fbpx
A password will be e-mailed to you.

test

Yamaha XJ 600S Diversion. Kupujemy motocykl do 5 tysięcy złotych

Yamaha XJ600 ma dwa oblicza. Przede wszystkim jest to jeden z najlepszych motocykli w swojej klasie, który wyróżnia się zwrotnością, łatwością prowadzenia i prostą obsługą. Z drugiej zaś strony, gdyby ogłosić konkurs na najbardziej nudny motocykl na świecie, Yamaha XJ600 ma według mojej prywatnej klasyfikacji miejsce na pudle. Jest do bólu dobra dla początkujących, ale nie nacieszy się nią zaawansowany jeździec szukający trochę mocniejszych wrażeń.... Czytaj cały...

Modeka Viper LT. Przetestowaliśmy laminat za rozsądną kasę

Zawsze chciałem mieć laminat, ale większość ciuchów tego rodzaju kosztuje horrendalne pieniądze i nigdy nie starałem się o takowe do testów. Wolę raczej przetestować ubrania, które nie zrujnują doszczętnie kieszeni większości motocyklistów. Więc, gdy Modeka wprowadziła do oferty turystyczny laminat, od razu wiedziałem, że muszę go mieć w tym sezonie.... Czytaj cały...
Super Soco TC Max

Najmocniejszy w rodzinie: Super Soco TC Max

Wygląda na to, że na naszych oczach kończy się pewna epoka motoryzacji. Co prawda jeszcze producenci pojazdów z silnikami spalinowymi mają się całkiem dobrze, ale zapewne każdy z nich, nawet jeżeli jeszcze nie ma w ofercie „elektryka”, w zaciszu działów rozwoju coś już knuje w tym obszarze. Era motocykli z napędem elektrycznym nadchodzi wielkimi krokami.... Czytaj cały...
Ducati Panigale

226KM na mokrym torze? Ducati Panigale V4S 2020 – nasz test [Film]

Zastanawialiście się kiedyś jak jeździ się ponad 200-konnym motocyklem po mokrym torze? Andrzej również, a teraz już wie. Wszystko dzięki premierowym testom Ducati Panigale V4S! Jak wiecie ta włoska maszyna to najmocniejszy i najdzikszy motocykl sportowy, jak i możemy kupić. Niestety mało kto umie nad nim zapanować. Zobaczcie jakie jest jego nowe wydanie! ... Czytaj cały...

Takie jest BMW F 900XR | Pierwsze wrażenia z jazdy

Motocyklistom ciężko dogodzić. Z jednej strony chcemy komfortu bez względu na stan drogi, a z drugiej jak najlepszych osiągów, a najlepiej, żeby takie połączenie nie kosztowało 100 tys. zł. Wygórowane wymagania, ale jak to się mówi "jeszcze się taki nie urodził, co by każdemu dogodził". Ale zawsze warto próbować i tak też zrobiło BMW. ... Czytaj cały...

To już nie są tandetne wozidła! Kawasaki Ninja 400 vs Yamaha R3

Każdemu może zdarzyć się, że nie doceni jakiejś osoby czy rzeczy. W moim przypadku stało się tak z klasą sportowych trzysetek, które uważałem za motocykle jedynie przejściowe. Raptem trzy lata minęły i producenci dobitnie udowodnili mi, że się myliłem. Dowodem na to są dwaj najpoważniejsi sportsmeni w klasie, których - by się zrehabilitować - zabraliśmy na tor w Słomczynie.... Czytaj cały...