Dariusz Dobosz

Historia hamowania

Na początku w motocyklach zastosowano hamulce cierne. Wytracanie prędkości uzyskiwano dzięki sile, która dociskała element cierny do bieżni związanej z układem napędowym jednośladu. Rozwiązania techniczne były różne. Gdy motocykl wyglądał jak rower z silnikiem, wystarczał układ typu rowerowego - niewielkie gumki albo gumowe klocki dociskane do obręczy kół lub opon.... Czytaj cały...

Krążownik najlepszy na rynku? Prześwietlamy Yamahę FJR 1300

Wydawało się, że kontynuacja serii FJ jest niemal pewna i następca pojawi się od razu po wycofaniu poprzednika ze sprzedaży. Tak się jednak nie stało. Miłośnikom szybkiej turystyki Yamaha nie dała niczego w zamian. Ich potrzeb nie mogła zaspokoić ani słaba i mało komfortowa XJ 900 Diversion, ani horrendalnie droga GTS 1000. Lukę wypełniono dopiero po trzech latach.... Czytaj cały...