Technika

Najlżejszy silnik dwucylindrowy w historii. Ducati prezentuje nową V2-kę

Informacja prasowa31 października 2024

Ducati nadal wierzy i inwestuje w silnik 90° V-twin, który napędzał wiele najbardziej kultowych motocykli producenta z Borgo Panigale i osiągnął ponad 400 zwycięstw oraz 1000 miejsc na podium w motocyklowych mistrzostwach świata przeznaczonych dla je... Czytaj cały...

Co mogą wiedzieć o nas motocykle?

Tomasz Niewiadomski30 września 2024

Czy tego chcemy czy nie, dane o nas są w różnym stopniu gromadzone przez urządzenia cyfrowe, z których korzystamy. Trudno jest dziś doprowadzić do sytuacji, w której żadne informacje o nas nie „idą w świat”, bowiem nawet przedmioty, których byśmy o t... Czytaj cały...

Jak to działa: Zrozumieć wtrysk paliwa – cz. 1 (podstawy)

Paweł Boruta14 sierpnia 2024

Wtrysk paliwa w masowo produkowanym motocyklu po raz pierwszy pojawił się już w 1980 roku. Musiało jednak minąć dobre 30 lat, by rozwiązanie to całkowicie wyparło gaźnik. Z jednej strony przyczyniły się do tego kwestie związane z ekologią, z drugiej ... Czytaj cały...

Jak to działa: Dane w MotoGP. Cyfrowa psychologia

Tomasz Niewiadomski30 lipca 2024

W rywalizacji w klasie MotoGP nie ma miejsca na przypadki. By być konkurencyjnym, a tym bardziej pretendować do tytułu mistrzowskiego, musisz wyciskać ile się da z każdej dziedziny. A to oznacza, że w ruch muszą iść nie tylko intuicja i talent zawodn... Czytaj cały...

AI zarządza elektroniką w nowym Ducati Panigale V4S…?

Andrzej "Simpson" Drzymulski27 lipca 2024

Wielokrotnie pisaliśmy o kluczowej roli elektroniki we współczesnych motocyklach. Jedni uważają kontrolę trakcji za herezję, inni kochają ten system za możliwości, które daje. Ducati ponownie wyznacza trendy, ale tym razem ich rozwiązania ciężko wytł... Czytaj cały...

Jak to działa: Hamulce tarczowe. W żelaznym uścisku (cz. 3)

Paweł Boruta18 lipca 2024

Zaciski to ostatni element naszej hamulcowej układanki. To one odpowiadają za dociśnięcie klocków do powierzchni tarcz. Zobaczmy, jak na przestrzeni lat zmieniała się ich konstrukcja i czy im więcej tłoczków, to tym lepiej. Przyjrzymy się też klockom... Czytaj cały...

Jak to działa: Hamulce tarczowe. Serce hamulców (cz. 2)

Paweł Boruta5 lipca 2024

Nawet największe tarcze hamulcowe nie będą działać bez odpowiednich zacisków, klocków, pompy i przewodów. Każdy z tych elementów jest niezmiernie ważny, a zaniedbanie choćby w jednym z tych obszarów może doprowadzić do osłabienia hamowania. Poznajmy... Czytaj cały...

Jak to działa: Hamulce tarczowe. Od żeliwa po karbon (cz. 1)

Paweł Boruta25 czerwca 2024

Hamulce tarczowe nie są niczym nowym w motocyklowym świecie. Rozwiązanie to ma bardzo dużo zalet, a technologie zostały doprowadzone niemal do perfekcji. Najlepsze współczesne maszyny są w stanie wyhamować z 200 km/h do zera w kilka sekund. Poznajmy ... Czytaj cały...

Motocykle z Isle Of Man TT. Co czyni je najszybszymi sprzętami drogowymi na świecie?

Tomasz Niewiadomski29 maja 2024

W świecie wyścigów motocyklowych nie ma równie szalonej dyscypliny, jak wyścigi uliczne. Isle of Man TT, najbardziej ekstremalny z nich, stawia zawodników przed nieziemskim wyzwaniem, więc i po motocyklach można spodziewać się, że są nie z tej ziemi.... Czytaj cały...

Używany motocykl enduro dla początkujących – co wybrać?

Redakcja Świat Motocykli23 maja 2024

Zakup pierwszego motocykla terenowego nie należy do najprostszych. Początkujący motocykliści mogą mieć problem z wyrwaniem dobrej, nieskatowanej sztuki z "panteonu" motocykli enduro. Tym razem na celownik wzięliśmy motocykle enduro dla początkujących... Czytaj cały...

Przednie zawieszenia. Alternatywa dla widelca (cz. 1)

Paweł Boruta6 maja 2024

Najpopularniejszym rodzajem przedniego zawieszenia motocykla jest widelec teleskopowy. Inżynierowie doprowadzili ten podzespół niemalże do perfekcji, włącznie z elektronicznym sterowaniem w trybie półaktywnej pracy. Ale nie jest to jedyna forma spoty... Czytaj cały...

Historia motocykli wg Lecha: Zawieszenie. Miękko pod siedzeniem

Lech Potyński13 kwietnia 2024

Pierwsze rowery, z których poniekąd wywodzą się motocykle, były maszynami bardzo prostymi. Ludzkość szybko zrozumiała, że jeżeli mamy jeździć szybciej, a przy tym w miarę komfortowo i bezpiecznie, to sprzęt musi się po prostu mniej trząść.... Czytaj cały...

Najlżejszy silnik dwucylindrowy w historii. Ducati prezentuje nową V2-kę

Co mogą wiedzieć o nas motocykle?

Jak to działa: Zrozumieć wtrysk paliwa – cz. 1 (podstawy)

Jak to działa: Dane w MotoGP. Cyfrowa psychologia

AI zarządza elektroniką w nowym Ducati Panigale V4S…?

Najlżejszy silnik dwucylindrowy w historii. Ducati prezentuje nową V2-kę

Co mogą wiedzieć o nas motocykle?

Jak to działa: Zrozumieć wtrysk paliwa – cz. 1 (podstawy)

Jak to działa: Dane w MotoGP. Cyfrowa psychologia

AI zarządza elektroniką w nowym Ducati Panigale V4S…?

Jak to działa: Hamulce tarczowe. W żelaznym uścisku (cz. 3)

Jak to działa: Hamulce tarczowe. Serce hamulców (cz. 2)

Jak to działa: Hamulce tarczowe. Od żeliwa po karbon (cz. 1)

Motocykle z Isle Of Man TT. Co czyni je najszybszymi sprzętami drogowymi na świecie?

Używany motocykl enduro dla początkujących – co wybrać?

Przednie zawieszenia. Alternatywa dla widelca (cz. 1)

Historia motocykli wg Lecha: Zawieszenie. Miękko pod siedzeniem

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

Gazzini – akcesoria motocyklowe dla wymagających

MotoGP: Czas rozstrzygnąć losy mistrzostwa! #VamosJorge czy #ForzaPecco?

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy