fbpx

Jarosław Zaleśny

Historia: CaGiVa. Vivere alla grande, czyli życie na bogato (cz. 1)

Historia włoskiej firmy, a w zasadzie motocyklowych aktywności braci Castiglioni jest tak obszerna, że postanowiliśmy przedstawić ją w dwóch częściach. Panowie przejmowali, sprzedawali, zamieniali firmy jak rękawiczki, przeważnie dobrze na tym wychodząc. Czasami trudno się w tym połapać. Podział opowieści wydaje się być bardzo naturalny – asfalt i offroad. W obu tych obszarach Castiglioni nigdy nie uznawali półśrodków.... Czytaj cały...

Bud Ekins. Pustynny ekspert

California na początku XX wieku była dopiero 21. stanem, a Los Angeles 36. miastem USA pod względem populacji. W 1950 roku stan był już drugim, a LA czwartym największym miastem. Tempo rozwoju było po prostu szalone.... Czytaj cały...

John Penton. KTM i zakopiańska rewolucja

Na początku XX wieku w USA działało niemal 200 producentów motocykli, podczas gdy w Europie było ich w tym czasie 500. Po wielkim kryzysie zostało trzech, a później rynek podzieliły między sobą Harley-Davidson i Indian, niemal pozbawieni konkurencji – polityka izolacjonizmu Stanów Zjednoczonych miała także wpływ na ograniczoną wymianę handlową z Europą.... Czytaj cały...

Motolegendy: Dakar i BMW GS. Dwie legendy w jednym

Praktycznie każdy producent motocykli klasy adventure odwołuje się do swoich historycznych zwycięstw w rajdzie Paryż-Dakar. Wydawałoby się, że dakarowe historie były już opowiedziane z każdej strony, tymczasem wciąż można dogrzebać się do ciekawych wątków. Tym razem będzie z nutką szpiegostwa w tle… ... Czytaj cały...