Wszyscy zachwycamy się silnikami – ich osiągami, trwałością czy brzmieniem. Zapominamy jednak, że bez przeniesienia napędu byłyby tak naprawdę bezużyteczne. To łańcuchy, paski, zębatki, wały i przekładnie sprawiają, że silnik może pokazać swoje możliwości.... Czytaj cały...
Jedną z podstawowych czynności w trakcie budowy silnika wyścigowego jest dopieszczenie głowicy i rozrządu. Poprawione przez doświadczonego tunera, mogą odwdzięczyć się sporym przyrostem osiągów i inną charakterystyką silnika. O operacjach na „otwartym mózgu motocykla” rozmawialiśmy z Marcinem „Kosą” Kolanowskim z Kosamotocykle. ... Czytaj cały...
Temat ram to czarna magia dla większości motocyklistów. Widzimy różnice w budowie, gabarytach czy materiale, ale właściwości tych konstrukcji nie są jasno określane przez konie mechaniczne czy niutonometry, tak jak ma to miejsce w przypadku silników. Mało tego, nie wszystko w tym zagadnieniu jest tak oczywiste, jak mogłoby się wydawać.... Czytaj cały...
Akumulator to prawdopodobnie najczęściej bagatelizowany podzespół motocykli. Zazwyczaj przypominamy sobie o nim dopiero, gdy sam upomni się o chwilę uwagi, a przecież nie powinno tak być. W końcu bez niego większość motocykli w ogóle nie zadziała.... Czytaj cały...
Analogowe zegary może i nie wyginęły, ale coraz częściej łączone są z ciekłokrystalicznymi wyświetlaczami, a nawet przez nie zastępowane. Część z nas uważa to za profanację i zbędny bajer, pozostali przyzwyczaili się już nawet do tych największych ekranów zwanych „tabletami”. Skąd bierze się tak różne podejście do nowoczesnych rozwiązań w motocyklowych tablicach rozdzielczych? Odpowiedź można uzyskać, gdy przyjrzymy się mocnym i słabym stronom cyfrowych zegarów.... Czytaj cały...
Honda, Yamaha, Kawasaki i Suzuki osiągnęły porozumienie w sprawie standaryzacji wymiennych akumulatorów i systemów ich wymiany, umożliwiając współdzielenie akumulatorów i torując tym samym drogę do upowszechnienia motocykli elektrycznych, póki co w Japonii, ale docelowo na całym świecie.... Czytaj cały...
Wyobrażacie sobie, że będziecie wydawali komendy głosowe, a motocykl będzie robił, co tylko chcecie? Może się okazać, że już wkrótce będzie to możliwe. Energica pracuje bowiem nad tym, by jednoślad rozpoznawał komendy głosowe.... Czytaj cały...
Co czyni motocykl komfortowym? Szeroka i miękka kanapa? Dobrze zestrojone zawieszenia? Te elementy niewątpliwie mają znaczenie, ale to inne detale, których nie widać na pierwszy rzut oka, czynią podróż przyjemną.
... Czytaj cały...
Marka motocykli z Milwaukee zaprezentowała niedawno swój motocykl klasy Adventure, Pan America 1250. Ten sprzęt może mocno namieszać na rynku, a na pewno już namieszał w internecie! Zrobił to głównie za sprawą nietypowego wyglądu i co ważniejsze, nietypowej jak na Harleya konstrukcji silnika, której warto się przyjrzeć!... Czytaj cały...
Silniki spalinowe w motocyklach nierzadko są drogimi i wyrafinowanymi
technologicznie konstrukcjami o brutalnych osiągach. Jednak o tym, czy będzie z
nich jakikolwiek pożytek, decyduje niewielki i tani element – świeca zapłonowa.... Czytaj cały...
Naukowcy z Niemiec stworzyli wodorową pastę, która ma być alternatywą dla benzyny. Czy Powerpaste to faktycznie paliwo przyszłości i główna konkurencja dla pojazdów elektrycznych?... Czytaj cały...
Cztery duże koncerny motoryzacyjne – Honda, Yamaha, Pierer Mobility (KTM) i Piaggio – ogłosiły dzisiaj podpisanie listu intencyjnego w sprawie utworzenia konsorcjum pracującego nad wspólnym standardem wymiennych akumulatorów. Będą one przeznaczone do zasilania jednośladów i lekkich czterokołowców z napędem elektrycznym.... Czytaj cały...
