Wymowna bestia. KTM 1290 Super Duke R
Nazwy motocykli nigdy nie oddają charakteru maszyny tak trafnie, jak przydomki nadane w trakcie prac rozwojowych. Poznajcie Bestię, Bestię 3.0. ... Czytaj cały...
Simpson testuje
Piłowanie rogów. Test Ducati Panigale V4S 2020
Dekornizacja to zabieg usuwania rogów u bydła. To, że byk nie ma rogów, nie zmienia faktu, że bykiem jest. Na byka bym nie wsiadł, na Panigale owszem, ale tylko dlatego, że pilnuje go niejeden elektroniczny bat.... Czytaj cały...
Większych już nie było! Triumph Rocket III 2020 z silnikiem 2500 ccm. Nasz test
To urocze, że gdy ogólnym trendem w motoryzacji jest „downsizing”, opozycją stały się pojazdy, które wyjściowo silniki małe miały. Jednostki napędowe w autach wciąż się kurczą, a w motocyklach - wręcz odwrotnie. Triumph zaprezentował podejście ekstre... Czytaj cały...
Rozsądne Ducati po raz pierwszy! Ducati Panigale V2
Postęp ponad tradycję! Takim manifestem jest absurdalnie mocne i spektakularne Ducati Panigale V4, które zerwało z tradycją dwóch cylindrów we flagowym motocyklu sportowym z Bolonii. Jednak, gdyby w ofercie nie znalazł się żaden motocykl sportowy z s... Czytaj cały...
LiveWire. Czy to już herezja? Przetestowaliśmy pierwszego elektrycznego Harleya
Od lat starałem się dorwać motocykl elektryczny. Jak już mi się udało, to był on niemałym rozczarowaniem. Przyszedł czas na test ostateczny, bo jeśli Livewire nie działa, jak należy, to obiecuję, że pójdę ręka w rękę z tymi, którzy tak namiętnie kryt... Czytaj cały...
Tenere 700. Długo na Ciebie czekaliśmy Yamaho! Nasza recenzja
Od prezentacji prototypu minęły trzy długie lata. Wraz z mijającymi miesiącami oczekiwania rosły, a Yamaha zapowiadała spełnienie marzeń motocyklowych odkrywców. W międzyczasie konkurencja rosła w siłę, a my czekaliśmy. Czy było warto?... Czytaj cały...
Harley-Davidson FXDR 114. Zagubiony w czasoprzestrzeni
Ponad wszelką wątpliwość Harley-Davidson to obecnie najbardziej klasyczna marka motocykli. Trudno stwierdzić, czy taki wizerunek to błogosławieństwo, czy przekleństwo. Każdy ruch amerykańskiego potentata jest bowiem surowo oceniany zarówno przez fanó... Czytaj cały...
Najszybszy singiel na świecie? Przetestowaliśmy Husqvarnę Svartpilen 701
Słyszałem opinie, że to plastikowe badziewie z nieistniejącego działu motoryzacyjnego Ikei i rozumiem, że ktoś może tak myśleć. Tymczasem nowe Husqvarny są bardziej retro, niż moglibyście przypuszczać.... Czytaj cały...
Czy to dobry kierunek? Przetestowaliśmy Indiana FTR 1200S!
Wyspecjalizowany w cruiserach Indian, chcąc zaistnieć w nowych segmentach, musiał dokonać brawurowego ruchu, więc zrobił to w wyjątkowym stylu. Poznajcie pierwszego Street Trackera, czyli motocykl na ulicę z wyścigowymi genami flat trackowymi.... Czytaj cały...
Yamaha Niken. Jaki sens mają trzy koła?
W XXI wieku żadna maszyna z branży motocyklowej nie budziła takich kontrowersji, jak Yamaha Niken. Trzykołowy stwór na wstępie został znienawidzony przez jednośladowych ortodoksów, a pokochany przez tych, którzy mieli okazję się nim przejechać.... Czytaj cały...
Wszystko co chcielibyście wiedzieć o BMW S 1000RR!
BMW to marka, która słynie z rozsądnego podejścia do budowy motocykli. Lecz obecnie, gdy chcesz zbudować najlepszy motocykl sportowy, na powściągliwość nie ma miejsca! Najnowsze S 1000RR udowadnia, że Niemcy potrafią połączyć inżynierię z fantazją.... Czytaj cały...
Motocykle dla początkujących? Testujemy Hondy CB 500 / CB 500X / CBR 500R
Określenie „motocykl dla początkujących” zazwyczaj nie budzi absolutnie żadnych emocji. Nie ma co ukrywać, ani na papierze, ani na parkingu, większość takich sprzętów nie porywa. Całe szczęście na motocyklach się przede wszystkim jeździ. A wtedy potr... Czytaj cały...