12/1995

Z archiwum ŚM: Skłony (nurkowanie) przy hamowaniu. Cz. 2. Numer 12/1995

Andrzej Kwiatkowski15 sierpnia 2022

Dla oszacowania własności następnych systemów, wolałem wiązać się już, w jakimś stopniu, z cyframi. Stworzyłem sobie hipotetyczny motocykl, ważący 250 kg, z możliwie realistycznym położeniem środka ciężkości, posadziłem na niego hipotetycznego... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Polska jest piękna, nie tylko z lotu ptaka. Numer 12/1995

Marek Harasimiuk13 sierpnia 2022

Tak się złożyło w tym roku (1995, przyp. red.), że w czasie wakacji podróżowałem po Polsce wraz z grupką Belgów, na dodatek trasą proponowaną czytelnikom „Świata Motocykli" w nr 5/95. Co prawda do Polski rokrocznie przyjeżdża kilkanaście (a może i... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Royal Enfield 9 HP – Żelazny dziadek. Numer 12/1995

Redakcja Świat Motocykli6 sierpnia 2022

„Made Like a Gun„ - głosił slogan reklamowy firmy Royal Enfield, zgodnie też z tą zasadą były budowane motocykle solidne i wytrzymałe. Początki firmy sięgają roku 1892, kiedy to zaczęto budować motocykle. Przypominały one początkowo rowery z do... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Moc na cenzurowanym. Pomiary osiągów motocykla. Numer 12/1995

Redakcja Świat Motocykli3 sierpnia 2022

Historia pomiarów mocy silników jest zapewne tak stara jak same jednostki napędowe. Nic w tym dziwnego. Wszak konstruktorzy zawsze chcieli wiedzieć, czy ich obliczenia sprawdziły się w praktyce, a użytkownicy, czy sprzedany im produkt dysponuje os... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: BMW K 100 i K 75. Numer 12/1995

Dariusz Dobosz2 sierpnia 2022

Niemiecka firma BMW obchodziła niedawno swoje 70-lecie (w połowie lat 90., przyp red.). Tak długi rodowód mają również silniki typu „boxer”, na których bazowała fabryka z Monachium, i które w zasadzie stworzyły pewien image bawarskiego producenta. ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Pamiętnik żółtej piękności. H-D Softail Custom. Numer 12/1995

Lech Wangin24 lipca 2022

Cześć! Nazywam się Harley-Davidson. Pochodzę z bardzo licznej i szacownej rodziny. Urodziłem się w USA w 1989 roku, nadano mi imię Softail Custom. W ojczystym kraju mieszkałem do 1993 roku, wiodąc tam spokojny i raczej nieciekawy żywot. Pewnego dn... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Honda CBR 900RR Fireblade model 1996. Numer 12/1995

Krzysztof Wydrzycki22 lipca 2022

Pojawienie się w 1992 roku CBR 900RR Fireblade postawiło na głowie wszystkie dotychczasowe stereotypy dotyczące rasowego, sportowego motocykla. Okazało się bowiem, że poprzez skojarzenie gabarytów sześćsetki i silnika klasy 1000 można stworzyć mot... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Skłony (nurkowanie) przy hamowaniu. Cz. 2. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Polska jest piękna, nie tylko z lotu ptaka. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Royal Enfield 9 HP – Żelazny dziadek. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Moc na cenzurowanym. Pomiary osiągów motocykla. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: BMW K 100 i K 75. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Pamiętnik żółtej piękności. H-D Softail Custom. Numer 12/1995

Z archiwum ŚM: Honda CBR 900RR Fireblade model 1996. Numer 12/1995

Mazowieckie Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego już 27 kwietnia na Autodromie Jastrząb!

Harley-Davidson Pan America 1250 „Pan X” – Motocrew. Brawura wysoce wskazana

Modeka Hydron – na długi sezon

Ciśnienie opon w MotoGP. Z dużej chmury mały deszcz?

Dawid Nowak ponownie na podium w Yamaha R3 bLU cRU

Voge 525 DSX. Nie mów na mnie Chinol

Ducati Scrambler Icon. Nie tylko dla hipstera

Barton X-Trail 125. Na totalnym wypasie