W ciągu ostatnich lat instalacje elektryczne motocykli zostały bardzo rozbudowane. Doszło wiele odbiorników, układów elektronicznych, a także montowanych na potęgę akcesoriów. Układ ładowania nie ma łatwej roboty, a ilość dostarczanego prądu musi być optymalna niezależnie od obciążenia, prędkości obrotowej silnika i temperatury. Co więcej, pojawiają się konstrukcje typu start-stop i pojazdy hybrydowe, w których „elektryka” jest jeszcze bardziej skomplikowana.
... Czytaj cały...