motocykle japońskie

Z archiwum ŚM: Kawasaki GPZ 1100. Numer 8/1995

Dariusz Dobosz15 lutego 2024

Kiedy w 1980 r., podczas wystawy IFMA w Kolonii, odbyła się europejska premiera nowego modelu Kawasaki klasy wyższej, fachowcy z prasy motocyklowej i fani jednośladów podzielili się na dwa obozy. Jedni podziwiali tak modną wówczas kanciastą styliza... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda XRV 750 Africa Twin. Numer 7/1996

Krzysztof Wydrzycki21 marca 2023

Przed kilku laty rajdy długodystansowe typu Paryż-Dakar wykreowały nowy rodzaj motocykla. Honda Africa Twin jest właśnie tego owocem, teraz jednak bardziej przydatnym do dalekiej turystyki niż wyczynowego sportu.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda CB 400N / CB 450N / CB 450S. Numer 7/1996

Dariusz Dobosz24 lutego 2023

Wprowadzając na rynek Hondę CB 400N, firma określiła ją jako następcę modelu CB 400T, o nieatrakcyjnej już stylizacji. Na temat wyglądu bardzo klasycznej CB 400T o zaokrąglonych kształtach można polemizować, bowiem jak się okazało, tylko niekt... Czytaj cały...

Używane Suzuki DR 650 SE / XF 650 Freewind. Przyjaciel na lata

Paweł Boruta10 lutego 2023

Suzuki DR 650 przez wiele lat uznawane było za jedną z najlepszych uniwersalnych maszyn enduro. Produkcja drugiej generacji tego modelu na rynki pozaeuropejskie trwa nieprzerwanie od 1996 roku. Na jego bazie równolegle powstał XF 650 Freewind – przed... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Yamaha XV 535 Virago. Numer 6/1996

Krzysztof Wydrzycki3 lutego 2023

Yamaha Virago jest jeżdżącym dowodem na rozkwit sztuki maskowania. W zasadzie to niewiele jest w nim części, które nie byłyby zasłonięte, bądź nie udawały czegoś innego od tego, czym są w rzeczywistości. Taki na przykład tłumik można znaleźć pod waha... Czytaj cały...

Kawasaki ZX-4R Ninja. Pożeracz zakrętów

Paweł Boruta2 lutego 2023

Jedną z nowości Kawasaki na 2023 rok jest ZX-4R Ninja, motocykl mogący odnaleźć się nie tylko na ulicy, ale również na torze. W erze dominacji jednostek dwucylindrowych ciekawostką jest fakt, że nowa Ninja ma aż cztery cylindry. Mamy więc praktycznie... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Suzuki GS 550. Numer 6/1996

Dariusz Dobosz1 lutego 2023

W połowie lat siedemdziesiątych Suzuki było zmuszone do zmiany swoich koncepcji w konstrukcjach motocyklowych. Coraz ostrzejsze przepisy dotyczące ochrony środowiska, niepowodzenie handlowe silnika Wankla (RE 5) i zmiana gustów nabywców wymusiły na... Czytaj cały...

Honda CBR1000RR Fireblade (SC57 i SC59). Superbike z manierami

Paweł Boruta31 stycznia 2023

Honda CBR1000RR Fireblade kryje w swojej konstrukcji bardzo wiele rozwiązań zaczerpniętych z wyścigowej RC211V, która odnosiła sukcesy w MotoGP. Co ciekawe, pomimo tak szlachetnego rodowodu, jest bardzo ceniona głównie jako motocykl na ulicę. Nie jes... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda XL600V Transalp – z nosem w obłokach. Numer 6/1996

Krzysztof Wydrzycki28 stycznia 2023

To określenie pasuje jak ulał do tych, którzy zdecydowali się wybrać spośród innych motocykli właśnie Transalpa. I to nie tylko z tego powodu, że siedząc wysoko oglądają innych z „ptasiej" perspektywy. Raczej z satysfakcji z udanego wyboru. Bo Tra... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Paweł Boruta25 stycznia 2023

Zaprezentowana w 1998 roku NT650V Deauville była odpowiedzią Hondy na ówczesne potrzeby motocyklistów. Miała sprawdzony, widlasty silnik, napęd wałem, obszerną owiewkę i zintegrowane kufry. Ponad dwie dekady później japoński producent zaprezentował m... Czytaj cały...

Motolegendy: Yamaha YZF-R7 OW-02. Jaka piękna katastrofa!

Tomasz Niewiadomski23 stycznia 2023

Żeby wygrywać w motorsporcie, trzeba przede wszystkim dysponować najszybszą maszyną w stawce. A te pojawiają się na skutek sprawnego wykorzystania potencjału silnika, podwozia i… regulaminu wyścigowego, co doskonale obrazuje przykład motocykli WSBK, ... Czytaj cały...

Sklep z wyścigówkami. Salon Yamaha POLand POSITION ze statusem GYTR Pro Shop!

Redakcja Świat Motocykli13 stycznia 2023

Salon Yamaha POLand POSITION, działający w kompleksie Liberty Motors w podwarszawskim Piasecznie, dołączył do grona dealerów GYTR Pro Shop. Co to znaczy? Dokładnie tyle, że będzie to jedyne miejsce w Polsce, Czechach i Słowacji, w którym będzie można... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Kawasaki GPZ 1100. Numer 8/1995

Z archiwum ŚM: Honda XRV 750 Africa Twin. Numer 7/1996

Z archiwum ŚM: Honda CB 400N / CB 450N / CB 450S. Numer 7/1996

Używane Suzuki DR 650 SE / XF 650 Freewind. Przyjaciel na lata

Z archiwum ŚM: Yamaha XV 535 Virago. Numer 6/1996

Kawasaki ZX-4R Ninja. Pożeracz zakrętów

Z archiwum ŚM: Suzuki GS 550. Numer 6/1996

Honda CBR1000RR Fireblade (SC57 i SC59). Superbike z manierami

Z archiwum ŚM: Honda XL600V Transalp – z nosem w obłokach. Numer 6/1996

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Motolegendy: Yamaha YZF-R7 OW-02. Jaka piękna katastrofa!

Sklep z wyścigówkami. Salon Yamaha POLand POSITION ze statusem GYTR Pro Shop!

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli