jednośladów traktowane są jak zło konieczne. Tanie, ale niezbyt ładne, a do tego kiepsko wykonane. Od pewnego czasu kilka marek wyłamuje się z tego stereotypu, oferując pojazdy nie odstające od tych uznawanych za markowe. Wśród nich jest Keeway, którego model Vieste 125 potrafi zaskoczyć nie tylko ciekawą stylistyką. ... Czytaj cały...

Honda CBR1000RR Fireblade (SC57 i SC59). Superbike z manierami

Paweł Boruta
Honda CBR1000RR Fireblade kryje w swojej konstrukcji bardzo wiele rozwiązań zaczerpniętych z wyścigowej RC211V, która odnosiła sukcesy w MotoGP. Co ciekawe, pomimo tak szlachetnego rodowodu, jest bardzo ceniona głównie jako motocykl na ulicę. Nie jest tak wściekła jak niektóre motocykle konkurencji, a przy tym wykazuje typową dla Hondy niską awaryjność.... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Paweł Boruta
Zaprezentowana w 1998 roku NT650V Deauville była odpowiedzią Hondy na ówczesne potrzeby motocyklistów. Miała sprawdzony, widlasty silnik, napęd wałem, obszerną owiewkę i zintegrowane kufry. Ponad dwie dekady później japoński producent zaprezentował motocykl będący niejako jej kontynuacją – NT1100. Zobaczmy, ile stylu starej i lubianej NT650V ma w sobie nowy model.... Czytaj cały...

Suzuki GSX-R 1000. Czysta moc

Paweł Boruta
Suzuki GSX-R 1000 okazał się godnym następcą kultowych olejaków i potężnych maszyn oznaczonych literą W. Kolejne generacje prezentowane po 2000 roku zostały stworzone według zupełnie innych założeń. Priorytetem była nie tylko moc, ale też niska masa i dobre właściwości jezdne. Suzuki wykonało zadanie, a model K5-K6 stał się ówczesnym ideałem motocykla sportowego. Prześledźmy dziesięć lat tej ciekawej historii, w której zapisało się aż pięć generacji flagowego superbike’a Suzuki.... Czytaj cały...

Ducati Diavel. Zło, po prostu diabeł!

Paweł Boruta
Kilkanaście lat temu grupa techników i inżynierów Ducati wyprowadzała na pierwszą jazdę prototyp niezwykłego motocykla. Maszyna była niska, długa i masywna. Na pierwszy plan wysuwały się potężny silnik, masywne przednie zawieszenie i tylna opona o szerokości 240 mm. Jeden z mężczyzn z niedowierzaniem pokiwał głową i powiedział: „To zło, po prostu diabeł”. Tak narodził się Diavel, jeden z najlepszych motocykli, jakie w ostatnich latach opuściły fabrykę w Bolonii. Zobaczmy, jak sprawują się używane egzemplarze maszyny, która w prawie niezmienionej formie jest obecna na rynku od ponad dekady.... Czytaj cały...

KTM 950 i 990 Adventure. Dzik jest dziki, dzik jest zły…

Paweł Boruta
KTM-y 950 i 990 Adventure nie są ciężkim turystycznymi enduro, które zakopią się w pierwszej głębokiej kałuży. To najprawdziwsze motocykle terenowe, wywodzące się bezpośrednio z maszyny triumfującej w Rajdzie Dakar. Ale nie tylko ich właściwości jezdne są wyjątkowe. KTM w typowy dla siebie sposób zaskakuje rozwiązaniami technicznymi.... Czytaj cały...

Honda CMX1100 Rebel DCT. Spaghetti western

Paweł Boruta
„Spaghetti westerny”, popularne ponad 50 lat temu, stanowiły ciekawy etap w historii kina. Miało być niedrogo i efektownie. Sztuka ta udała się, a w produkcjach uczestniczyły takie gwiazdy jak Clint Eastwood. Jakiś czas później pojawiły się soft choppery, wracające dzisiaj do łask między innymi za sprawą Hondy CMX1100 Rebel. ... Czytaj cały...

Kawasaki ZX-10R (2004-2015) – Rogata dusza

Paweł Boruta
Kawasaki ZX-10R od początku swojej historii miało opinię motocykla agresywnego. Późniejsze wersje nieco ułagodzono, ale nadal są to maszyny dla wymagających i doświadczonych jeźdźców. Poznajmy historię czterech generacji najostrzejszego Kawasaki w historii, motocykla sprawdzonego nie tylko na drodze, ale też w profesjonalnych wyścigach.... Czytaj cały...

Paweł Boruta