Testy

Triumph Tiger. Drogowe enduro

Lemski4 stycznia 2006

Duże turystyczne enduro od dawna mają swoich gorących zwolenników. Wszystkich, którzy 800 km uważają za idealny dzienny przebieg, te zalety mogą przekonać do tego typu motocykli... Czytaj cały...

Suzuki DR-Z 400 SM. Wygrać z mocą.

Lemski21 grudnia 2005

Gdyby zastanowić się spokojnie nad zamieszaniem z supermoto, można by dojść do wniosku, że to wszystko nie ma sensu... Czytaj cały...

Honda CBR 600RR. Zakręcona jazda

Szymon Dziawer21 grudnia 2005

Szymon! Od. 2 do 4 listopada są treningi na torze w Rijece. Nie przejechałbyś się ze mną? Mam miejsce na przyczepie na jeszcze jeden motocykl. Jak masz coś, to dawaj raz!... Czytaj cały...

Hyosung GV 650 Aquila. Pogoń za legendą

Paweł Boruta20 grudnia 2005

Sympatycy motocykli Harley-Davidson z pewnością dostaną gęsiej skórki, gdy usłyszą, że Hyosung Aquila jest porównywany z V-Rodem.... Czytaj cały...

Moto Guzzi Norge 1200. Norweg z Italii

Lemski30 listopada 2005

Nie poznaję Włochów! Włochów z Moto Guzzi. Dotychczas mieli taktykę polegającą na pokazaniu nowego modelu motocykla, oczekiwaniu na zainteresowanych i ewentualne wprowadzenie do produkcji nowego modelu. Najwcześniej dwa lata po pierwszej prezentacji... Czytaj cały...

Suzuki GSR 600. Bandyta to za mało.

Lemski23 listopada 2005

... Czytaj cały...

Suzuki DR-Z 400SM

Szymon Dziawer22 listopada 2005

Czego można się spodziewać po popsutym terenowym motocyklu? Wydaje się, że niewiele. A jednak...... Czytaj cały...

Triumph Scrambler. Tradycyjna jazda.

Lemski16 listopada 2005

... Czytaj cały...

Honda DN-01- Tokijska rewolucja

Lemski2 listopada 2005

... Czytaj cały...

Kawasaki ZZR 1400. Król klasy Mega Plus.

Lemski26 października 2005

Klasy Mega Plus nie spotkacie w żadnym z katalogów, ani nawet potocznym języku motocyklistów. To określenie zrodziło się w mojej głowie, kiedy po raz pierwszy zobaczyłem nowe dziecko Kawasaki... Czytaj cały...

Honda Deauville. Niewidzialna.

Lemski5 października 2005

... Czytaj cały...

Yamaha YZF-R1 SP.R eglamentowana „Jedynka”

Lemski21 września 2005

W ostatnich dwóch latach do klientów trafiło aż 26 000 "er-jedynek". Niby powód do dumy. Ale czy na pewno? Czy tak spora popularność nie uczyniła jej nazbyt plebejskiej?... Czytaj cały...

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Yamaha Tracer 9 GT+. Związane ręce?

Triumph Tiger Sport 800. Tygrys wędrowny

Moto Guzzi Stelvio. (Naj)lepsze Moto Guzzi

Ducati Streetfighter V2 S / V4 S. Wojownicy dwóch kategorii

Triumph Tiger. Drogowe enduro

Suzuki DR-Z 400 SM. Wygrać z mocą.

Honda CBR 600RR. Zakręcona jazda

Hyosung GV 650 Aquila. Pogoń za legendą

Moto Guzzi Norge 1200. Norweg z Italii

Suzuki GSR 600. Bandyta to za mało.

Suzuki DR-Z 400SM

Triumph Scrambler. Tradycyjna jazda.

Honda DN-01- Tokijska rewolucja

Kawasaki ZZR 1400. Król klasy Mega Plus.

Honda Deauville. Niewidzialna.

Yamaha YZF-R1 SP.R eglamentowana „Jedynka”

Prezent dla motocyklisty? Zawsze trafisz w punkt

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Royal Enfield Himalayan 450 Mana Black w przedsprzedaży z rabatem nawet do 4000 zł

Puchar Hiszpanii: Mateusz Molik i Wójcik Racing Team wygrywają w debiucie

Triumph Tiger Sports 800 Tour. Sportowy duch w turystycznym wydaniu

Lambretta X300 SR. Włoska elegancja

Yamaha Tracer 9 GT+. Związane ręce?

Triumph Tiger Sport 800. Tygrys wędrowny

swiat_motocykli