historia motocykli

Historia motocykli wg Lecha: Silniki spalinowe. Dymiarze

Lech Potyński7 września 2022

W poprzednich dywagacjach na temat początków motoryzacji opowieść meandrowała po rejonach nieco nieoczywistych, jak silniki parowe czy elektryczne. Trzeba było od nich zacząć, bo, jak się okazuje, są one nieco starsze niż te najbardziej klasyczne z k... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Pod napięciem, czyli motocykle na prąd

Lech Potyński30 lipca 2022

W poprzednim odcinku cyklu przyglądaliśmy się pojazdom z napędem parowym, bo te jako pierwsze zastąpiły ludzkie (i zwierzęce) mięśnie w procesie kontrolowanego przemieszczania się po drogach. Rozważania zaczęliśmy od turbiny Herona zbudowanej gdzieś ... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Pierwsze silniki

Lech Potyński8 lipca 2022

Gdy redakcja obarczyła mnie napisaniem cyklu artykułów dotyczących historii motocykli, postanowiłem zacząć od zagadnienia nurtującego filozofów od zarania dziejów: co było pierwsze – jajko, czy kura? W naszym przypadku pytanie jest nieco inne, aczkol... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Szybko, coraz szybciej. Numer 10/1995

Lech Wangin18 czerwca 2022

W dawnych, zamierzchłych czasach, jak głosi legenda, spotkało się na drodze dwóch motocyklistów. Jak tylko się spotkali, jeden chciał pokazać drugiemu, że jego motocykl jest szybszy. I w ten sposób narodził się sport motocyklowy. Kiedy motocykl w... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Neander (1929). Wszystko już było… Numer 4/1995

Krzysztof Wydrzycki12 lutego 2022

Przyzwyczajeni, że w dzisiejszym technicznym wyścigu zbrojeń producenci motocykli prześcigają się w nowych i coraz bardziej rewelacyjnych rozwiązaniach, ogłuszeni reklamową papką speców z działów reklamy, tracimy niezbędny dystans wobec przedstawi... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Jak upadał Indian. Numer 3/1995

Krzysztof Wydrzycki9 stycznia 2022

Historia zawsze lubiła ludzi silnych, o przywódczych osobowościach. Kreowała ich na wodzów i cesarzy. Jedną z takich postaci był Ralph Burton Rogers. Człowiek wielkiego formatu, przeciwko któremu skrzyknęło się niemal wszystko i wszyscy. Człowiek, kt... Czytaj cały...

Triumph i Indian. Im reaktywacja się opłaciła [Część 1]

Lech Potyński29 października 2020

Na świecie w ponad studwudziestoletniej historii motoryzacji funkcjonowały z większym lub mniejszym szczęściem setki, jeżeli nie tysiące firm. Jedne zaistniały jedynie na chwilkę, inne działały latami, a tylko bardzo nielicznym udało się przetrwać st... Czytaj cały...

WSK, Junak, Komar, Osa i inne motocykle PRL. W tym tkwił ich sukces!

Tobiasz Kukieła7 października 2020

Motocykle PRL nigdy nie słynęły z oszałamiającej mocy, długowieczności (poza nielicznymi wyjątkami) i komfortu podróży. Poza tym najczęściej kiedy były wdrażane do produkcji i sprzedaży były już przestarzałe. Jak to zatem możliwe, że osiągnęły aż tak... Czytaj cały...

Historia motocykli: BMW R 35, osiołek właściwy

Lech Potyński5 października 2020

Współcześnie mianem „osiołek” określa się co najmniej kilka motocykli, jednak tym pierwszym, prawdziwym „kłapouchym” było BMW R 35. Co ciekawe produkowane w 2 różnych krajach, chociaż w tym samym miejscu i na tych samych maszynach.... Czytaj cały...

Motocykl „Podkowa”. Jednoślad z polskiej kuźni

Lech Potyński24 września 2020

Nie powstało ich wiele, ale jednak były. Przed II WŚ polski przemysł motoryzacyjny nie należał do przodujących w Europe, jednak myliłby się ten, kto twierdziłby, że nie było go wcale. Motocykli w całości opracowanych w kraju i produkowanych seryjnie ... Czytaj cały...

Motocykle czterocylindrowe w Europie XX wieku

Lech Potyński22 września 2020

Zagłębiając się w tematykę wczesnych motocykli czterocylindrowych, nie spodziewałem się, że to aż tak szeroki temat. Wydawać by się mogło, że to Ameryka była kolebką wielkich czterocylindrowców, tymczasem okazuje, że w Europie budowane były one znacz... Czytaj cały...

Historia motocykli czterocylindrowych. Sport wpisany w DNA!

Lech Potyński16 września 2020

Wydawać by się mogło, że nie ma bardziej wyeksploatowanego tematu w motocyklach niż rzędowe czwórki. Każdy większy producent ma w swojej ofercie od wielu lat maszyny z taką jednostką napędową, od nich zaczęła się supremacja Japończyków na światowych ... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Silniki spalinowe. Dymiarze

Historia motocykli wg Lecha: Pod napięciem, czyli motocykle na prąd

Historia motocykli wg Lecha: Pierwsze silniki

Z archiwum ŚM: Szybko, coraz szybciej. Numer 10/1995

Z archiwum ŚM: Neander (1929). Wszystko już było… Numer 4/1995

Z archiwum ŚM: Jak upadał Indian. Numer 3/1995

Triumph i Indian. Im reaktywacja się opłaciła [Część 1]

WSK, Junak, Komar, Osa i inne motocykle PRL. W tym tkwił ich sukces!

Historia motocykli: BMW R 35, osiołek właściwy

Motocykl „Podkowa”. Jednoślad z polskiej kuźni

Motocykle czterocylindrowe w Europie XX wieku

Historia motocykli czterocylindrowych. Sport wpisany w DNA!

Prezent dla motocyklisty? Zawsze trafisz w punkt

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Royal Enfield Himalayan 450 Mana Black w przedsprzedaży z rabatem nawet do 4000 zł

Puchar Hiszpanii: Mateusz Molik i Wójcik Racing Team wygrywają w debiucie

Triumph Tiger Sports 800 Tour. Sportowy duch w turystycznym wydaniu

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Yamaha Tracer 9 GT+. Związane ręce?

Triumph Tiger Sport 800. Tygrys wędrowny

swiat_motocykli