Wojciech GrzesiakW tym roku Honda wyjątkowo zorganizowała konferencję prasową w poniedziałek, jeszcze przed rozpoczęciem oficjalnych dni dla mediów na targach EICMA i miała ku temu ważne powody. Zobaczyliśmy nowe generacje modeli CBR1000RR-R Fireblade oraz CRF1150L Africa Twin. Nie zabrakło też nowych technologii oraz zapowiedzi ekscytujących modeli.
Na skróty:
Wielkie premiery
Zaczniemy od premier i tutaj Honda wytoczyła mocne działa. Zgodnie z wcześniejszymi doniesieniami zobaczyliśmy nowe generacje modeli Fireblade i Africa Twin. Do serii ADV dołączył nowy model – ADV125, który w pewnym stopniu bazuje na bestsellerowym skuterze PCX125. Więcej informacji na temat poszczególnych modeli dowiecie się z osobnych tekstów:
- Honda CRF1150L Africa Twin na rok 2027
- Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports i Enduro Sports
- Honda CBR1000RR-R Fireblade na rok 2027
- Honda CBR1000RR-R Fireblade SP i HRC Works Edition
- Honda ADV125
Nowe technologie
Wraz z motocyklem Honda CRF1150L Africa Twin Adventure Sports zadebiutował radarowy system od Hondy. Zapewnia dość rozbudowane funkcje. Naszym zdaniem najważniejsza z nich to adaptacyjny tempomat, który działa w formule Stop & Go. Więcej informacji na temat Honda Sensing Ride znajdziecie w osobnym tekście.
Co z V3R E-Compressor?
Choć mocno liczyliśmy na to, że w tym roku zobaczymy już produkcyjną wersję motocykla, który będzie napędzany silnikiem V3 z elektrycznym kompresorem, to niestety się przeliczyliśmy. Producent pokazał co prawda pełnoprawny motocykl z tą jednostką napędową i jest to wersja przedprodukcyjna, ale nadal nie wiadomo, kiedy będziemy mogli zobaczyć go w salonach.
Honda RN0 – coś z zupełnie innej beczki
Honda postanowiła dołączyć do grona producentów motocykli, którzy mają w swojej ofercie rowery. Model RN0 to rower górski, który powstał przy współpracy z ROTWILD i ma napęd marki Shimano. Rama jest wykonana z włókna węglowego. Silnik generuje moc 750W, a maksymalny moment obrotowy wynosi 100 Nm.
Honda Outlier Concept – pierwszy raz w Europie
Honda przywiozła do Europy swój koncept EV Outlier. To futurystyczny skuter elektryczny, który łączy ekscytujący design i konwencjonalne rozwiązania. To wariacja Hondy na temat tego, jak mogą wyglądać motocykle po 2030 roku, co oczywiście nie znaczy, że tak właśnie będzie. Sposród ciekawych technologii mamy tu m.in. kamery zamiast lusterek.
