Redakcja Świat MotocykliMoc, która dziś kosztuje mniej, niż mogłoby się wydawać. Podróże, które nie wymagają wielkich pojemności. Uniwersalność, która pozwala zjechać z asfaltu bez zawahania. Do tego cruisery pokazujące, że świat nie kończy się na jednej marce, oraz sportowy temat, który znów daje do myślenia. Oto zestawienie artykułów, które w minionym tygodniu najmocniej przykuły Waszą uwagę. Jeśli któryś z nich Wam umknął — warto nadrobić.
Na skróty:
Barry na używkach: Yamaha FZ1. 150 KM za 20 000 zł…
Yamaha produkowała model FZ1 w dwóch wersjach. Pierwsza to Fazer – popularny motocykl sportowo-turystyczny z dużą owiewką. Druga to klasyczny naked. Taki motocykl z silnikiem o mocy 150 KM można dziś kupić już za około 20 000 zł.
Najlepsze motocykle 125 ccm w trasę. Wybierz najlepszego kompana podróży!
Podróż jest w nas, nie w maszynie… Jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B dłużej niż trzy lata, to motocyklowe przygody stoją przed Tobą otworem! Przygotowaliśmy przegląd motocykli i skuterów, które według nas nadają się do nieśpiesznej, ale w miarę dalekiej turystyki.
Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata
Wydaje się, że jeszcze 40–50 lat temu pojęcie pojazdów „przygodowych” po prostu nie istniało. Ludzie byli znacznie mniej mobilni, a sama idea dalekich wypraw pozostawała domeną największych śmiałków, szaleńców – i często także tych z naprawdę grubym portfelem. Ówczesne motocykle wyprawowe miały z dzisiejszymi maszynami niewiele wspólnego. Płaskie, gąbczaste siedzenia i konstrukcja motocykla sprzyjały wyłącznie jeździe na siedząco, koła 2 × 18”, zawieszenia o niewielkim skoku – tak wyglądała wtedy rzeczywistość.
10 światowych power cruiserów – alternatywa dla Harleya-Davidsona
Power cruisery Harleya-Davidsona to pod wieloma względami klasa sama dla siebie. O ich zaletach nikomu nie musimy przypominać. Świat motocykli nie ogranicza się jednak tylko do maszyn z USA – inni producenci nie śpią i również mają w swojej ofercie mocne cruisery, które mogą zainteresować sympatyków tego gatunku.
MotoGP: Baggerowy Puchar Świata dla dziewięciu… Kamil, musisz?!
Miało być światowo, licznie i z rozmachem – nowa seria przy MotoGP, z pełną stawką i ambicjami na miarę Pucharu Świata. Tymczasem na starcie widzimy dziewięciu zawodników i projekt, który bardziej przypomina wersję roboczą niż gotowy produkt. A przecież wszystko rusza już za chwilę, podczas rundy MotoGP w USA. I gdzieś z tyłu głowy pojawia się myśl, że przy takiej liczbie miejsc ktoś jeszcze spokojnie mógłby się do pucharu dopisać – np. Kamil Krzemień?