Ten moment musiał nadejść! Odnaleźliśmy motocykle elektryczne, które mają sens. Właściwie to one odnalazły nas, a to wszystko za sprawą kilku zapaleńców.... Czytaj cały...
Wprowadzane w ostatnich latach kolejne normy emisji hałasu i czystości spalin, przez wielu motocyklistów są odbierane wręcz jako zamach na ich wolność. Coś chyba jest na rzeczy, bo przecież musieliśmy się pożegnać z wieloma modelami, które nie spełni... Czytaj cały...
Wielu motocyklistów, szczególnie młodych stażem, nie wyobraża sobie motocykla z seryjnym, wydechem. Akcesoryjny „komin” to pierwszy dodatek zamontowany w motocyklu. Głośne dudnienie wydobywające się z tłumika ratuje życie (tak przynajmniej sądzą), i ... Czytaj cały...
Podobno dobry motocyklista pojedzie na każdej maszynie, niezależnie od uwarunkowań fizycznych. Jest w tym trochę racji, ale… po co się męczyć z ciężkim cruiserem, mając na przykład 170 cm wzrostu, skoro można sobie pomóc ciekawym i praktycznym urządz... Czytaj cały...
Jeśli jeździsz na dwóch kółkach (wszystko jedno, motocyklowych, czy rowerowych), to pewnością niekiedy łapiesz się na patrzeniu tuż pod przednie koło. Szczególnie łatwo jest to zauważyć, gdy tylko zaczynasz jechać nieco szybciej niż zazwyczaj albo, g... Czytaj cały...
Wielu motocyklistów lubi głośny, soczysty dźwięk wydobywający się z wydechu. To właśnie ten podzespół zazwyczaj jako pierwszy jest poddawany tuningowi. Coraz ostrzejsze normy czystości spalin i hałasu odbierają wielbicielom akcesoryjnych układów wyde... Czytaj cały...
Pod pojęciem portingu kryje się zmiana charakterystyki kanału dolotowego i wydechowego w głowicy silnika spalinowego. Dzięki temu poprawia się napełnienie cylindra, a także opróżnianie go ze spalin. Nierzadko korektom poddaje się także samą komorę sp... Czytaj cały...
W tym materiale zajmiemy się wydawałoby się najprostszymi zagadnieniami – skąd bierze się w silniku moc i moment obrotowy? Lepiej, gdy jednostka dysponuje większą mocą, czy momentem?... Czytaj cały...
Pierwszy miesiąc nowego roku za nami, zatem nadszedł czas na jego podsumowanie. Wśród najchętniej czytanych przez Was artykułów w styczniu nie brakowało tych z testami motocykli, różnego rodzaju zestawieniami, a także opisów customów i szczypty motor... Czytaj cały...
Wtrysk paliwa w masowo produkowanym motocyklu po raz pierwszy pojawił się już w 1980 roku. Musiało jednak minąć dobre 30 lat, by rozwiązanie to całkowicie wyparło gaźnik. Z jednej strony przyczyniły się do tego kwestie związane z ekologią, z drugiej ... Czytaj cały...
Zaciski to ostatni element naszej hamulcowej układanki. To one odpowiadają za dociśnięcie klocków do powierzchni tarcz. Zobaczmy, jak na przestrzeni lat zmieniała się ich konstrukcja i czy im więcej tłoczków, to tym lepiej. Przyjrzymy się też klockom... Czytaj cały...
Nawet największe tarcze hamulcowe nie będą działać bez odpowiednich zacisków, klocków, pompy i przewodów. Każdy z tych elementów jest niezmiernie ważny, a zaniedbanie choćby w jednym z tych obszarów może doprowadzić do osłabienia hamowania. Poznajmy... Czytaj cały...