fbpx
A password will be e-mailed to you.

Tomasz Niewiadomski

Od kołyski aż po grzbiet – ramy motocyklowe

Temat ram to czarna magia dla większości motocyklistów. Widzimy różnice w budowie, gabarytach czy materiale, ale właściwości tych konstrukcji nie są jasno określane przez konie mechaniczne czy niutonometry, tak jak ma to miejsce w przypadku silników. Mało tego, nie wszystko w tym zagadnieniu jest tak oczywiste, jak mogłoby się wydawać.... Czytaj cały...

Akumulatory – prąd w wiaderku

Akumulator to prawdopodobnie najczęściej bagatelizowany podzespół motocykli. Zazwyczaj przypominamy sobie o nim dopiero, gdy sam upomni się o chwilę uwagi, a przecież nie powinno tak być. W końcu bez niego większość motocykli w ogóle nie zadziała.... Czytaj cały...

Gęsi Zakręt – zakręt przed rutyną

Podobno przynajmniej raz w życiu powinno się zmienić zawód, tak dla przełamania rutyny i zachowania zdrowych zmysłów. Ania i Paweł Słomińscy, prowadzący położony w Bieszczadach Gęsi Zakręt, usłyszeli chyba nieco inną wersję tej ludowej mądrości i zmienili znacznie więcej niż tylko pracę. ... Czytaj cały...

Nowoczesne wyświetlacze – funkcjonalne gadżeciarstwo

Analogowe zegary może i nie wyginęły, ale coraz częściej łączone są z ciekłokrystalicznymi wyświetlaczami, a nawet przez nie zastępowane. Część z nas uważa to za profanację i zbędny bajer, pozostali przyzwyczaili się już nawet do tych największych ekranów zwanych „tabletami”. Skąd bierze się tak różne podejście do nowoczesnych rozwiązań w motocyklowych tablicach rozdzielczych? Odpowiedź można uzyskać, gdy przyjrzymy się mocnym i słabym stronom cyfrowych zegarów.... Czytaj cały...

Kawasaki GTR 1000/1400: Turysta transkontynentalny

Firmę Kawasaki kojarzymy przede wszystkim jako producenta motocykli. Głównym obszarem działalności koncernu nie są jednak jednoślady, tylko sprzęt większego kalibru, m.in. pociągi i samoloty. Doświadczenie Kawasaki w produkcji szybkich, luksusowych i ciężkich środków transportu dalekiego zasięgu pozostaje jednak widoczne w niektórych motocyklach. Przykładem mogą być chociażby modele GTR 1000 i 1400.... Czytaj cały...
Tomasz Niewiadomski

Tomasz Niewiadomski

Redaktor

„Student” przyszedł kiedyś na staż do naszej redakcji i zadomowił się na dobre. Zgłębia dla Was tajemnice techniki i fizyki, testuje motocykle i szuka sensu Instagrama. Chcieliśmy przyznać mu tytuł posiadacza najbrzydszego motocykla w redakcji, ale jednak wygrał Tobiasz.