naprawa motocykla

Od detalu do remontu. Lech Potyński o garażowych niespodziankach

Lech Potyński7 lutego 2024

Jest zima, to musi być zimno – takie jest odwieczne prawo natury, przynajmniej w naszym klimacie. To doskonała pora na wykonanie mniejszych lub większych prac przy motocyklu.... Czytaj cały...

Rękojmia a gwarancja. Dwustronna tarcza dla kupującego

Redakcja Świat Motocykli7 lipca 2022

Kontynuując cykl porad o tym, jakie możliwości prawne ma użytkownik motocykla w sytuacji ujawnienia się wady motocykla, należy wskazać, że obok uprawnień z tytułu rękojmi (szczegółowo opisanych w nr 02 i 03/2022 ŚM), kupujący może dochodzić jej usuni... Czytaj cały...

Reklamacje motocykli, cz. 2. Czas ma znaczenie

Redakcja Świat Motocykli16 czerwca 2022

Czym jest i jak działa rękojmia? Jakie są terminy reklamacji? Jakie prawa ma kupujący, a czego żądać od sprzedawcy nie może? Na te pytania postaramy się odpowiedzieć w drugiej części artykułu o zmaganiach z nowo zakupionym motocyklem obarczonym wadą.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 10. Przeróbki prądnicy. Numer 4/1995

Krzysztof Wydrzycki9 maja 2022

Na apel o nadsyłanie pomysłów, jak poradzić sobie z kapryśnymi prądami w Junaku, otrzymaliśmy sporej objętości pakiet listów. Prawdę mówiąc, nie liczyliśmy na aż tak szeroki oddźwięk wśród czytelników „Świata Motocykli”. Jak widać problem jest sta... Czytaj cały...

Reklamacje, cz. 1. Nowy motocykl się zepsuł – i co dalej?

Redakcja Świat Motocykli14 kwietnia 2022

Motocykle, nawet te fabrycznie nowe i od najlepszych producentów, wciąż są tylko maszynami i mogą w nich wystąpić wady utrudniające lub wręcz uniemożliwiające jazdę. Jak reklamować motocykl? Czy reklamacja to tylko prawo kupującego, czy też rodzi po ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 9. Obsługa i regulacja gaźnika. Numer 3/1995

Krzysztof Wydrzycki14 kwietnia 2022

Paliwo wytryskuje rześko z dyszy gaźnika, rozpędzony strumień powietrza porywa je w głąb kanału ssącego z prędkością dziesiątków metrów na sekundę. Powstaje aerozol – mieszanina powietrza i mniej lub bardziej rozpylonych kropelek paliwa. ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 8. Przeniesienie napędu. Numer 2/1995

Krzysztof Wydrzycki14 marca 2022

Przeniesienie napędu jest jedną z mocnych stron Junaka. Skrzynia biegów zaprojektowana została ze sporym zapasem wytrzymałości. Póki jest złożona z fabrycznych części i według firmowych tolerancji, pracuje bez zarzutu długie lata, wielokrotnie pr... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 7. Co zrobić z zapłonem? Numer 1/1995

Krzysztof Wydrzycki27 stycznia 2022

Od sześciu miesięcy, od kiedy przedstawiamy w „ŚM" motocyklowe ABC w cyklu „Mój Junak", zebrało się sporo listów. Piszecie w nich o swoich zmaganiach z oporną materią. Otrzymujemy również listy z radami i konkretnymi rozwiązaniami technicznymi.... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 6. Kontrola stanu podzespołów silnika. Numer 12/1994

Krzysztof Wydrzycki10 stycznia 2022

W poprzednim odcinku naszego cyklu doprowadziliśmy silnik naszego Junaka do stadium rozłożenia na czynniki pierwsze. Po fachowo przeprowadzonym demontażu i umyciu elementów silnika poddajemy je wnikliwym oględzinom. Pierwszy ogień kierujemy na ... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 5. Rozbieramy silnik S 03. Numer 11/1994

Krzysztof Wydrzycki27 grudnia 2021

Zdawałoby się rzecz prosta i oczywista. A jednak już przy demontażu silnika popełnia się błędy. Jeżeli musicie z jakichś powodów zajrzeć do środka, zastosujcie się do poniższych porad. W przypadku, gdy nie ma rzeczywistej potrzeby, należy unikać n... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 4. Numer 10/1994

Krzysztof Wydrzycki1 grudnia 2021

Stare dobre powiedzenie motocyklistów mówiło:„Jeżeli Junak nie cieknie, to znaczy, że nie ma w nim oleju". Jest w tym uszczypliwym powiedzeniu wiele prawdy, choć wynikłej nie tyle z wad motocykla, co z niezbyt fachowej obsługi.... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 3. Numer 9/1994

Krzysztof Wydrzycki18 listopada 2021

Jednym z wielu utrapień, z którymi muszą zmagać się do dziś użytkownicy Junaków są tzw. elektrony, czyli mówiąc wprost, instalacja elektryczna. Już w nowych motocyklach nie była pozbawiona wad.... Czytaj cały...

Od detalu do remontu. Lech Potyński o garażowych niespodziankach

Rękojmia a gwarancja. Dwustronna tarcza dla kupującego

Reklamacje motocykli, cz. 2. Czas ma znaczenie

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 10. Przeróbki prądnicy. Numer 4/1995

Reklamacje, cz. 1. Nowy motocykl się zepsuł – i co dalej?

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 9. Obsługa i regulacja gaźnika. Numer 3/1995

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 8. Przeniesienie napędu. Numer 2/1995

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 7. Co zrobić z zapłonem? Numer 1/1995

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 6. Kontrola stanu podzespołów silnika. Numer 12/1994

Z archiwum ŚM: Mój Junak, cz. 5. Rozbieramy silnik S 03. Numer 11/1994

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 4. Numer 10/1994

Z archiwum „Świata Motocykli”: Mój Junak, cz. 3. Numer 9/1994

Yamaha SR 500 – Moritz Bree. (Nie)stracone pokolenie

Daniel Sanders wygrywa Rajd Dakar 2025!

MotoGP: Mistrz świata zdecydował! Jorge Martin z numerem #1!

Dakar 2025: Meta coraz bliżej! Daniel Sanders o krok od wymarzonego triumfu

JuniorGP: Jeremiasz Wojciechowski w juniorskich mistrzostwach świata Moto3!

Triumph Daytona 660. Było blisko

Royal Enfield Himalayan. Król śniegu

Harley-Davidson Road Glide & Street Glide. Posłuszni barbarzyńcy

swiat_motocykli