Cafe racer

Yamaha XT600 „BS ONE”. Boska proporcja

Mariusz "Smoku" Rakowski12 sierpnia 2020

Do zbudowania customa prowadzą trzy drogi. Pierwsza jest zdecydowanie najprostsza, wystarczy przejrzeć tysiące stron internetowych, znaleźć pasujący nam motocykl i go splagiatować. O tym, że jest to droga najczęściej stosowana, świadczy ilość kopii H... Czytaj cały...

Custom: Honda od Death Machines of London. Metamorfoza wojownika

Mariusz "Smoku" Rakowski24 lipca 2020

Kiedy nie mogę jeździć motocyklem, mitrężę czas na czytaniu książek. Co prawda, będąc tatą dwuletniego Konstantego, coraz częściej kończę wieczór z takimi pozycjami, jak „Pucio uczy się mówić”, „Poznaj motory z Markiem” lub „Zygzak McQueen”. Jednak g... Czytaj cały...

Jak piątek, to piątek! Honda CB 550 Four „Friday”

Mariusz "Smoku" Rakowski17 lipca 2020

Piątek, piąteczek, piątunio – magiczny dzień tygodnia! Przez cztery dni robocze, od poniedziałku do czwartku, każdy z nas wyciska ostatnie poty, by na jak najwyższym poziomie ogarnąć kuwetę życia zawodowego i rodzinnego. Kawa, biały SUV, wielokilomet... Czytaj cały...

Customowa nutka pikanterii. Ducati 999 „Paprika” XTR Pepo

Mariusz "Smoku" Rakowski14 lipca 2020

Scenka rodzajowa: siedzimy pod namiotem podczas imprezy motocyklowej. Pomiędzy sprzętami, na małym stoliku, stoi ogromne wiadro sangrii - hiszpańskiego specjału alkoholowego - oraz talerze z tradycyjną szynką jamon serrano. Obok ktoś pali gumę. Gdzie... Czytaj cały...

Religia prędkości – Yamaha XSR 700 „Sakura”

Mariusz "Smoku" Rakowski17 czerwca 2020

Customowy motocykl Workhorse Speed Shop to dzieło sztuki. Jest szybki i złowrogi, a każdy jego element został przebudowany, by poprawiać osiągi. ... Czytaj cały...

Nieoczywista oczywistość. Harley-Davidson Fat Bob BT-03 Blacktrack Motors

Mariusz "Smoku" Rakowski4 czerwca 2020

Czy codziennie rano deliberujesz nad tym, w jaki sposób umyć zęby, założyć spodnie, otworzyć bramę garażu, czy jak do cholery zmienić bieg w motocyklu? Nie! Każda z tych czynności jest oczywistością dla Twojego mózgu, a wykonywanie jej odbywa się aut... Czytaj cały...

Custom z motocykla Suzuki Bandit 1200? Tak, to dobry pomysł!

Mariusz "Smoku" Rakowski13 maja 2020

32 miliony wyświetleń na Youtube dziś na nikim nie robią wrażenia. Nasz rodzimy prankster - Sylwester Wardęga - swoim filmem z psem-pająkiem rozbił bank, generując ponad 178 milionów odtworzeń. Jednak siedem lat temu każda firma z branży motocyklowej... Czytaj cały...

Triumph Scrambler by Purpose Built Moto. Jeden motocykl, dwie twarze!

Mariusz "Smoku" Rakowski24 kwietnia 2020

Jednoślad z wózkiem bocznym to przedziwna konstrukcja, łącząca wszystkie wady samochodu i motocykla. Ze względu na gabaryty nie ma mowy o zwinnym przemieszczaniu się po mieście, a gdy w końcu uda się uciec z zakorkowanej aglomeracji, okaże się, że ja... Czytaj cały...

Triumph Thruxton TFC – Custom z gwarancją!

Tobiasz Kukieła23 stycznia 2019

Triumph zapowiedział totalnie odjechaną wersję swojego flagowego, nowoczesnego, ale jakże klasycznego modelu Thruxton R. Będzie to sprzęt w klimacie "Factory Custom"! ... Czytaj cały...

Triumph Polska podejmuje współpracę z Unikat Motorworks!

Informacja prasowa15 stycznia 2019

Triumph Polska oraz Unikat Motorworks spotkają się we wspólnym projekcie, bardzo limitowanych motocykli! Sprzętów powstanie 11 sztuk i będą to (jak widać na zdjęciach) niezwykle odjechane konstrukcje! Zresztą, nie kończcie na oglądaniu. Przeczytajcie... Czytaj cały...

Monster na wagę złota | Ducati Monster 1200R DA#15 – Diamond Atelier

Mariusz "Smoku" Rakowski19 listopada 2018

Potrzeba dwóch znudzonych, ale utalentowanych motocyklistów oraz złotnika, by z Monstera wydobyć jego prawdziwe bogactwo.... Czytaj cały...

Kawiarniany wirażka | Yamaha XV920 – Ugly Motors

Mariusz "Smoku" Rakowski28 sierpnia 2018

O ile w szeroko pojętej branży motocyklowej pierwsze skrzypce grają osiągi w duecie z technologią, to w świecie konstrukcji customowych często historia budowniczego jest równie barwna, pokręcona i ważna, co proces powstawania samego motocykla. Tak je... Czytaj cały...

Yamaha XT600 „BS ONE”. Boska proporcja

Custom: Honda od Death Machines of London. Metamorfoza wojownika

Jak piątek, to piątek! Honda CB 550 Four „Friday”

Customowa nutka pikanterii. Ducati 999 „Paprika” XTR Pepo

Religia prędkości – Yamaha XSR 700 „Sakura”

Nieoczywista oczywistość. Harley-Davidson Fat Bob BT-03 Blacktrack Motors

Custom z motocykla Suzuki Bandit 1200? Tak, to dobry pomysł!

Triumph Scrambler by Purpose Built Moto. Jeden motocykl, dwie twarze!

Triumph Thruxton TFC – Custom z gwarancją!

Triumph Polska podejmuje współpracę z Unikat Motorworks!

Monster na wagę złota | Ducati Monster 1200R DA#15 – Diamond Atelier

Kawiarniany wirażka | Yamaha XV920 – Ugly Motors

Mistrzostwa i Puchar Polski Pit Bike Off-Road startują już w ten weekend w Mrągowie

MotoGP: Ducati na fali, Acosta pod presją, Pedrosa z dziką kartą… Co trzeba wiedzieć przed GP Hiszpanii?

Junak 712. Najmniejszy z największych albo odwrotnie…

Harley-Davidson Pan America 1250 „Pan X” – Motocrew. Brawura wysoce wskazana

Mazowieckie Rozpoczęcie Sezonu Motocyklowego już 27 kwietnia na Autodromie Jastrząb!

Voge 525 DSX. Nie mów na mnie Chinol

Ducati Scrambler Icon. Nie tylko dla hipstera

Barton X-Trail 125. Na totalnym wypasie