Oldtimer - motocykle | Świat Motocykli 6| Świat Motocykli

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 2. Numer 8/1994

Krzysztof Wydrzycki5 października 2021

Druga część cyklu „Mój Junak", opublikowana w numerze 8/1994, poświęcona była regulacji zapłonu. Oprócz konkretnych odniesień do motocykli ze Szczecina mamy tu solidną porcję wiedzy na temat całego procesu.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Humber 2 3/4 HP z 1904 roku. Numer 11/1994

Erwin Gorczyca29 września 2021

Wprawdzie w roku 1930 brytyjska firma Humber zrezygnowała z produkcji motocykli koncentrując się na samochodach, lecz w ciągu 30 lat aktywnej obecności na rynku motocyklowym wypracowała sobie miano jednej z najbardziej znanych.... Czytaj cały...

Zündapp K 800 – Niemiec wagi ciężkiej

Lech Potyński11 września 2021

Nie jest prawdą, że motocykle czterocylindrowe były wynalazkiem Japończyków. Już na przełomie XIX i XX wieku usiłowano w Europie budować wielocylindrowe konstrukcje. Największą sławę czterocylindrowcom przyniosły jednak motocykle amerykańskie, jak He... Czytaj cały...

Dziadek z werwą i dorodny wnuczek – BMW R 18 vs BMW R 51/3

Lech Potyński4 września 2021

Wycieczki w przeszłość są zazwyczaj miłe, bo najbardziej zapadają nam w pamięć te dobre wspomnienia. Trzeba jednak przyznać, że nostalgia czasem powoduje przekłamania rzeczywistości, ale to zrozumiałe. BMW też ostatnio sięgnęło do swojej historii i s... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: Douglas Dragonfly 1957

Marcin Pendowski29 sierpnia 2021

Firma Douglas z Bristolu wpisała się złotymi runami na karcie motoryzacji brytyjskiej w pierwszej połowie XX w, produkując szybkie wyścigówki, oraz motocykle dla wojska. Po II WŚ sprawy się dramatycznie zmieniły; aby ratować honor marki, i zapobiec k... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Redakcja Świat Motocykli16 sierpnia 2021

Nasz przyjaciel Pendox, obecnie kurujący się po poważnym wypadku, nie przepuści żadnej okazji do poobcowania z ciekawymi starymi motocyklami i ludźmi, którzy je restaurują i użytkują. W czasie wiosennej wizyty rodzinnej na Dolnym Śląsku odwiedził rów... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Erwin Gorczyca14 sierpnia 2021

Jednym z najpopularniejszych, polskich motocykli była SHL. Nie wszyscy wiedzą, że skrót ten oznaczał „Suchedniowską Hutę Ludwików", a w 1938 r., gdy rozpoczęto tam produkcję pierwszych motocykli (wówczas jeszcze z licencyjnym silnikiem Villiers o... Czytaj cały...

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Marcin Pendowski6 sierpnia 2021

Historia brytyjskiej marki Sunbeam sięga roku 1912. Początkowo wytwarzała głównie jednocylindrowe motocykle, nieźle radzące sobie w pierwszych rajdach TT. W latach międzywojennych produkowano czterosuwowe single, które nazywano mianem „Gentleman’s B... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Triumph Triton. Numer 5/1994

Erwin Gorczyca30 lipca 2021

Słodkie lata 60.! Gdyby tak cofnąć się do nich w czasie... Wyobraźnia działa, więc dajmy się jej ponieść. ... Czytaj cały...

Indian Chief Roadmaster 1947

Lech Potyński13 lipca 2021

Gdy zamykasz oczy i masz sobie wyobrazić Indiana, to pojawia się właśnie ten motocykl. Czerwony kolor, potężny silnik w układzie V, monstrualnie głębokie błotniki i pojedyncze skórzane siodło. To jest właśnie Chief Roadmaster – ostatni z wielkich mot... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: Sunbeam S7 i S8

Redakcja Świat Motocykli8 czerwca 2021

Tym razem Marcin z kanału "Pendofsky Garage" – nasz przyjaciel i dostarczyciel kojących dźwięków – opowiada o dość mało popularnym u nas oldtimerze - brytyjskim Sunbeamie. Nietypowych rozwiązań tu nie brakuje...... Czytaj cały...

Nimbus 750. Odkurzacz czy motocykl – oto jest pytanie

Marcin Pendowski3 czerwca 2021

W 1910 roku pod szyldem Nilfisk powstał pierwszy w Europie odkurzacz elektryczny, jak na tamte czasy supernowoczesny sprzęt, który mogła obsługiwać jedna osoba. Duńska firma, założona przez Pedera Andersa Fiskera, produkuje te urządzenia do dziś, ale... Czytaj cały...

Oldtimer – motocykle

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 2. Numer 8/1994

Z archiwum „Świata Motocykli”: Humber 2 3/4 HP z 1904 roku. Numer 11/1994

Zündapp K 800 – Niemiec wagi ciężkiej

Dziadek z werwą i dorodny wnuczek – BMW R 18 vs BMW R 51/3

Pendofsky Garage: Douglas Dragonfly 1957

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Z archiwum „Świata Motocykli”: Triumph Triton. Numer 5/1994

Indian Chief Roadmaster 1947

Pendofsky Garage: Sunbeam S7 i S8

Nimbus 750. Odkurzacz czy motocykl – oto jest pytanie

Mazowieckie Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego już 27 kwietnia na Autodromie Jastrząb!

Harley-Davidson Pan America 1250 „Pan X” – Motocrew. Brawura wysoce wskazana

Modeka Hydron – na długi sezon

Ciśnienie opon w MotoGP. Z dużej chmury mały deszcz?

Dawid Nowak ponownie na podium w Yamaha R3 bLU cRU

Voge 525 DSX. Nie mów na mnie Chinol

Ducati Scrambler Icon. Nie tylko dla hipstera

Barton X-Trail 125. Na totalnym wypasie