fbpx

Kwiecień to moment, w którym motocyklowy sezon naprawdę się rozkręca. Pojawiają się konkretne pytania, wybory i pierwsze poważne decyzje zakupowe. Do tego sprzęty, które kuszą rozsądkiem albo wyjątkowością, kierunki zaczynające się bliżej, niż się wydaje, i rynek, który wyraźnie budzi się do życia. Oto zestawienie artykułów, które w ostatnich tygodniach czytaliście najchętniej. Sprawdźcie, co trafiło do topki miesiąca — i czy Wasz typ też się tam znalazł.

Czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy? Wyjaśniamy!

Motorower to pojazd mechaniczny, który ma prędkość maksymalną ustawowo ograniczoną do 45 km/h. Kwestia uprawnień do poruszania się nim od lat budzi spore zamieszanie. Dlatego Wojtek postanowił przeczesać sieć i przepisy w poszukiwaniu informacji, jakie uprawnienia są potrzebne do kierowania motorowerem, czy motorower elektryczny jest pojazdem mechanicznym i wreszcie – czy można jeździć motorowerem po zatrzymaniu prawa jazdy.

>> Czytaj dalej <<

Motocykle dla oszczędnych – tanie w zakupie i tanie w eksploatacji

Żyjemy w czasach, kiedy miasta są przepełnione, a przy wystarczająco nieszczęśliwym zbiegu okoliczności wykres cen paliwa można z łatwością pomylić z projektem kolejki górskiej. Dlatego warto pomyśleć o zakupie motocykla, który przyniesie nie tylko radość, ale również oszczędności… i to całkiem spore. Motocykle klasy 125 są niedrogie w zakupie, bo niektóre modele można mieć za dwie średnie krajowe, więc próg wejścia jest naprawdę niski. Do tego odznaczają się niskim zużyciem paliwa na poziomie ok. 2 l na 100 km.

>> Czytaj dalej <<

Między Piotrkowem a Tomaszowem Mazowieckim. W centralnym centrum Polski

Tym razem wybieramy trasę bardziej sprawiedliwie, żeby wszyscy chętni mieli dojazdówkę niezbyt długą — czyli w geograficznym centrum Polski. Co prawda chyba nikt nie wie, gdzie dokładnie ono leży, ale przecież nie będziemy kłócić się o te kilka kilometrów…

>> Czytaj dalej <<

CFMOTO 1000MT-X. Chińskie motocykle już niczego nie kopiują

W ostatnich latach Chińczycy wykonali ogromny postęp w kwestii motoryzacji. Jednym z najciekawszych przykładów wykorzystania współpracy z europejskimi markami i zastosowania inżynierii wstecznej w praktyce jest CFMOTO 1000MT-X. To motocykl klasy adventure, który czerpie z KTM-a 890 Adventure, ale nie jest jego kopią.

>> Czytaj dalej <<

Najlepsze motocykle 125 ccm w trasę. Wybierz najlepszego kompana podróży!

Podróż jest w nas, nie w maszynie… Jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B dłużej niż trzy lata, to motocyklowe przygody stoją przed Tobą otworem! Przygotowaliśmy przegląd motocykli i skuterów, które według nas nadają się do nieśpiesznej, ale w miarę dalekiej turystyki.

 

Motocykl Yoshimura Tornado S-1 pojawił się w Polsce i jest na sprzedaż

Choć w Polsce bardziej docenia się klasyczne samochody, to jest też miejsce dla klasycznych i wyjątkowych jednośladów. Przykład? Na przełomie marca i kwietnia pojawiło się ogłoszenie o sprzedaży motocykla Yoshimura Tornado S-1. Maszyna powstała w liczbie zaledwie 50 egzemplarzy i większość z nich pozostała w Japonii. Oferty sprzedaży w Europie trafiają się niezwykle rzadko, więc warto przeliczyć zaskórniaki.

>> Czytaj dalej <<

Moto Morini X-Cape 1200. Z ziemi włoskiej do…?

Czy Moto Morini, po różnych przebojach, wzlotach i upadkach swojej ciekawej historii, na stałe powróci na rynek? Włosi, we współpracy z Chińczykami (sic!), wytaczają najcięższe działa, by już w pierwszym uderzeniu nie dać szans konkurencji. Pytanie tylko, czy tym razem naprawdę uda im się nokaut? W centrum uwagi jest jeden z najbardziej wyczekiwanych motocykli adventure tego sezonu – Moto Morini X-Cape 1200.

>> Czytaj dalej <<

Suzuki V-Strom 800. Dlaczego może być motocyklem ostatecznym?

Suzuki ma to do siebie, że produkuje motocykle, które być może nie są najbardziej zaawansowanymi konstrukcjami na rynku, ale za to są przemyślane i przyjazne użytkownikowi. Nie inaczej jest w przypadku Suzuki V-Strom 800, który może być motocyklem ostatecznym dzięki swoim osiągom, prowadzeniu i poziomowi komfortu. Poznaj bliżej ten model i przekonaj się, dlaczego warto dać mu szansę.

>> Czytaj dalej <<

Pierwszy interkom motocyklowy – jak wybrać i nie przepłacić?

Kupujesz kask, rękawice, kurtkę… i wydaje się, że masz już wszystko. Do czasu, aż po kilkunastu minutach jazdy zaczyna brakować dźwięku – wskazówek z nawigacji, muzyki albo kontaktu z ekipą. Wtedy pojawia się pytanie: jaki pierwszy interkom wybrać?

>> Czytaj dalej <<

Rynek motocykli w Polsce – marzec z wynikiem, jakiego jeszcze nie było

Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego opublikował dane dotyczące rejestracji nowych motocykli i motorowerów w marcu. Wiosenna aura sprawiła, że Polacy tłumnie ruszyli do salonów. Efekty są widoczne w statystykach, które są najlepsze dla tego miesiąca od 2008 r. Oto najważniejsze informacje z najnowszego raportu dotyczącego polskiego rynku jednośladów.

>> Czytaj dalej <<
KOMENTARZE