fbpx

panigale

Ducati Panigale V2 to najprzyjemniejsze sportowe Ducati?| Test wideo

Ducati Panigale V2 w końcu zerwało z łatką "biedniejszej Panigale", którą przypięto do poprzednich modeli. Elektronika i stylistyka w końcu są jak w Panigale V4S, za to moc i moment są znacznie niższe, co jak się okazuje, czyni z V2 motocykl niewyobrażalnie przyjemny do jazdy. W dodatku, pomimo zaawansowanej konstrukcji, udało się zachować w nim pierwiastek motocykla sportowego robionego według starej szkoły - z dobrym wyczuciem, prowadzeniem i stabilnością nawet z wyłączonymi wszystkimi systemami. Usiądźcie zatem wygodnie i obejrzyjcie co Andrzej ma do powiedzenia o tym motocyklu po testach na torze Jerez. ... Czytaj cały...

Ducati Panigale V4R. Jedyny test w Polsce!

To zdecydowanie najbardziej emocjonujący motocykl sportowy w Polsce. Niewykluczone, że to też najmocniejszy motocykl wyścigowy. Pierwsze w Polsce Panigale V4R zostało zbudowane w serwisie Ducati Toruń na potrzeby AF Racing Team. Silnik osiąga 234KM mocy, a maszyna gotowa do jazdy waży ledwo ponad 180 kilogramów! Ściga się na nim Marko Jerman w serii Alpe Adria, a my jako jedyni mieliśmy okazję się na nim przejechać. To jedyny test na pełnym gazie tej maszyny w trakcie Speed Day, ponieważ ekstremalny układ wydechowy Akrapovic okazał się zbyt głośny na normy toru w Poznaniu.... Czytaj cały...
Bautista

Bautista nie pozostawia złudzeń. Kolejny Hat-Trick Hiszpana!

Alvaro Bautista z ekipy Aruba.it Racing Ducati ponownie nie pozostawił rywalom złudzeń. Tym razem dosiadający Ducati Panigale V4 R Hiszpan triumfował przed własnymi kibicami, wygrywając wszystkie trzy wyścigi trzeciej rundy MŚ World Superbike na torze Motorland Aragon. Swoim hat-trickiem Bautista zapewnił Ducati także rekordowe, 350. zwycięstwo w serii WorldSBK.... Czytaj cały...
Ducati-Panigale-V4-PANIGALE-V4-STATIC-20

Motocyklowa nirwana – Ducati Panigale V4 S

Pozwólcie, że streszczę projekt Panigale. Na pomysł, że motocykl nie potrzebuje tradycyjnej ramy, najprawdopodobniej wpadł pan Filippo Preziosi, który w roku 2007 zajmował stanowisko dyrektora generalnego Ducati Corse. Jego wizja motocykla wyczynowego to ogromny silnik w układzie V, do którego z jednej strony przytwierdzono niewielki element zwany monocoque, odpowiedzialny za utrzymanie przedniego zawieszenia, a z drugiej wahacz i amortyzator.... Czytaj cały...