Dane techniczne

Ducati Diavel V4. Więcej znaczy mniej

Andrzej "Simpson" Drzymulski9 lipca 2023

Ducati coraz śmielej kieruje swoją uwagę na jednostki w układzie V4. Puryści cierpią, nowi klienci się cieszą. Czy zmiana silnika w Diavelu to krok w dobrą stronę?... Czytaj cały...

Peugeot Metropolis 400 SW. Luksusowa bagażówka

Lech Potyński13 czerwca 2023

Wielokrotnie już miałem okazję jeździć poprzednimi wcieleniami trójkołowego Peugeota. Za każdym razem miałem wrażenie, że nic mądrzejszego nie da się już wymyślić – i za każdym razem się myliłem. Teraz jest tak samo – Metropolis SW Anno Domini 2022 t... Czytaj cały...

BMW S 1000 RR. Przewrót sportowy

Andrzej "Simpson" Drzymulski12 maja 2023

Wygląda na to, że japońskie marki odpuszczają rywalizację w kategorii superbike. Nie oznacza to jednak, że walka o miano najlepszego motocykla sportowego stała się nudna. Nowe BMW S 1000 RR dba o właściwe dozowanie adrenaliny.... Czytaj cały...

Motolegenda: Bimota Tesi 1D. Brawurowa strona inżynierii

Tomasz Niewiadomski27 marca 2023

Dorobek Bimoty mógłby samodzielnie zapełnić ten dział na przynajmniej pół roku. Istnieje jednak jeden motocykl włoskiej manufaktury, który szczególnie zasługuje na miejsce w gronie motolegend. Jest nim Bimota Tesi 1D, czyli owoc inżynieryjnej brawury... Czytaj cały...

BMW M 1000 R. Gdy za dużo to w sam raz

Andrzej "Simpson" Drzymulski17 marca 2023

Minimalizm mówi o tym, że mniej znaczy więcej. Tym razem motocyklowy dział BMW poszedł w stronę radykalizmu, i to na życzenie nas, motocyklistów. Przed wami najmocniejszy naked bike, jakiego można kupić. ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Voge 650DS vs BMW F 650 GS. Przyszywany wnuczek

Lech Potyński15 marca 2023

Wobec fali opinii, że tegoroczna nowość firmy Voge jest kopią swego czasu najmniejszego z bawarskich GS-ów postanowiłem zabawić się w pogromcę mitów. „Wspomniane opinie są uzasadnione” – prawda czy fałsz?... Czytaj cały...

Używane Suzuki DL 1000 V-Strom. Dla prawdziwych podróżników

Paweł Boruta11 marca 2023

Suzuki DL 1000 V-Strom w chwili swojego debiutu był motocyklem niezwykle ciekawym. Silnik pochodzący z maszyny sportowej połączono z podwoziem dual sporta, a całość obłożono plastikami, jak przystało na prawdziwego turystyka. Taki mix okazał się prze... Czytaj cały...

Benelli 900 Sei. Włoski ogier

Lech Potyński9 marca 2023

Wbrew pozorom, to wcale nie Japończycy jako pierwsi wprowadzili do seryjnej produkcji sześciocylindrowe silniki rzędowe. Na pomysł ten wpadli jako pierwsi konstruktorzy włoskiej firmy Benelli, na których później wzorowali się ich konkurenci z Kraju K... Czytaj cały...

Używane Suzuki DR 650 SE / XF 650 Freewind. Przyjaciel na lata

Paweł Boruta10 lutego 2023

Suzuki DR 650 przez wiele lat uznawane było za jedną z najlepszych uniwersalnych maszyn enduro. Produkcja drugiej generacji tego modelu na rynki pozaeuropejskie trwa nieprzerwanie od 1996 roku. Na jego bazie równolegle powstał XF 650 Freewind – przed... Czytaj cały...

Z archiwum ŚM: Yamaha XV 535 Virago. Numer 6/1996

Krzysztof Wydrzycki3 lutego 2023

Yamaha Virago jest jeżdżącym dowodem na rozkwit sztuki maskowania. W zasadzie to niewiele jest w nim części, które nie byłyby zasłonięte, bądź nie udawały czegoś innego od tego, czym są w rzeczywistości. Taki na przykład tłumik można znaleźć pod waha... Czytaj cały...

Keeway Vieste 125: Czarna strzała

Paweł Boruta2 lutego 2023

Chińskie skutery przez wielu sympatyków jednośladów traktowane są jak zło konieczne. Tanie, ale niezbyt ładne, a do tego kiepsko wykonane. Od pewnego czasu kilka marek wyłamuje się z tego stereotypu, oferując pojazdy nie odstające od tych uznawanych ... Czytaj cały...

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Paweł Boruta25 stycznia 2023

Zaprezentowana w 1998 roku NT650V Deauville była odpowiedzią Hondy na ówczesne potrzeby motocyklistów. Miała sprawdzony, widlasty silnik, napęd wałem, obszerną owiewkę i zintegrowane kufry. Ponad dwie dekady później japoński producent zaprezentował m... Czytaj cały...

Ducati Diavel V4. Więcej znaczy mniej

Peugeot Metropolis 400 SW. Luksusowa bagażówka

BMW S 1000 RR. Przewrót sportowy

Motolegenda: Bimota Tesi 1D. Brawurowa strona inżynierii

BMW M 1000 R. Gdy za dużo to w sam raz

Konfrontacja: Voge 650DS vs BMW F 650 GS. Przyszywany wnuczek

Używane Suzuki DL 1000 V-Strom. Dla prawdziwych podróżników

Benelli 900 Sei. Włoski ogier

Używane Suzuki DR 650 SE / XF 650 Freewind. Przyjaciel na lata

Z archiwum ŚM: Yamaha XV 535 Virago. Numer 6/1996

Keeway Vieste 125: Czarna strzała

Konfrontacja: Honda NT1100 vs Honda NT650V Deauville. Godny następca

Giancarlo Falappa. Lew w śpiączce i innych ekscesach…

MotoGP: MotoGP wraca do Brazylii! Kto wygra w kraju samby i futbolu?

Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata

105 lat Moto Guzzi. Nowy punkt Moto Guzzi na motocyklowej mapie Warszawy

TOP Tygodnia: Pozycja na ADV, Ile sportu jest w sporcie… – O czym czytaliście najchętniej w ostatnich dniach?

Wielki test ADV. Najbardziej uniwersalne motocykle świata

Najlepsze motocykle 125 do turystyki – TOP 8 maszyn, które naprawdę dają radę w trasie

Motocykle na A2 – Zestawienie modeli wartych uwagi w 2026 roku

swiat_motocykli