zabytek

EMW R 35/3. Enerdowska podróba „osiołka”

Lech Potyński16 czerwca 2020

Dzisiaj trudno jest stwierdzić kto i kiedy pieszczotliwie nazwał bawarskie jednocylindrówki „osiołkami” ale z pewnością określenie to najczęściej stosowane do przedwojennego modelu R 35. Nie był to jednak pierwszy motocykl ze stajni BMW o małej pojem... Czytaj cały...

Suzuki Re5. Motocykl z silnikiem Wankla

Redakcja Świat Motocykli5 czerwca 2020

Lata siedemdziesiąte to okres fascynacji wszelkimi, technologicznymi nowościami. Na tak podatnym gruncie zapada decyzja o wyposażeniu motocykla Suzuki w rotacyjny silnik Wankla.... Czytaj cały...

Odpowiadał za początek ruchu harleyowskiego. Historia Aleksandra Cianciary

Tomasz Szczerbicki3 czerwca 2020

Za początek klubowego ruchu harleyowskiego w powojennej Polsce uznawany jest moment, gdy w 1968 roku powstał Harley-Davidson Club Warszawa, znany również jako HDC ’68. Jego zalążki kiełkowały jednak już kilkanaście lat wcześniej, a z nimi idee i pasj... Czytaj cały...

BMW R42, 1926 r. Bawarski sztywniak

Tomasz Tomaszewski28 maja 2020

O marce BMW i motocyklach oznaczonych biało-niebieskim śmigłem można powiedzieć, że są proste, schematyczne, nudne. Taki był też R42. Lecz ceniona za jakość i solidność konstrukcji marka stała się wzorcem sama dla siebie.... Czytaj cały...

WSK M21 W-2 Dudek. Easy rider z PRLu?

Lech Potyński25 maja 2020

Dzisiaj WSK Dudek to ceniony i poszukiwany przez kolekcjonerów motoryzacji obiekt z czasów PRL-u. Jednak w czasach jego produkcji, czyli połowie lat 70., był raczej symbolem socjalistycznego obciachu. Żaden polski zbuntowany Easy Rider nie wsiadłby n... Czytaj cały...

Bokser marki Harley-Davidson. Harley-Davidson XA

Lech Potyński22 maja 2020

Stany Zjednoczone bardzo poważnie traktują wojny. Zwłaszcza, jeżeli same zostają napadnięte. A tak się stało 7 grudnia 1941 roku. Po ataku na Pearl Harbor, następnego dnia amerykański Kongres wypowiedział oficjalnie wojnę Japonii. Kilka dni później r... Czytaj cały...

Youngtimer Yamaha XS 11 Ultramaratończyk

Z ręki do ręki – Yamaha XS 11 | Youngtimer

Lech Potyński21 maja 2020

Ten z pozoru niezbyt okazały motocykl jest dla naszej redakcji przedmiotem szczególnym. Towarzyszy nam praktycznie od momentu powstania „Świata Motocykli”. Przewijał się na jego łamach przez ostatnie ćwierćwiecze, oblatując pod twardym tyłkiem jego w... Czytaj cały...

Junak M10. Czy faktycznie był taki wspaniały? Wszystko co powinieneś wiedzieć o tym zabytku

Lech Potyński21 maja 2020

To chyba najbardziej kontrowersyjny motocykl w historii polskiej motoryzacji. Jedni go kochają, inni delikatni mówiąc uważają za dosyć marny. W powszechnym mniemaniu uznawany jest za wyjątkowo trudny do uszczelnienia, dysponuje sporą ilością wad kons... Czytaj cały...

„Żółte” tablice rejestracyjne w motocyklu zabytkowym. Czy warto?

Tobiasz Kukieła13 maja 2020

Żółte tablice rejestracyjne sprawiają, że motocykl zabytkowy nabiera dodatkowego splendoru. Osoba niewtajemniczona wie, że ma do czynienia z pojazdem wyjątkowym i oryginalnym, a właściciel może odczuwać dumę, że w jego garażu znajduje się sprzęt niet... Czytaj cały...

Harley-Davidson seria „U” z roku 1940. Opowiada Erwin Gorczyca! [Zapach garażu #1]

Tobiasz Kukieła11 maja 2020

Motocykle zabytkowe to nie tylko inwestycja funduszy, ale przede wszystkim wspaniałe historie, porywający klimat oraz doskonały sposób na spędzanie wolnego czasu. To również świetna droga do zawierania przyjaźni i nowych znajomości. Zapraszamy Was do... Czytaj cały...

Pierwszy polski motorower. Ryś MR1

Lech Potyński11 maja 2020

Ryś MR1 był pierwszym krajowym motorowerem w historii naszego państwa. Ta oczywistość nie jest jednak do końca oczywista, bo przed II WŚ regulacje prawne były nieco inne. Cóż to bowiem jest motorower? To jednoślad, z silnikiem spalinowym, do jazdy kt... Czytaj cały...

Suzuki GT 750. Nonkonformizm w kłębach dymu. Japoński dwusuw

Redakcja Świat Motocykli29 kwietnia 2020

Projektowanie „Gieteka” powierzono Etsuo Yokouchiemu – głównemu inżynierowi działu sportowego Suzuki. Nie dziwi więc, że po tym modelu oczekiwano sportowych osiągów. Jednak każdy sportowiec niekiedy musi zwolnić. W ten sposób Yokouchi skonstruował su... Czytaj cały...

EMW R 35/3. Enerdowska podróba „osiołka”

Suzuki Re5. Motocykl z silnikiem Wankla

Odpowiadał za początek ruchu harleyowskiego. Historia Aleksandra Cianciary

BMW R42, 1926 r. Bawarski sztywniak

WSK M21 W-2 Dudek. Easy rider z PRLu?

Bokser marki Harley-Davidson. Harley-Davidson XA

Z ręki do ręki – Yamaha XS 11 | Youngtimer

Junak M10. Czy faktycznie był taki wspaniały? Wszystko co powinieneś wiedzieć o tym zabytku

„Żółte” tablice rejestracyjne w motocyklu zabytkowym. Czy warto?

Harley-Davidson seria „U” z roku 1940. Opowiada Erwin Gorczyca! [Zapach garażu #1]

Pierwszy polski motorower. Ryś MR1

Suzuki GT 750. Nonkonformizm w kłębach dymu. Japoński dwusuw

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli