fbpx

Lemski

Triumph Tiger. Drogowe enduro

Duże turystyczne enduro od dawna mają swoich gorących zwolenników. Wszystkich, którzy 800 km uważają za idealny dzienny przebieg, te zalety mogą przekonać do tego typu motocykli... Czytaj cały...

Moto Guzzi Norge 1200. Norweg z Italii

Nie poznaję Włochów! Włochów z Moto Guzzi. Dotychczas mieli taktykę polegającą na pokazaniu nowego modelu motocykla, oczekiwaniu na zainteresowanych i ewentualne wprowadzenie do produkcji nowego modelu. Najwcześniej dwa lata po pierwszej prezentacji... Czytaj cały...

Suzuki GSR 600. Bandyta to za mało.

  Ba! Niektórzy uznali, że ten z górą 70-konny motocykl to idealny kandydat na rozpoczęcie przygody z motocyklami. Może dlatego model ów do dziś cieszy się niesłabnącym powodzeniem. Zawsze jest jednak jakieś "ale". Ludziom z Suzuki zapewne do... Czytaj cały...

Triumph Scrambler. Tradycyjna jazda.

Przyszedł czas na odświeżenie wspomnień związanych również z tamtym okresem, ale też nieco inną gałęzią motocyklizmu, czyli sportem terenowym. Dawno, dawno temu oferta motocykli nie była tak zróżnicowana. Sprzęt czy to terenowy, czy to wyścigowy budo... Czytaj cały...

Honda DN-01- Tokijska rewolucja

Przecinaka miałem, turystyka też, z enduro wyrosłem, a chopper-cruiser mnie znudził... Hm, może producenci szukają całkiem nowego klienta i oferują mu coś, czego jeszcze nie widział?   Doskonałym potwierdzeniem tej tezy jest Honda DN-01. N... Czytaj cały...

Honda Deauville. Niewidzialna.

N iektórzy w ogóle jej nie zauważą. Jest jakby niewidzialna. Ale jest. Podobnie jak poprzedniczka także i ta pozostawi wyraźny ślad w statystykach sprzedaży.   Swoją premierę miała w 1998 roku, ale i wówczas nie była nowością przez duże "N... Czytaj cały...

Suzuki GSX-R 750 – Ostatni Mohikanin

Od kiedy zmieniono przepisy zawodów Superbike (2004 r.), obejmuje ona teraz czterocylindrówki o pojemności 1000 ccm. A co ze sportowymi siedemsetpięćdziesiątkami? Jedyną japońską marką, która pozostała jej wierna, jest Suzuki ze swoim GSX-R... Czytaj cały...