fbpx
Lost your password?

Paweł Boruta

Motolegenda: Ducati Streetfighter 1100. Ponad swoje czasy

Paweł Boruta
Ducati Streetfighter pierwszej generacji wywodził się ze sportowego modelu 1098, na którym Troy Bayliss w 2008 roku zdobył mistrzostwo świata World Superbike. Ten niemal wyczynowy rodowód stał się swego rodzaju przekleństwem tego wspaniałego motocykla. Dziś wiemy, że problem nie leżał po stronie Ducati, tylko jego odbiorców, którzy po prostu nie byli przygotowani na maszynę tego typu. Obecne modele Streetfighter V4 cieszą się wielką popularnością, choć są dużo mocniejsze niż ich protoplaści.... Czytaj cały...

Hałas a bezpieczeństwo. O co tyle hałasu?

Paweł Boruta
Wielu motocyklistów, szczególnie młodych stażem, nie wyobraża sobie motocykla z seryjnym, wydechem. Akcesoryjny „komin” to pierwszy dodatek zamontowany w motocyklu. Głośne dudnienie wydobywające się z tłumika ratuje życie (tak przynajmniej sądzą), i toruje przejazd w korku. Czy to prawda? A może tylko miejska legenda? Hałas to jednak nie tylko układ wydechowy. Szumią opony, napęd, układ ssący i wiatr na naszym kasku.... Czytaj cały...

Boczne kółka do motocykli. Na czterech łapach

Paweł Boruta
Podobno dobry motocyklista pojedzie na każdej maszynie, niezależnie od uwarunkowań fizycznych. Jest w tym trochę racji, ale… po co się męczyć z ciężkim cruiserem, mając na przykład 170 cm wzrostu, skoro można sobie pomóc ciekawym i praktycznym urządzeniem? Nie ma się co śmiać – boczne, rozkładane koła renomowanych producentów to efekt wielu lat badań i ciężkiej pracy uzdolnionych inżynierów.... Czytaj cały...

Używane BMW R 1200 GS. GS królem jest!

Paweł Boruta
BMW R 1200 GS jest ikoną klasy adventure. Nikomu nie przeszkadza, że jest on ciężki, niezbyt piękny, a w terenie radzi sobie raczej słabo. Jest uwielbiany przez motocyklistów i doceniany w testach porównawczych, które masowo wygrywa. Czy technicznie jest równie dobry jak krążące o nim opinie? Która jego wersja jest najbardziej łakomym kąskiem na rynku motocykli używanych?... Czytaj cały...

Kawasaki Z500 vs. Kawasaki Eliminator 500. Dwa przepisy na Kawę

Paweł Boruta
Lata dziewięćdziesiąte i pierwsza dekada XXI wieku, to dominacja pięćsetek w kategorii motocykli dla początkujących. Zaczęły one wypierać stare MZ i inne tego typu pojazdy pochodzące jeszcze z czasów PRL. Później motocyklowa młodzież zaczęła sięgać po większe maszyny. Od pewnego czasu widzimy jednak powrót popularnych pięćsetek. Kawasaki ma w swojej ofercie trzy modele oparte o ten sam dwucylindrowy silnik. My wzięliśmy na tapet dwa pozornie całkowicie różne modele - Z500 i Eliminator 500. Porównanie to wbrew pozorom ma jednak sens, gdyż wielu początkujących może mieć wątpliwości, która maszyna będzie dla nich lepsza. ... Czytaj cały...

Układy wydechowe w dobie Euro 5+. Ryk na cenzurowanym

Paweł Boruta
Wielu motocyklistów lubi głośny, soczysty dźwięk wydobywający się z wydechu. To właśnie ten podzespół zazwyczaj jako pierwszy jest poddawany tuningowi. Coraz ostrzejsze normy czystości spalin i hałasu odbierają wielbicielom akcesoryjnych układów wydechowych pole do popisu, a rynek podzielił się na dwa obozy.... Czytaj cały...

Triumph Bonneville (2000-2016). Przepis na klasyka

Paweł Boruta
Bonneville jest modelem nawiązującym do pięknej historii Triumpha sprzed lat, gdy na sprzęcie o tej nazwie bito rekordy prędkości. Współczesny Bonneville teoretycznie nie ma wiele wspólnego z tamtymi czasami, nie licząc podobnego stylu i nazwy. Niemniej cieszy, że w ofercie odrodzonej pod koniec XX wieku (1990) brytyjskiej marki, powrócono do tego kultowego modelu. Poznajmy jego pierwszą generację, czyli motocykle wyposażone w silnik chłodzony powietrzem.... Czytaj cały...

Jaki motocykl ADV do 40 tys. złotych? Sprawdź, co kupić, by nie żałować!

Paweł Boruta
Czterdzieści tysięcy złotych może wydawać się niezłą sumą na zakup nowego, popularnego motocykla. Niestety, w działce adventure nie jest to zawrotna kwota. Ulubione sprzęty, takie jak Aprilia Tuareg, BMW F 900 GS, Honda Transalp, KTM 790 Adventure czy Yamaha Tenere kosztują minimum kilkanaście tysięcy złotych więcej. Musimy zatem sięgnąć po nieco mniejsze pojemności lub coraz bogatszą ofertę motocykli z chińskim pochodzeniem. Co wybrać?... Czytaj cały...

Motolegendy: Olejaki Suzuki. Od sportu do codzienności

Paweł Boruta
Suzuki jest najbardziej rozpoznawalnym producentem motocykli, który miał w swojej ofercie silniki chłodzone powietrzem i olejem, zwane potocznie olejakami. Ich historia trwała ponad 20 lat, a wiele modeli jest eksploatowana do dzisiaj. Niektóre z nich służą jako cenione youngtimery, inne zaś są ciągle budżetowymi sprzętami codziennego użytku.... Czytaj cały...

Honda NT 650V / NT 700V Deauville. Pralka vel Mydelnica

Paweł Boruta
Honda NT 650V Deauville ma cechy charakterystyczne dla kilku rodzajów motocykli. Nie jest to przypadkowe, gdyż marketingowcy firmy doskonale przeanalizowali potrzeby klientów. Na tej podstawie powstała hybryda motocykla miejskiego, turystyka i niewielkiego crossovera. Efekt takiego połączenia jest naprawdę ciekawy – mamy praktyczny, nie za szybki, ale niezawodny i ekonomiczny motocykli, o kontrowersyjnej stylistyce i wzorowej wręcz niezawodności.... Czytaj cały...

Interkom Noeci GOCOM4. Siła tkwi w prostocie

Paweł Boruta
O interkomie NOECI Gocom4 pisałem jakiś czas temu w formie prezentacji tego ciekawego i niedrogiego zestawu. Tym razem chciałbym podzielić się wrażeniami z jego montażu i codziennego użytkowania. Jestem pozytywnie zaskoczony funkcjonalnością i prostotą jego obsługi.... Czytaj cały...

Harley-Davidson Fat Boy. Terminator w garniturze

Paweł Boruta
Pokazanie Fat Boya w filmie „Terminator 2: Dzień sądu” z 1991 roku okazało się jednym z najlepszych marketingowych posunięć w historii amerykańskiej firmy. Chyba każdy, niezależnie od wieku i pochodzenia, zna sceny, na których Arnold Schwarzenegger sieje spustoszenie dosiadając Harleya z pełnymi, aluminiowymi obręczami. Dzisiejszy Fat Boy to jednak zupełnie inny motocykl i nie chodzi tylko o większy, mocniejszy silnik.... Czytaj cały...

Paweł Boruta