Oldtimer

Pendofsky Garage: Douglas Dragonfly 1957

Marcin Pendowski29 sierpnia 2021

Firma Douglas z Bristolu wpisała się złotymi runami na karcie motoryzacji brytyjskiej w pierwszej połowie XX w, produkując szybkie wyścigówki, oraz motocykle dla wojska. Po II WŚ sprawy się dramatycznie zmieniły; aby ratować honor marki, i zapobiec k... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Redakcja Świat Motocykli16 sierpnia 2021

Nasz przyjaciel Pendox, obecnie kurujący się po poważnym wypadku, nie przepuści żadnej okazji do poobcowania z ciekawymi starymi motocyklami i ludźmi, którzy je restaurują i użytkują. W czasie wiosennej wizyty rodzinnej na Dolnym Śląsku odwiedził rów... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Erwin Gorczyca14 sierpnia 2021

Jednym z najpopularniejszych, polskich motocykli była SHL. Nie wszyscy wiedzą, że skrót ten oznaczał „Suchedniowską Hutę Ludwików", a w 1938 r., gdy rozpoczęto tam produkcję pierwszych motocykli (wówczas jeszcze z licencyjnym silnikiem Villiers o... Czytaj cały...

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Marcin Pendowski6 sierpnia 2021

Historia brytyjskiej marki Sunbeam sięga roku 1912. Początkowo wytwarzała głównie jednocylindrowe motocykle, nieźle radzące sobie w pierwszych rajdach TT. W latach międzywojennych produkowano czterosuwowe single, które nazywano mianem „Gentleman’s B... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Triumph Triton. Numer 5/1994

Erwin Gorczyca30 lipca 2021

Słodkie lata 60.! Gdyby tak cofnąć się do nich w czasie... Wyobraźnia działa, więc dajmy się jej ponieść. ... Czytaj cały...

Indian Chief Roadmaster 1947

Lech Potyński13 lipca 2021

Gdy zamykasz oczy i masz sobie wyobrazić Indiana, to pojawia się właśnie ten motocykl. Czerwony kolor, potężny silnik w układzie V, monstrualnie głębokie błotniki i pojedyncze skórzane siodło. To jest właśnie Chief Roadmaster – ostatni z wielkich mot... Czytaj cały...

Pendofsky Garage: Sunbeam S7 i S8

Redakcja Świat Motocykli8 czerwca 2021

Tym razem Marcin z kanału "Pendofsky Garage" – nasz przyjaciel i dostarczyciel kojących dźwięków – opowiada o dość mało popularnym u nas oldtimerze - brytyjskim Sunbeamie. Nietypowych rozwiązań tu nie brakuje...... Czytaj cały...

Nimbus 750. Odkurzacz czy motocykl – oto jest pytanie

Marcin Pendowski3 czerwca 2021

W 1910 roku pod szyldem Nilfisk powstał pierwszy w Europie odkurzacz elektryczny, jak na tamte czasy supernowoczesny sprzęt, który mogła obsługiwać jedna osoba. Duńska firma, założona przez Pedera Andersa Fiskera, produkuje te urządzenia do dziś, ale... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Indian 741-B. Numer 3/1994

Erwin Gorczyca29 maja 2021

„Indianin na wojennej ścieżce" to tytuł artykułu Erwina Gorczycy z numeru 3/1994. Solidna porcja wiedzy o historii amerykańskich motocykli używanych w działaniach wojennych i przyjemność dla oczu w postaci zdjęć pieczołowicie odbudowanego Indiana 741... Czytaj cały...

Wielki wyścig – Lambretta Model D

Lech Potyński11 maja 2021

Innocenti i Piaggio to włoskie firmy, które podniosły skutery do rangi ikon popkultury. Trudno dziś orzec, która z nich jako pierwsza wpadła na pomysł produkcji takiego pojazdu. Od momentu narodzin skutery przeszły głęboką ewolucję, jednak jedno jest... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli” – Junak M-07. Numer 3/1994

Krzysztof Wydrzycki8 maja 2021

W czasie, gdy Krzysztof Wydrzycki pisał ten artykuł do działu „Motocykl popularny" – w marcu 1994 roku – polski klasyk Junak M-07 obchodził okrągłe, czterdzieste urodziny. Dziś od startu jego produkcji minęło już 67 lat, a losy marki podążyły zaskaku... Czytaj cały...

Z archiwum „Świata Motocykli”: Honda Gold Wing. Numer 2/1994

Krzysztof Wydrzycki4 maja 2021

W każdym człowieku tkwi jakaś siła, która nie pozwala stać w miejscu i zmusza go do ciągłej pogoni. Wyżej, dalej, szybciej. Jaka siła pchała inżynierów Hondy do stworzenia modelu, który stał się symbolem wielkości i luksusu? Na to pytanie w 1994 roku... Czytaj cały...

Poradnik inwestora: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 2

Poradnik: Jak żyć z motocyklem zabytkowym? – cz. 1

Honda VF 1100 Magna (1982-1986). 280 km/h cruiserem? Taki był cel

Puch Maxi S 50. Nawet nie motorower

Motolegendy: ELF 500 ROC. Europeizacja klasy królewskiej

Pendofsky Garage: Douglas Dragonfly 1957

Pendofsky Garage: wydłużony Royal Enfield Bullet 500

Z archiwum „Świata Motocykli”. SHL – tłuste lata Suchej Elki. Numer 4/1994

Sunbeam S7, S7 Deluxe i S8 – Gentleman’s Bike

Z archiwum „Świata Motocykli”: Triumph Triton. Numer 5/1994

Indian Chief Roadmaster 1947

Pendofsky Garage: Sunbeam S7 i S8

Nimbus 750. Odkurzacz czy motocykl – oto jest pytanie

Z archiwum „Świata Motocykli” – Indian 741-B. Numer 3/1994

Wielki wyścig – Lambretta Model D

Z archiwum „Świata Motocykli” – Junak M-07. Numer 3/1994

Z archiwum „Świata Motocykli”: Honda Gold Wing. Numer 2/1994

Mity olejowe – w poszukiwaniu prawdy

Suzuki Black Weeks – Za to można lubić listopad

Kawasaki Ninja 1100SX 2025. Ekspresem przez Europę

Jorge Martin mistrzem świata MotoGP sezonu 2024!

MotoGP: Pecco Bagnaia wygrywa sprint w Barcelonie i przedłuża nadzieje na tytuł!

KAYO 300 – T4 vs K5: Powietrze kontra woda!

Kymco Downtown 350i vs QJMotor Fort 350. Miejski czy turystyczny?

Junak RX 401. Na bliskie i dalekie wyprawy