Artykul sponsorowanyW przestrzeni motocyklowej od lat funkcjonują różne stanowiska dotyczące najlepszej pory na zakup motocykla. Dla wielu to zima jest najlepszą porą, dla innych lato. Odpowiedź na to, kiedy najlepiej kupić motocykl nie zawsze jest jednoznaczna, ale w przypadku nowych motocykli BMW końcówka sezonu może być najlepszą porą.
Na skróty:
Poszukiwania używanego motocykla wielu z nas rozpoczyna pod koniec sezonu, a nawet zimą, co ma znamiona sensu. Większość właścicieli właśnie wtedy zalewa internet ogłoszeniami o sprzedaży swojego motocykla, więc wybór jest spory. W sezonie przecież niewiele osób chce pozostać bez motocykla, prawda? Zimowe łowy mają też taki plus, że często ceny są niższe – klientowi się nie spieszy, ma czas, żeby wybierać, konkurencja jest większa, więc trzeba czymś zachęcić potencjalnego kupca. Minusem w przypadku zakupu używek zimą, jest jednak niewiadoma w przypadku jazdy testowej, bo pogoda czasem na nią pozwoli, a czasem nie i jest ryzyko kupienia kota w worku.
Czyszczenie magazynów
Zupełnie inaczej jest w przypadku kupna nowych motocykli. Tutaj chyba nie ma przeciwwskazań, by robić to na koniec sezonu, zwłaszcza patrząc na ceny, jakie oferują salony. Często bowiem motocykl, całkowicie nowy można zgarnąć za cenę, do jakiej w trakcie sezonu byśmy się nawet nie zbliżyli mimo wysoko rozwiniętych zdolności negocjacyjnych. I co ważne, te motocykle są dostępne od ręki, nie trzeba się ustawiać w kolejce, czekać itd. Przychodzisz do salonu, załatwiasz formalności i płatności i po kilku dniach nowiutki motocykl stoi u Ciebie w garażu. Ponoć okazje już nie istnieją, więc skąd takie sytuacje? Otóż salony motocyklowe zamawiają na początku sezonu pulę motocykli wedle przypuszczeń wolumenu sprzedaży, przecież nikt nie jest jasnowidzem. Tym samym pod koniec sezonu okazuje się, że jakieś motocykle zostały na tzw. stocku, czyli magazynie i wypadałoby je sprzedać, bo na nowy sezon, trzeba zrobić zamówienie na nowe egzemplarze.
Coś na tor…
… w teren…
… a może na ulicę?
Mówiąc brutalnie, trzeba wyczyścić magazyn – korzysta na tym i salon, i odbiorca, kupując motocykl za dużo przystępniejszą kwotę, tak jak to się dzieje teraz w salonach BMW. A o jak przystępniejszej kasie mówimy? Dla przykładu, takie S 1000 RR z M pakietem i carbonowymi felgami z Liberty Motors w Piasecznie, można kupić za 114 999 zł brutto. Zamawiając je w regularnej sprzedaży, trzeba by zapłacić za nie ok. 128 000 zł brutto. Ale w atrakcyjnych cenach możecie wyrwać nie tylko najdroższe BMW z serii S, K, czy R, ale także np. F 900 XR, które w salonie Pawelec Moto Expert w Nowym Tomyślu jest do kupienia za 61 500 brutto. W takiej konfiguracji, zamawiając motocykl „od zera” trzeba wysupłać za niego 73 500 zł brutto. Oszczędności są więc spore, a to tylko dwa przykłady z wielu, które możecie znaleźć na stronie najlepszeoferty.bmw-motorrad.pl.
Motocykl gotowy na ciepłe dni
Warto wiedzieć, że wszystkie te motocykle, mają pełnoprawną gwarancję fabryczną, która obowiązuje od momentu sprzedaży motocykla, więc nie musicie się martwić, że kupując motocykl po okazyjnej cenie, tracicie czas gwarancji. Są to bowiem motocykle nowe, nie demówki czy testówki po dziennikarzach. Naszym zdaniem warto pokusić się o zakup takiego motocykla, który nie tylko będzie dużo tańszy, ale będzie w gotowości na każdy ciepły dzień pozwalający na jazdę. A wiadomo przecież, jaką jesień i zimę mamy ostatnimi czasy.
Więcej ciekawych ofert BMW znajdziecie na stronie: najlepszeoferty.bmw-motorrad.pl/nowe/kampanie/summer-ride