Informacja prasowaRozmowa z pasażerem, ustalenie postoju z ekipą czy słuchanie wskazówek nawigacji – interkom przydaje się w wielu sytuacjach. Liczą się jednak nie tylko jego funkcje, lecz także sposób ich obsługi. Pilot zamontowany przy kierownicy może ograniczyć potrzebę sięgania do urządzenia na kasku. Jak wygląda to na przykładzie interkomu Noeci GoCom4 i pilota Ntrol?
Na skróty:
Wybrane funkcje bliżej kciuka
Muzyka gra za głośno, a do najbliższego postoju zostało jeszcze kilkanaście kilometrów? Obsługa interkomu przyciskami na kasku oznacza sięgnięcie do jego obudowy. W rękawicach znalezienie właściwego przycisku może wymagać chwili.
Pilot NOECI NTROL przenosi wybrane elementy sterowania na kierownicę. Odpowiednio zamontowany pozwala sięgnąć do przycisków kciukiem, bez unoszenia dłoni do kasku. To praktyczne ułatwienie zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dłuższych wyjazdów.
Wygodniejsza obsługa w rękawicach
Chłodniejsze dni oznaczają zwykle grubsze rękawice, a wraz z nimi mniejszą precyzję obsługi niewielkich przycisków. Znaczenie ma wtedy ich rozmieszczenie oraz to, jak łatwo można do nich sięgnąć.
NTROL ma fizyczne przyciski do regulacji głośności oraz obsługi pozostałych dostępnych funkcji. Przed wyjazdem warto dobrać położenie pilota do swojej dłoni i sprawdzić jego obsługę w używanych rękawicach. Mocowanie nie powinno utrudniać korzystania ze sprzęgła, przełączników ani innych elementów sterowania motocyklem.
Połączenie z interkomem lub telefonem
Pilot NTROL można sparować z kompatybilnym interkomem GOCOM4 albo bezpośrednio ze smartfonem. Sposób połączenia wpływa na dostępne polecenia.
Po sparowaniu z telefonem pilot umożliwia między innymi regulację głośności, sterowanie muzyką, obsługę wybranych połączeń oraz uruchamianie asystenta głosowego. W połączeniu z GOCOM4 służy do zdalnej obsługi wybranych funkcji interkomu. Przed pierwszą trasą warto sprawdzić działanie poszczególnych przycisków w wybranej konfiguracji.
NTROL wykorzystuje Bluetooth 5.4, natomiast GOCOM4 korzysta z Bluetooth 5.1. Pilot stanowi dodatkowy sterownik – nie zmienia parametrów łączności samego interkomu.
Przygotowanie przed trasą ma znaczenie
Pilot ogranicza potrzebę sięgania do kasku, ale jego obsługa również wymaga uwagi. Dlatego parowanie urządzeń, poznanie przycisków i ustawienie głośności najlepiej wykonać jeszcze na postoju. Jeśli sytuacja na drodze wymaga pełnego skupienia, zmianę ustawień warto odłożyć na później.
Przed zakupem NTROL do posiadanego GOCOM4 należy również sprawdzić kompatybilność. W części egzemplarzy interkomu może być potrzebna aktualizacja oprogramowania. Sposób weryfikacji opisano na stronie noeci.pl – w razie wątpliwości można skontaktować się z obsługą marki.
Praktyczny dodatek na codzienne i dalsze wyjazdy
Pilot NTROL mocuje się na kierownicy za pomocą elementów dołączonych do zestawu. Ma wbudowany akumulator ładowany przez USB-C, a deklarowany czas pracy wynosi do 240 godzin. Rzeczywisty czas między ładowaniami zależy od sposobu użytkowania.
Zarówno pilot NTROL, jak i interkom GOCOM4 mają klasę szczelności IP65. Zapewnia ona ochronę przed pyłem i strugami wody, jednak nie oznacza możliwości zanurzania urządzeń.
Interkom pozwala pozostać w kontakcie z pasażerem lub innymi motocyklistami, a pilot ułatwia dostęp do wybranych funkcji. Dla osób, które chcą mieć sterowanie bliżej dłoni, NOECI GOCOM4 z NTROL może być praktycznym zestawem na codzienne dojazdy i wspólne wyprawy.
