fbpx
Lost your password?

Układy zasilania. Kto pamięta o gaźnikach?

Paweł Boruta

Jak przygotować motocykl do nowego sezonu?

Paweł Boruta

Droga do Euro 5+. Szaleństwo czy postęp?

Paweł Boruta

Hałas a bezpieczeństwo. O co tyle hałasu?

Paweł Boruta

Boczne kółka do motocykli. Na czterech łapach

Paweł Boruta
Strona główna

Technika

Układy zasilania. Kto pamięta o gaźnikach?

Paweł Boruta
W obliczu coraz bardziej rygorystycznych norm dotyczących czystości spalin, zasilanie gaźnikowe w motocyklach, czy nawet motorowerach obecnych na europejskich rynkach, praktycznie odeszło do lamusa. W przypadku dużych, wielocylindrowych motocykli miało to miejsce wiele lat wcześniej, nie tylko z powodu emisji spalin. Wtrysk paliwa okazał się bardziej wydajny, efektywny i prostszy w obsłudze. Nie możemy jednak marginalizować tematu gaźników, które wciąż spotykamy w jeżdżących po ulicach motocyklach. Ich działanie wcale nie jest tak skomplikowane, jak mogłoby się wydawać.... Czytaj cały...

Jak przygotować motocykl do nowego sezonu?

Paweł Boruta
Uruchomienie wiosną motocykla, który został prawidłowo przygotowany do zimowania, to właściwie czysta formalność – nawet jeśli przed pierwszą jazdą trzeba wykonać jeszcze kilka drobnych czynności. A co ze spóźnialskimi? Dla nich też mamy kilka przydatnych wskazówek.... Czytaj cały...

Droga do Euro 5+. Szaleństwo czy postęp?

Paweł Boruta
Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są odbierane wręcz jako zamach na ich wolność. Coś chyba jest na rzeczy, bo przecież musieliśmy się pożegnać z wieloma modelami, które nie spełniły tych wymagań. Czy to złowrogie Euro 5+ jest rzeczywiście tak straszne, jak nam się wydaje? A może jest to nieunikniony postęp i dbałość o czystość naszej planety?... Czytaj cały...

Hałas a bezpieczeństwo. O co tyle hałasu?

Paweł Boruta
Wielu motocyklistów, szczególnie młodych stażem, nie wyobraża sobie motocykla z seryjnym, wydechem. Akcesoryjny „komin” to pierwszy dodatek zamontowany w motocyklu. Głośne dudnienie wydobywające się z tłumika ratuje życie (tak przynajmniej sądzą), i toruje przejazd w korku. Czy to prawda? A może tylko miejska legenda? Hałas to jednak nie tylko układ wydechowy. Szumią opony, napęd, układ ssący i wiatr na naszym kasku.... Czytaj cały...

Boczne kółka do motocykli. Na czterech łapach

Paweł Boruta
Podobno dobry motocyklista pojedzie na każdej maszynie, niezależnie od uwarunkowań fizycznych. Jest w tym trochę racji, ale… po co się męczyć z ciężkim cruiserem, mając na przykład 170 cm wzrostu, skoro można sobie pomóc ciekawym i praktycznym urządzeniem? Nie ma się co śmiać – boczne, rozkładane koła renomowanych producentów to efekt wielu lat badań i ciężkiej pracy uzdolnionych inżynierów.... Czytaj cały...

Układy wydechowe w dobie Euro 5+. Ryk na cenzurowanym

Paweł Boruta
Wielu motocyklistów lubi głośny, soczysty dźwięk wydobywający się z wydechu. To właśnie ten podzespół zazwyczaj jako pierwszy jest poddawany tuningowi. Coraz ostrzejsze normy czystości spalin i hałasu odbierają wielbicielom akcesoryjnych układów wydechowych pole do popisu, a rynek podzielił się na dwa obozy.... Czytaj cały...

Porting głowicy. W drodze do perfekcji

Marcin "Kosa" Kolanowski
Pod pojęciem portingu kryje się zmiana charakterystyki kanału dolotowego i wydechowego w głowicy silnika spalinowego. Dzięki temu poprawia się napełnienie cylindra, a także opróżnianie go ze spalin. Nierzadko korektom poddaje się także samą komorę spalania. Kiedyś całą operację robiło się ręcznie, a obecnie tunerzy mogą korzystać z zaawansowanych technologicznie obrabiarek numerycznych.... Czytaj cały...

Nieudane koncepcje po latach. Do dwóch razy sztuka

Paweł Boruta
W historii motocyklizmu mieliśmy wiele technologii, które pomimo dobrego pomysłu, w praktyce nie zagościły na długo w seryjnych motocyklach. Działanie owych mechanizmów w praktyce okazywało się nie tak dobre, jak na etapie założeń. Niektóre z tych rozwiązań dzisiaj wraca, w zupełnie innej, bardzo współczesnej i opartej na elektronice formie. Choć pozornie układy te pod względem konstrukcyjnym nie mają wspólnych cech, sama idea wdrożona przez inżynierów kilkadziesiąt lat temu pozostaje niezmieniona.... Czytaj cały...

Najlżejszy silnik dwucylindrowy w historii. Ducati prezentuje nową V2-kę

Informacja prasowa
Ducati nadal wierzy i inwestuje w silnik 90° V-twin, który napędzał wiele najbardziej kultowych motocykli producenta z Borgo Panigale i osiągnął ponad 400 zwycięstw oraz 1000 miejsc na podium w motocyklowych mistrzostwach świata przeznaczonych dla jednośladów produkowanych seryjnie. Nowy V2 jest najlżejszym dwucylindrowym silnikiem produkowanym przez Ducati i tym samym odnawia tradycję, którą rozpoczęła kultowa jednostka Pantah, a następnie kontynuowana była przez Desmodue, Desmoquattro, Testastretta i Superquadro. Silnik ten zaprojektowany został po to, aby oferować maksymalną przyjemność z jazdy, dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu dostępnemu w całym zakresie obrotów i sportowym osiągom w momencie, gdy wskazówka obrotomierza zbliża się do czerwonego pola.... Czytaj cały...