Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował statystyki rejestracji nowych i używanych jednośladów w lipcu 2026 r. Łącznie zarejestrowano 9403 nowe motocykle i motorowery – to o 2139 sztuk więcej niż w ubiegłym roku. Łącznie w lipcu zanotowano 19,9 tys. pierwszych rejestracji, co daje wzrost o 5,3 proc.
Na skróty:
Nowe motocykle nadal na fali
W przypadku nowych motocykli lipcowy wynik wynosił 7140 rejestracji – o 33,9 proc. więcej niż rok wcześniej. Od początku roku zarejestrowano już 41 960 nowych motocykli, co daje wzrost o 42,6 proc. Liderem miesiąca ponownie była Honda, która zanotowała aż 1152 rejestracje. Tym samym w ujęciu rocznym ma na koncie już 7451 pojazdów i w tym roku osiągnie kolejny historyczny rekord.
Całkiem dobrze poradziła sobie też Yamaha z wynikiem 673 rejestracji, podczas gdy łączny wynik wynosi 4243 pojazdy. Warto wspomnieć, że Honda i Yamaha to jedyne marki, które mają ponad 10 proc. udziału w rynku. Na najniższym stopniu podium doszło do zmiany. Marka QJMotor została wyprzedzona przez Junaka. Po 7 m-cach 2026 roku polski brand ma na koncie 3023 rejestracje i wyprzedza QJMotor o 241 sztuk.
BMW nadal zamyka pierwszą piątkę i ma najsłabszą dynamikę spośród prowadzących producentów. W lipcu zarejestrowano tylko 377 motocykli niemieckiej marki. Tymczasem goniący ją Zontes może pochwalić się wynikiem 434 egzemplarzy. Różnica pomiędzy tymi producentami wynosi obecnie 376 szt.
| Pozycja | Marka | 2026 | Udział % | % zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 1 | HONDA | 7 451 | 17,76% | 20,92% |
| 2 | YAMAHA | 4 243 | 10,11% | 15,96% |
| 3 | JUNAK | 3 023 | 7,20% | 151,29% |
| 4 | QJMOTOR | 2 782 | 6,63% | 55,77% |
| 5 | BMW | 2 696 | 6,43% | 3,61% |
| 6 | ZONTES | 2 320 | 5,53% | 73,39% |
| 7 | ROMET MOTORS | 2 038 | 4,86% | 86,46% |
| 8 | CFMOTO | 1 719 | 4,10% | 55,85% |
| 9 | SUZUKI | 1 366 | 3,26% | 43,94% |
| 10 | KAWASAKI | 1 316 | 3,14% | 21,96% |
| RAZEM 1-10 | 28 954 | 69,0% | 38,0% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 13 007 | 31,0% | 54,0% | |
| RAZEM | 41 961 | 100% | 42,6% | |
Sprzedawcy motorowerów mają powody do zadowolenia
W kategorii motorowerów sytuacja również wygląda pozytywnie. W lipcu zarejestrowano 2263 pojazdy – o 17,2 proc. więcej niż przed rokiem. Od początku 2026 r. przybyło 10 800 nowych motorowerów, co daje wzrost o 11,2 proc. Sytuacja w rankingu marek pozostaje bez zmian. Prowadzi Romet (2159 szt.) przed Junakiem (1599 szt.) oraz Znen-Zhongneng (1282 szt.).
| Pozycja | Marka | 2026 | Udział % | % zmiana |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ROMET MOTORS | 2 159 | 19,99% | 11,6% |
| 2 | JUNAK | 1 599 | 14,81% | -18,1% |
| 3 | ZNEN-ZHONGNENG | 1 282 | 11,87% | 8,5% |
| 4 | YIBEN | 1 016 | 9,41% | 29,6% |
| 5 | TORQ | 458 | 4,24% | -7,8% |
| 6 | KYMCO | 381 | 3,53% | 39,6% |
| 7 | BARTON | 363 | 3,36% | -22,3% |
| 8 | VIGOROUS | 318 | 2,94% | 49,3% |
| 9 | FOSTI | 285 | 2,64% | 0,7% |
| 10 | BILI BIKE | 184 | 1,70% | 3580,0% |
| RAZEM 1-10 | 8 045 | 74,5% | 6,0% | |
| POZOSTAŁE MARKI | 2 754 | 25,5% | 29,7% | |
| RAZEM | 10 799 | 100% | 11,2% | |
Polacy sprowadzają mniej jednośladów
Import motocykli i motorowerów cały czas się kurczy. W lipcu zarejestrowano 9334 sprowadzone używane motocykle, co daje spadek o 9,4 proc. W przypadku motorowerów miesiąc zamknął się z wynikiem 1195 szt. i spadkiem o 11,6 proc. W ujęciu rocznym strata w przypadku motocykli wynosi 6,2 proc., a w przypadku motorowerów – 16 proc.
Dlaczego Polacy sprowadzają mniej używanych jednośladów? Może to wynikać z dwóch kwestii. Pierwsza jest taka, że po rekordowych poprzednich latach na rynek używanych motocykli wkraczają dwu- i trzyletnie maszyny z polskich salonów, które mają lepiej udokumentowaną historię niż ich zagraniczne odpowiedniki. Druga kwestia to rosnąca oferta chińskich motocykli, które oferują przyzwoite osiągi i dobre wyposażenie w niskiej cenie, a do tego kupujący mogą liczyć na gwarancję.







